陡坡：山区、水坝、铁路护坡。　　常见的4x4车爬坡极限通常在30度至35度左右，车身设计、分动箱齿轮、轮胎的抓地力、地面的干硬湿滑对爬坡都有影响。一般而言长轴距车不如短轴距车。在即将进入坡地之前即挂上4L。然后变速箱以1档起步。再进入2挡，保持一定的油门，使车辆保持定速的冲势，如此可以避免车轮打滑，湿滑的陡坡是难度最大的地形。一个4X4的驾驶者，让坡路上首先要求不倒滑后溜、不熄火，上大坡应注意一定要迎着坡上，切不可侧向行驶，一旦侧坡超过30度，车辆就可能发生侧翻滚，后果极其严重。如遇到上坡中途动力不足无法继续前进，可立即停住挂入倒档，利用发动机的牵引力，配合点刹，保持方向盘正直，慢慢退回到坡下。在狭窄的山路，方向盘的正确掌握是最为重要的。下坡虽不似上坡耗费马力，但操作不当也具危险性，通常驾驶者都明白不能持续踩刹车。在陡坡用分动箱4L是控制车速的极佳方法。遇上弯道应提前减速，避免空踩刹车，并辅以变速箱低速挡控制车速，若有必要应缓踩刹车。

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涉水行车宜低速大油门
遇到积水路面不要盲目强行通过，应该下车观察。如果车主非开车涉水不可，也一定要注意水的深度，水深不宜超过半个车轮的高度。车辆涉水行车时，应采取低速（低挡位）大油门，保持车速，直线行驶不换挡；同时，涉水时尽量避免多车同时通过，要依次顺序前行，更不能跟在大车的后面或伴随大车而行。在涉水过程中如果感觉动力不足，必须快速踩下离合器，猛轰几脚油门，以提高发动机的转速，保持排气管中始终有压力气体，防止水倒灌入排气管，造成熄火。

熄火后切忌强行点火

如果车主发现汽车被淹后，一定不要强行发动汽车，而应尽快将爱车推至安全地点，并尽量使车辆前高后低，这样可使进入排气管中的水流出，避免损坏三元催化转换器及消声器等部件。同时，要尽快把电瓶负极线拆下来，以免车上的各种电器因进水而发生短路，并立即寻求汽修专业人员的帮助。涉水行车最忌讳的就是，车辆在熄火后强行点火，那样很容易造成发动机的“爆缸”，而且保险公司也不会理赔。

雷雨天待在车内最安全

对于遇到雷雨天气，车主最好不要急于行车，应该找个停车场或安全的地方停车等待，等天气转好时再上路。千万别把车停在树下，更不要下车避雨，要乖乖地待在车上，在车内也尽量不要接打电话。据了解，汽车虽然是个金属物品，但它自身封闭的结构使它具有防雷电的能力，即便是车辆受到了雷电的袭击，电流也可以通过车体外壳、轮胎，传递到地面，不会对车内的人员造成伤害。不过，车窗一定要全部关紧，不要将头或身体其他部位伸出窗外。 记者张佳雨

自动挡车在行进中能否换挡

车主齐先生：我的车是08款骐达1.6L自动智能型，在车辆行驶中能否从D挡换到1或2挡中去呢？在1、2挡行驶中是否可以不停车换挡到D挡中去呢？

专家出诊：自动挡变速挡位一般为，P，R。H，D，1，2，3有的在边上还有个S按钮。D挡为自动挡，根据车速，发动机的转速自己变化挡位。而1，2，3，为索止挡。当车子在高速行驶时，而在D行驶，这时变速箱的挡位是在高挡位，而这时要把它挂到1时，就好比手动挡车从5挡高速行驶突然挂到1挡，对发动机损伤太大了。应当正确开车，不要在行驶过程中换挡。

水温表升得慢对车有损伤吗

车主帅先生：最近，我发现车子的水温表升得比较慢。大概开出4-5公里左右水温表才从0度升到指示到正常工作温度，这样对车有损伤吗？在允许的情况下，向冷却箱里添加冷却后的开水，可以吗？

专家出诊：没什么大问题。水温表升得慢是由于发动机启动后需要一定的时间使温度达到正常工作温度，所以起步后的前几公里最好将车速控制在40公里左右。

车子在呼油时波箱有异响

车主刘女士：我的车子在空挡呼油时波箱会发出异响，但踩下离合器时却没有这种异响，请问怎样解决呢？

专家出诊：空挡呼油时，一轴与中间轴会转动，所以会响；而踩下离合时一轴与曲轴是分离的，故没有响声。如果响声过大，应该是车的一轴与曲轴的或是一轴与中间轴的结合部出了问题。

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   第一次清洗爱车不能马虎，如清洗不当，会损伤外层的亮油部分，那车就不是越洗越亮而是越洗越暗了。最好是去无尘手工洗车房，选用中性温和的洗净剂，把车漆表面的沙粒、污物清除干净。有些污物是用肉眼看不出来的，像飞漆、树胶、碱、酸等化学成分的污染，都应当彻底清除，只是简单地用洗净剂是去不掉的，必须用专用去污粘土一点点地擦拭。

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