一防视线不清。 雨天行车，司机视线常受阻，行车中应降低车速，多鸣笛，必要时打开防雾灯；刮雨器失效时应及时修复。
二防行车撞人。
雨天行人手撑雨伞，骑车人头雨帽，使他们的视线、听觉都受限制，往往在车辆临近时突然转向或惊慌失措自行滑倒，使司机措手不及。
三防车辆侧滑。
下雨时，路面上的雨水在车轮与路面之间形成“润滑剂”，使车辆的制动性能变差，容易产生侧滑。
四防涉水陷车。
若低洼路段有积水，在没有确切把握积水深度和路面是否受损时，应先下车试探查看，确无危险时方可低速缓缓通过，切勿冒险行驶，以防陷车中途熄火。
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本报讯 浙江美丽的风光常常吸引众多车主踏上自驾游之旅，其中，有的人喜欢结伴游，但有的人却喜欢单打独斗。由于车在旅途难免有意想不到的事发生，因此，单车出游行前准备要充分。 单车出游的危险性总是高于结伴出游，因此，首先要保证车况的良好。没有什么比在荒郊野外遇到车坏更沮丧的事了，既使是路况良好的道路上，等待救援也将备受煎熬。其次，单车出游带齐出游用品是必不可少的。充足的食品、水、毛毯、急救包、车载电台、GPS、千斤顶、备用油、拖车带等，都非常有用。如果是越野车还要有绞盘、沙铲等必要用具。
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不要认为省油只是对手动挡车而言的，只要学会与自己的自动变速器相配合，自动挡的车一? ?能做到少故障、低油耗……
前段时间，国家发改委终于对车用燃油进行了今年的第二次调价，与之前的降价不同，这次93号车用汽油每公升整整上浮了0.44元，而97号汽油也涨为5.68元每公升。突? ?了5元大关的车用汽油对于一般的工薪族来说影响可不算小。所以，我们有必要教大家? 个终极省油的用车技巧。
把能放下的都放下
在说省油这个话题前，还是先说说影响汽车油耗的? 个重要? ? 吧。首先就是重量、车速，当然还有驾驶方式、车身设计、机械性能、保养状况等。不过这其中我们举手之劳能做到的就是减负。汽车工程师们常说一句话：把引擎的功率提升5kW，还不如让车减肥10公斤。可见汽车的重量会对一辆车的行驶性能和燃油消耗起多大的影响。
很多车主都喜欢把爱车当成自己的家一? ?布置，各种玩具、日常用品应有尽有，打开后备厢更是满满当当的。其实，过多的负担不仅会让汽车的? 速能力下降，而且还会白白消耗掉许多能源。所以从今天开始，把不常用的东西都放回家吧。
养成良好的驾驶心态
走在街上常能碰见一些脾气火爆的司机，心急火燎地往前抢了半天，最后还得是排在第一位等红灯。其实车辆在起步? 速时是最费油的，而频繁的大油门超车并线更是费上? 费。所以不管您的脾气有多急，只要没急事，您的驾驶方式还是改改吧。
每次踩下制动踏板，就意味着您刚才? 油时的能耗不能转化为动能了，而会以刹车热能的方式化解掉。所以，为了能让每滴油都用在前进的路面上，学会预见性驾驶十分重要。此外，合理的挡位非常重要，低速高挡绝对不会省油。另外非常重要的一点就是车速，当汽车的行驶速度超过120km/h以后，发动机的很大一部分动力都要用于克服汽车风阻，尤其当车速超过150km/h以后，耗油量会比正常行驶状态下激增2至3倍。
自动挡一? ?能省油
不要认为省油只是对手动挡车而言的，只要学会与自己的自动变速器相配合，自动挡的车一? ?能做到少故障、低油耗。
不少开自动挡车的司机都认为，只要挂上D挡一踩油门就万事大吉了，殊不知自动挡的车也讲究驾驶技巧。一般来说，起步时一挡的齿轮组比较大，所以很快就会进入2挡，但从2挡以后的驾驶过程就比较有学问了，? 为这时只要? 稍稍重踩油门，行车电脑就会默认驾驶员需要更大的动力，随即就会推迟换挡的时机;而此时驾驶员若稍抬油门，电脑就会默认动力足够，按车速升高一个挡位。
此外，自动变速器的汽车虽然省去了频繁换挡的麻烦，但挡把旁的? 个挡位还是有功用的。比如在长时间等红灯时，应该将挡位换至N(空挡)位置;而在走弯多坡陡的山路时，应该选择3挡或OD挡，? 为这? ?可以避免变速箱频繁地换挡，既节省了燃油，又保护了变速箱。
保持良好的车况
经常听有些车主抱怨，车开了两三年后就不如新车省油了，噪音也开始变大了。抛开正常的磨损不说，其实许多情况下都是由于车主对汽车保养不当? 成的。即使是同一辆车，使用不同品质的机油和不同品牌的轮胎它们的油耗和性能也会不尽相同。
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