雪天驾驶的注意事项：

　　1早晨一定先擦车窗并保持除霜常开；

　　2在任何情况下，始终保持挂挡行使；

　　3在冰面上或已经被压实的雪地上起步时，如果出现打滑的情况，直接用二挡起步；

　　4和前车保持足够的反应距离，如果发现前车有减速、并线的趋势，提前减速；

　　5雪天的耗油量会大一些，如果油量已经少于1/4 ，尽快找加油站。

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    车队行驶由于车辆众多，所以，相对于单车来说其行动上不如单车来得方便和灵活，一个车队少则几辆车，多则几十辆车，庞大的车队在道路上会给其他的车辆带来许多的不便，同时自己也会因为随车队行驶产生依赖思想，也可能因看不见前面的路况而作出一些错误的判断。所以，我认为，车队行驶时，应作出一些相应的规定来约束每个人，而每个参与者也应该自觉遵守车队的规定，不可随意自行其事。根据本人的一些经验，将车队出行的相关事项规纳如下。 
1、车队出行应对每辆车进行编号，并严格按编号顺序行进。选用有经验的司机担任头车和收尾车。骨干成员要分工明确，各行其是。 
2、车队大小，应以十辆车为上限，超过十辆车可分成多个车队。车队和车队之间适当拉开距离，这样便于前后照顾。车与车之间的距离根据车速应保持在30??100米。车队之间的距离应大于一公里。 
3、行驶中，禁止车队成员之间相互超车，也不可随意离队，如有特殊情况需离队应通过电台报告头车，经同意后方可离开。归队时应通过电台告知车队，你是从那条车道超车，并在你接近原车位时，告知你原来的后车，给你留出车位，并将车速调整到与车队相同的速度才可入位。千万不要高速入位后刹车减速，以免影起后车紧急刹车而发生危险。 
4、原则上所有车辆都应该装有车载电台，以方便联系。如果没有车台，应将此车按排在车队中间，车队行进途中，应避免长期占用车台聊天，要尽量把信道留给头车报路况，由于车队 行驶时，头车和尾车之间的距离会拉得很长，头车所报路况对后面的车辆来说有个时间差的问题，所以，所报路况并不全多适用于后车，所以头车也不要把路况报得过于烦琐，应尽量报那些比较突然的事情，车队成员也不要过于依赖于头车所报路况，应把他只作为参考，尽量使用单车行驶的方法来处理路况，这个很重要，可避免车队成员间发生不必要的追尾事故。 
5、头车在行驶中应根据路况，随时调整车速，并把要调整的车速尽早告知车队成员，以便大家及时作出反应。 
6、车队在行进中应尽可能地保持队形，在分道行驶的道路上，可选用内侧道路行驶，这样可避免频繁地变道超车，这样也可减少对社会车辆的行驶干扰。在不分道的路上，车队在行进中应尽量减少给社会车辆带来麻烦。在有其他车辆插入车队时，不要去挤压非车队的车辆。 
7、尾车随时注意车队后面的情况，在发现有车辆超越车队时，应及时地把情况告知车队及头车，以引起大家的注意。 
8、有条件时，车队与车队之间电台的频率可以叉开，这样可避免二队之间的干扰。否则，在报中况时应使用“一队、二队”这些词语。 
9、途中加油，应选择较大的加油站，并统一加油，不要随意自行离队加油。如果有车感到油料不够时，应及时告诉领队，以便安排加油。 
10、车队行驶中，各成员要随时注意道路情况，前后车应在本车道内左右叉开，以便于观察路况，驾驶人的视点应落在前方最少二辆车以前，不要只盯在前面的车上，这样当前方有突发事情发生时，你有足够的时间来处理。千万不可因为是跟车队出行就麻痹大意。 
11、车队停车时，应有专人负责指挥，并按顺序停放，不要随意乱停。在山区停车要选择坚硬的、较宽的路段，并要防止塌方。 
12、在经过农村和小集镇时，要提高警惕，随时注意路边的行人和车辆，并尽量降低车速，缩短前后车距。要随时防止叉路上横穿的行人和车辆。 
13、在山区道路上，特别是在沙石路上，要保持足够的前后车距，靠右行驶，不要占别人的道，上彼时要选择合适的档位，以保持发动机有足够的动力，下彼时，应选取与上彼时相同的档位，不要长时间使用刹车，尽量使用发动机制动，严禁在不使用刹车时把脚放在刹车上。同样要禁止把脚放在离合器上。 
14、出行前大家要检查好自己的车辆，各种油料是否充足，轮胎气压是否正常，各机件工作是否正常，各种随身用品是否带齐等。 
总之，车队出行各成员之间要相互协调，相互帮助，切不可自行其事，给出行带来不必要的麻烦，甚至发生事故。   

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    从12月开始，交管部门在高速公路、国道、主要省道集中投入测速设备，严查机动车超速。公安部表示，对超过规定时速50%的司机，交管部门将一律依法吊销其机动车驾照。
重罚超速20%以上的
    记者近日从公安部了解到，自今年11月20日起至明年3月1日，公安部将在全国开展预防特大交通事故百日竞赛活动，预防和减少交通事故特别是群死群伤特大交通事故。
    据介绍，目前公安交管部门已经将高速公路、国道、主要省道和旅游路线作为秩序整治的重点路段，集中投入测速设备。公安部要求，每个交管大队至少要设置两处查处超速行驶的测速点，每天测速时间不少于6小时，对超速20%以上的要依法从重处罚。
严查客车超员
    公安部相关负责人表示，公安交管部门将严格依法查处客运车辆超员、机动车超速、货车违法载人、酒后驾驶、疲劳驾驶和无牌无证车辆等严重交通违法行为，确保客车超员发生率不超过5%、重点路段的超速违法行为发生率不超过10%。在交通流量大的国道、省道主干线和高速公路省际、市际设立交通安全检查服务站，实行全天24小时勤务制度，对9座以上客运车辆逐车登记、检查。对超员客车一律实行卸客转运，对疲劳驾驶人责令就地休息。
集中报废机动车
    据这位负责人介绍，以公路巡警中队为单位，查纠超速、超员等严重交通违法行为数量不少于总查纠数的20%。年底前，公安部门还将开展集中报废机动车的专项行动，通过发放通知书督促车主办理车辆报废手续，从而使报废注销率和告知率达到100%。
    另外，公安交管部门还将汇总大中型客车驾驶人年内发生交通事故和交通违法记分情况，对负有主要以上交通死亡事故责任或交通违法满12分的客运驾驶人将禁止从事春运。

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