山路驾驶的技巧

时间:2020-10-18
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山路驾驶技巧1:走切线
山路驾驶技巧2:进弯慢、出弯快
山路驾驶技巧3:上坡快、下坡慢
山路驾驶技巧4:几挡上、几挡下
充分利用发动机制动
发动机的动力能保证用什么挡位能上的坡,你就挂这个挡下坡。
山路驾驶技巧5:特别注意客货运车辆。
如果满载的话,它制动所需距离会很长;
长轴距车辆在过弯时因为“内轮差”的缘故,往往需要占线行驶,弯越急占线越多;
专业司机一般做的“满”,回旋余地不多,一旦出现险情,他们的驾驶经验肯定是用来保证自己的安全,你可能会更危险。
等等因素
所以在山路上记住关注它们的这些“不便”。
山路驾驶技巧6:提前制动、提前减速
反应快的人更应牢记这一点
山路驾驶技巧7:事故篇
宁撞山,不下坎
山路驾驶技巧8:安全篇
遵章守纪,保证自己(人、车)的安全,就是学雷锋
只有在保证自身安全的前提下,才谈得上顾及别人的安全
为了让我(车)而你自己掉沟里(悬崖),你说是全心全意为人民服务。我说你是笨猪,被我一盘子甩下去,警察来看还没证据。
山路驾驶技巧9:小心“抬头坡”
在不熟悉的山路,在上完坡立即下坡的“抬头”路段一定小心,控制好速度。因为视线不良,要到达坡顶才能看到下面路况,是好是坏、是否转弯、是否有车来、是否有障碍?如果车速过快,将很危险
山路驾驶技巧10:不怕慢、就怕站
山路行车不同于在高速上,性能最好的车和最差的车在平均时速上也相差无几。想想、在下坡的时候,满载的货车也许会超过你哦!
欲速则不达,万一出事故,你也许永远到不了目的地。
合理安排(进餐、方便、解乏、看风景、活动)时间,不要和时间赛跑。
山路驾驶技巧11:跟车行进
找性能与你的车差不多同向行驶的本地车做领跑,会轻松很多。本地车的司机,对当地路况了解,知道什么地方该快什么地方该慢何处有危险那里有塌方。
注意保持车距,不要让前车有误会。
山路驾驶技巧12:车速是否过快?
人、机、路、气候、当时当地环境都能在你的控制之下吗?
(例:前方视线尽头有情况发生的话,车能在那之前停下来吗?)
答:能。不快
答:不能。快了


 

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  具体怎样才是正确的转弯方式呢?下面我们就根据不同的道路来给您支几招。     第一,在高速公路或坡度比较缓、路面宽阔的道路,要抄近道转弯。即进弯时尽量要将车靠内侧行驶,出弯道时尽量将车靠外侧行驶。这样就可以改变汽车行驶的弧度,延缓转弯时的弯度,有效减小离心力,在不大幅减速的情况下轻易转弯。这种方法我们在场地汽车比赛中见的比较多,成串高速行驶的赛车都是抄近道转弯。

    第二,对于上坡弯道,进入弯道前应该松掉油门,让车辆以较快的速度靠着弯道外侧进入弯道,然后将挡位降低一挡或二挡,接着选择路线和修正方向,同时轻点油门;在过了弯道弧顶之后,再切回弯道的外侧,在确认路况安全后,加大油门,最后靠着弯道的外侧快速驶出弯道。

    第三,在通过下坡弯道时,进入弯道前应该松掉油门踩刹车,让车辆大幅度地减速,并且将挡位降低一挡或二挡,然后以较慢的车速靠着弯道的外侧进入弯道,接着松掉刹车后选择路线和修正方向;在过了弯道弧顶之后,再切回弯道的外侧,同时轻点油门,最后靠着弯道的外侧快速驶出弯道。在此过程中也应该选择先外侧后内侧再外侧的转弯路线。

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  1弯道、狭路、陡坡、桥梁、圆环、隧道、铁路平交道、单行道、快车道等危险地带或交通频繁处所,不倒车。

  2倒车时,要缓慢,

  3倒车时,须派人在车后指引,如无人在车后指引时,应下车测明车后有无足够之位置。

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