怎样驾驶我们的车辆，做到有效地减少燃油的消耗，我们罗列了以下的一些方法，供您参考。

　　1.平稳起步、停车起步和停车加油时都要轻踏轻放。行车中猛刹车、猛起步都是节油的大忌。猛踩油门，见空当就抢，油耗都会大大增加，而且事实上也快不了多少。节油试验显示，油门踩到底比中速行驶费油2至3倍。

　　2.适度热车在车辆发动后的1分钟内上路，最好是让车子维持在2-3挡的速度平缓行驶3-5公里，以此让车辆达到热身目的。热车时间过长无疑是白费油，而以冷车行驶则除了费油外，还会导致维修费用增加。

　　3.高挡低速行驶车辆行驶中，尽可能挂入高挡，同时保持低速行驶。因为，发动机以不必要的高速运转无疑是加大油耗。

　　节油试验表明，高挡低速比较省油。轿车在每小时50公里匀速行驶的情况下，以二挡行驶，耗油量约13km/L；以三挡行驶，耗油量约18km/L；以四挡行驶，油耗量约22km/L。

　　4.巧借剩余动力看到红灯亮起或出入高速路时，减速行驶，巧借引擎剩余的动力让车辆滑行前进。如果仍然加速至最后关头才倏然刹车，不仅徒增油耗，同时还将加剧刹车片的磨损。节油试验显示，仅此一项即可节油20%。

　　5.避免发动机空转在排队、堵车或等人时，尽量避免车辆处于发动机空转的状态。节油试验证明，发动机空转3分钟的油耗就可让汽车行驶1公里。因此，如果滞留时间超过1分钟，就熄火。

　　6.一般的自动挡轿车，都有P挡?穴停车挡?雪、R挡(倒车挡)、N挡(空挡)和D挡(前进挡)，要注意合理使用自动排挡，行驶在平坦的城市路面应将挡位始终挂在D挡，自动变速箱会在四个前进挡之间进行自行切换，无须额外的手动操作。

　　7.自动挡车短时间停车时，比如遇到短暂的路口红灯时，只要踩住刹车就可以了。但如果停车时间超过2分钟，就应该挂入N挡，这样可以保护变速箱，避免变速箱油过热；如果停车时间超过5分钟，最好熄火，挂入P挡，既环保又能节省汽油。

　　8.自动挡轿车在起步加速时不要猛踩油门不放，这样只会使转速增高而引来发动机的咆哮与变速箱的磨损，导致燃油无谓的浪费，应当轻踩油门利用低速降挡增大扭力来提速。循序渐进的均匀提速，待速度提高后再加速行驶。

　　9.自动挡车型使用D挡爬坡时，如果感觉到怎样踩油门也不能使发动机输出的动力像行驶在平坦路面一样强劲，应当立即换到高扭力的低速挡爬坡，这样不仅省油而且还能降低发动机的磨损。城市道路遇到上坡不要猛加油，应该在上坡前加油提速。

　　10.多数自动挡轿车的变速器换挡杆上，除了D挡外，还有“3”或“2”挡，当挂入“3”或“2”挡时，会限制最高挡位不超过“3”或“2”挡，因此遇到比较长的下长坡时，可以根据坡度和车速将挡位切换到“3”或“2”挡。这样也能够有效地减少燃油的使用，达到省油的目的。

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升挡的技巧对于手动挡车，一挡是启动挡，车子动起来就可以挂二挡，不必大脚轰油门让转速飙升，既然如此，多踩的那一脚油就是可以省下来的。

尽量保持经济车速

每种汽车都有自己的经济车速，这可以在车辆使用手册中查到，在此车速下行驶耗油量最低。一般家用轿车的经济车速大都在75~90km／h之间。

避免急加速和减速绝不要在绿灯亮起来的时候当冲在最前面的人。一般情况下，踩油门不要深过1／3就保持住，让车辆慢慢地提速。被困在城市街道拥挤的车流中走走停停时，更要合理控制油门和车速，利用滑行来达到省油的目的。掌握正确的换挡时机家用轿车的最大扭矩转速一般在2000~3000转，最大功率转速在5000~6000转。从一挡起步，当发动机转速达到最大扭矩转速时，就升入二挡，以此类推。使用自动无级变速器加速时，应尽量缓慢加速，在换挡点附近稍松油门，以使变速器容易升挡，同时也节省燃油。

怠速热车要适度有些车主在早晨冷启动时都要让车怠速运转几分钟，等车热了再走。实际上着车后等上一分钟让机油达到各个润滑部位，然后在起步后的五六分钟内适当控制一下车速就可以了。

关于空挡和拖挡滑行的问题

对于化油器车来讲，空挡比拖挡省油。电喷发动机则不同。一般来说，空挡滑行时以怠速供油，拖挡时时速在40公里以上时不供油。这样就有了一个简单的方法——需要滑行时，时速在40公里以上时，拖挡；当时速降到40公里以下时，摘挡空滑。另外，摘挡时发动机的制动力不会起作用，为保障安全，前方无障碍无需刹车时，空挡；当前方需要减速甚至停车时就拖挡。

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恶劣天气情况下     要点：在恶劣天气情况下行车，良好的车况是安全行车的必要前提和基础。

　　详解：行车前一定要对车况进行检查，使之保持在良好的状态。对车况的检查，一是检查制动、转向装置，检查制动液贮藏室的液面高度，制动时有无跑偏、漏油情况，驻车制动效能是否良好，以及转向装置的各部件连接是否可靠；二是检查刮水器工作是否正常，如果有故障，要及时排除；三是检查全车灯光、除雾装置是否完好，使其能发挥应有的功能。

　　通过沙地的情况下

　　要点：车子在经过沙地的时候要尽量快速通过。有句俗话是：“紧走沙，慢走水”。

　　详解：车辆通过松软的沙土地时，要尽量快速通过，以免车辆熄火。另外，尽量不要换档减速，更不应该停车。因为再次起步时车辆需要获得较大转矩。但是沙地松软，容易造成车辆下陷，通过松软的沙地时，保持车轮匀速转动。进入沙地前，要提前加速，直到全部通过后，才可收油。在通过沙地时，会感到车轮遇到强大的阻力，此时不要慌张，稍微加大油门，试着提高车速，切忌突然加大油门。

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