除了要停车的时候，千万不要摘挡踩刹车，不论有没有ABS。挂低挡刹车可以借助发动机的减速作用更快地降低车速。对于没有ABS的车，摘挡刹车很容易导致轮胎抱死，如果前轮抱死则对行进方向失去控制能力，车会向惯性方向移动，当然即便是挂着挡刹车，在没遇到突发情况时也不要一下将刹车踏板踩死，应逐渐加力。如果速度较高或需要尽快刹车，可直接减挡并刹车。
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镜头
拿到驾照多年的赵女士开车的时间加起来也有一年多了，早已过了最初的生疏期。但由于赵女士当初拿驾照时根本没有学过侧方停车，所以每次停车，赵女士总是想方设法采用别的办法停车，以致于侧方停车一直是个空白点。
“有一次，到杭州大厦去购物，只有一个路边车位，前后都是车，逼着我要将车子停进去。”赵女士根据以前朋友的教导，先将车子开到前面车辆处并行后，开始倒车，非常小心地将车尾倒入了车位。可赵女士太过心急，马上就把方向盘打死，结果令她懊恼的事发生了，车身斜着进去半个后，车尾就撞在路边的石护栏上了，所幸撞的只是轮胎。这时有一位男士过来取车，红着脸的她只好硬着头皮求救。
在城市里，能够找到路边停车位，多半是属于比较幸福的事。如果是在一条比较空的道路边停车，相信新手也不会存在问题，只需小心靠边行驶一段路后就可停妥。
有些驾驶员懒得把挡位推入倒挡，有时看到车位前后距离长，便右打方向盘切进线内，此种忽略车体宽度的错误判断，势必因车头右前轮即将触及路沿而向左修正。如此一来，不是把车屁股留在慢车道上，也得前后来回几趟折腾后才可能平直停妥。但如果是像赵女士这样，前也有车、后也有车且只有一个车位的情况下停车，就必须学一点侧方停车的驾驶技术了。记住，一定要让车尾先入才能顺利到位。
先驶过停车位与前方车位内的车辆平行。根据欲入车位大小，决定与前格车辆之间的并行距离。目测估算完成后，一律先向右旋转方向盘一圈半以上，然后再开始倒车。待车右前灯掠近前方车左尾灯时，便开始回正并向左旋转方向盘。待到车体已头尾完整停进前后位车辆间，注意是否过度凸出，须反复修正。若车位面积刚够容纳车子，则倒车切入的角度必须较大一些。为防止前车左后保
险杠尾端顶到自车右侧门，并排时的间隙应多预留些距离。
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前首先要看车停的位置，车身离外线最近1米，最远不得超过2米远。上车后首先调整座位，左手握方向盘上沿，头伸到两个坐椅中间，从右边第二个车门窗口看见中间杆向右缓打2----2.5圈。车厢角与中间杆平行时要保持在30---50CM的距离之间，40CM正好。然后看4点一线，向左迅速打方向盘一圈半，尔后观看两个车厢角与后两杆余数相等。右车厢角向里5---10CM，离后杆20CM停车。
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