无论跑高速还是跑城里，上路前最重要的工作之一就是调整好座椅。一来不合适的坐姿很容易引起提前驾驶疲劳，更重要的是在危机关头不能很好地执行驾驶员的指令，给行车安全带来隐患。 许多司机喜欢把驾驶座当成自家的沙发发，狠不得半躺着开车，其实这是非常错误的做法。正常情况下驾驶员的座位和靠背应调整至司机腿微屈，并可以将刹车踏板踩至最深处的位置。座椅过于靠前，在意外碰撞时容易伤到自己；太远，在紧急刹车时又会影响到制动效果。检验靠背支撑角度是否合适，可在坐入驾驶席后将双臂自然伸直，手腕应刚好落在方向盘上。
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宝来超级驾驶者训练营（BORADRIVINGCAMP）极速班在北京启动，来自国内顶尖专业车队???北京庆洋俱乐部的教练向来自全国的媒体记者传授了一些极速驾驶的技巧，这里我们就将这些技巧与诸位车主共享，希望能对大家安全驾驶有所帮助。
紧急避让要点刹
当前方有汽车急刹或突然发现障碍物，所剩下的距离来不及让车子停下时，就需要紧急避让了。对于没有ABS的车子，千万不能一脚刹车把车子踩停，要用脚实行点刹，由于一下踩死刹车时，轮子抱死后会发生滑动，实际的制动距离比点刹的距离要长得多。而带了ABS的车子也不能一脚踩死，尽量不让轮胎发生滑动，并要留下少许动力，因为发动机熄火后失去驱动力是很危险的。
正确的方法是，对车子要实行点刹，并使发动机留下少许动力。一旦发动机将要熄火时，要立刻踩下离合器。而且，转弯时不能大幅度打方向盘，防止车子失控，同时还要留意后面来车。
紧急避让还有一种方法是拉起手刹，让车子外摔避开障碍物，不过这方法的技巧性要求较高，不建议一般车手使用。
快速过弯加大半径
普通人开车过弯时一般是沿着弯道的圆弧半径走的。这种方法过弯不但速度慢，而且发生车子侧倾和尾摔的机会也大。实际上，快速过弯的路线基本原理，是把曲率较大的圆弧路线变为曲率较小的类似抛物线的曲线。
正确的方法是，在直路末把车驾驶到弯道的外侧，制动，降档，再前进一小段路后，平和地控制油门，转动方向，驶向入弯点（入弯点即圆弧内侧的顶点），这时可以回正方向，逐渐加油直行，驶向下一个弯道。
行进路线为：入弯时是一个小圆弧，而出弯则是近乎直线的抛物线。车子速度控制上要慢进快出。因为前轮驱动的车，松油门慢进可以产生转向过度，方便转向；而加油时则会产生转向不足，所以近乎直线出弯的行进路线要加油前行。
巧用联合制动
要降低制动距离，还可以实行联合制动。联合制动即在踩刹车的同时降档，利用发动机的牵引力制动。作为一些高转速的运动型车，降档踩离合时要保证发动机的转速。
联合制动的方法是，用脚掌踩刹车，让车子降到一定速度时另一脚踩下离合器，这时踩刹车的那只脚要用脚跟踩油门“呼”一脚油。由于踩下离合后车子的转速立刻下降，这时要“呼”一脚油来保持发动机的转速。在此同时，应该拨动换档杆降档，这几个动作都要瞬间完成。
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夏天来了，伴随着高温一起来的还有学生们的快乐暑假。暑假学车可能是很多大学生的选择，尤其是要上大四的学生，利用大学的最后一个暑假学一技之长，对将来找工作也有好处。而对于高中毕业即将进入大学的年满18岁的学生来说，利用暑假学车也是个不错的选择。但是暑假学车要注意什么呢？
夏季学车小贴士
夏季因为天气炎热，所以学车的时候要注意防暑降温。
1、备好防暑药品，如人丹、风油精。
2、不要因为天气的炎热影响你的心情，学会调整心态。
3、教练车虽然有空调，不上车的时候尽量别在车上呆。（因为学校规定只能有一人在后边观看学习）
4、多喝水。
6、手脚并用的操作一定要轻柔，不要着急。天气热，一着急容易出汗中暑。 呵呵，希望大家在评论中进行补充啊。。。
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