道路交通事故中，听到最多的事故就是汽车追尾，城市里经常出现两车追尾，而高速公路上更容易出现连环追尾现象。通常城市道路的追尾，无非是轻微的碰撞，出事者需要付出时间的代价，而高速公路的追尾，出事者往往要付出生命的代价。

   有着30年驾龄的张师傅向记者介绍了他多年来得出的防追尾经验，“这年头不追别人的尾还不算本事，有本事的是让别人也不追你的尾。但是任何防止追尾的措施都是相对的，保持合理的车距才是预防追尾的根本，雨天和冰雪道路尤其重要。”

把车辆当人看

   在车流滚滚的路上，每一辆车都是由个性不同的人在驾驶，每一个人的素质各异；有些人开车打手机看短信，有些人不打灯乱切线，更多的人则缺乏安全车距的概念，更有甚者简直是“贴地飞行”，所以我们从观念上就要认识到，一上路就是在跟人打交道。这样想的话，你在路上就会警惕得多，车距就会大得多。

定期检查刹车尾灯

   你的刹车尾灯有多长时间没有检查了？现实的情况往往是别人告诉你，你的尾灯不亮了，你才会发现。这个非常重要的预防追尾的措施往往被人忽视，而刹车尾灯不亮，被别人追尾的概率就大大提高了。通常一周就要检查一次，特别是有些杂牌灯泡寿命有限，要是跑远路上高速，每次出发前必检查。当然刹车也要检查，这是起码的要求。

不要跟在三种车后面

   一是大型车（包括公交车）。有不少追尾事故是小车追大车。前不久深圳发生了一辆宝马追进了一辆大货车的底部导致车毁人亡的惨痛事故。原因是大车车体宽，挡住了小车的整个视线，前面发生了任何状况，跟车来不及反应。二是出租车，城市出租车司机想的是如何拉到客人，所以在任何路面出租车都可能不按常理出牌，突然停车拉客。三是故障车，特别是刹车尾灯不亮的车子，在高速公路上尤其危险，一旦发现前车的刹车尾灯不亮，就要尽量避免跟着走，无论是高速公路还是城市路面。

防止追尾三不要

   不要急速起步，特别十字路口或者是堵车情况下，造成你追别人的尾；不要急刹车，特别是十字路口或者是路面有凹坑的情况下，造成别人追你的尾；不要突然变线，特别是在车速很快的情况下，造成别人追你的尾。

错开视线法防“被追”

   通常在堵车排队道路上行驶，车距都比较小，不断地重复着启动和刹车动作，很容易导致手脚配合失误或者判断失误造成的追尾。张师傅有一个绝招，叫做错开视线法：在车流中，你的车子不要整齐地对准前面的车子行进，而要左右错开一个合适的距离，这样你就容易看到前一辆车子的动态，而你后面的车子也因为你的变化而错开了视线，很容易看到你前方车子的动态，这样就大大减少了判断失误的可能，从而降低被人追尾的风险；特别是你的后面跟着的人是新手的情况下，这一招是张师傅多年来行之有效的经验。

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进入秋天，由于昼夜温差较大，早晚容易出现有雾天气，驾车人在雾天如何做到安全驾驶呢？为此，记者请教了具有多年驾车经验的老司机，希望他们的经验能对车主有所帮助。

■出车前检查细节

进入秋季，早晚气温相对比较低，水汽很容易凝结在挡风玻璃表面，水汽越大前挡风玻璃的视线越模糊。因此，早晚出车时应将挡风玻璃上的水雾擦干净。同时检查车辆的安全技术状况，特别是制动和灯光(雾灯、视宽灯)、雨刮器等。因为雾天开车视线不清，为了让对方较早发现自己，适时使用防雾灯和视宽灯很有必要；同时由于雾气聚于挡风玻璃上面，增加了模糊度，雾水落于路面，降低了摩擦系数，故雨刮器和制动器都必须处于良好状态。

■特大雾天停车等待

据跑长途的老司机们介绍，当开车向前行驶时，如果发现迎面来车有很多都开着视宽灯或前雾灯，就应判定前方路段有雾，甚至有大雾。这时首先要减速行驶，打开视宽灯或雾灯，车速最好不要超过50公里/小时。能见度越低，越要提高警惕，若能见度小于5米，即“对面不见人”，就属于特大雾天，可等雾消退或减轻后再行驶。如果想暂时停车等雾散去再上路，应开亮雾灯、视宽灯和双闪灯，紧靠路边停车，同时要离主干道尽量远一些，条件允许时不要坐在车上，最好下车等待。如果停在高速公路的紧急停车处，人最好翻过护栏到路基外面等候最安全。

■雾中驾车注重技巧

在雾中驾车时，要开启雾灯或车尾雾天信号灯以示目标。不要开启远光灯，因为远光灯光线太强烈，会被雾反射使驾驶员视线模糊。

当雾很大时，也可利用有限的视距，借助路上的车辆分道线行驶，以保证行车路线不会偏离。为了安全起见，车与车之间应以按喇叭的形式互相通气，预先告知行人和车辆，并应主动与前车保持安全的跟车距离。如果发现后车与己车离得太近，可借助轻点几下刹车使刹车灯亮，来警告后车注意车距。但不能真的刹车，这样容易发生追尾事故。

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       正确用灯？听起来很简单，其实一点都不简单，一起来看看到底怎样是正确用灯：

　　近光灯，在以下几种情况下必须打开近光灯:在天黑没有路灯的地段开车以及在傍晚天色较暗或黎明曙光初现时开车，都必须打开近光灯；如果赶上大雾、下雪或大雨天气，视线受阻，那么即使在白天也必须打开近光灯；在一些路段虽然有照明设备，但亮度不够，这时也应该打开近光灯。

　　远光灯，只有在路上没有其它照明设备，而且对面没有车辆行驶的情况下，才能使用远光灯。否则会严重干扰对方视线，甚至造成交通事故。一定要小心不要误将远光灯当近光灯用。碰到以下几种情况必须立即将远光灯换成近光灯:一是对面有车开来，二是离前面同方向的车距离较近，三是当路上已经有足够的照明度，还有就是在过铁路交叉道口和回到交通繁忙的街道上的时候。一些司机朋友也许遇到过这种情况:对面车的司机很不友好地开了远光灯，这种情况下应该怎么做呢？别急，专家教你两招:一是不看它的大灯，将视线移到车的右侧；二是放慢车速，适当鸣笛，实在不行就停车。

　　位置灯，顾名思义，作用是在黑暗中显示出静止车的所在位置，所以在黑暗处驾车行驶的时候不能使用位置灯。

　　雾灯，遇到雾、雨、雪天气，视线不清的时候，就必须打开前雾灯，白天也不能例外。许多车型都将雾灯设计成跟位置灯或近光灯共同使用。

　　我们还要重点说说后雾灯：只有当可视距离小于50米时才能使用后雾灯。经常有些司机将后雾灯当位置灯用，完全不顾后面跟车司机的眼睛。己所不欲，勿施于人，希望司机朋友们都能遵守驾车规则。

       看完上面的关于四个灯的正确用法及注意，你是不是学会了什么呢？

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