炎热夏季驾车行驶，如果发生爆胎，会引出许多尴尬和麻烦，甚至会发生危险，尤其是在高速公路上。几天前，罗先生在驾车途中就发生了爆胎，至今心有余悸。昨日，他在给记者的电话中，除了描述爆胎时的惊恐之外 ，还特别要记者请专家给大家讲讲如何预防爆胎的知识。林师傅是一家修车行的技师，以下是他作的相关介绍，供车友们参考。 　　1、要定期更换轮胎。 　　一组轮胎就算再耐用，也不可能用一辈子。当轮胎逐渐磨耗、钢丝层渐渐疲劳、胎面老化之时，它的性能也必然减弱。 　　2、经常检查胎压。 　　炎炎夏季，轮胎与滚烫的地面接触，若胎压较高，很可能导致爆胎。在高温下行车，车速不要太快，行驶一段路程后，可在阴凉处冷却一下轮胎。 　　3、注意轮胎的承载能力，切勿超载。 　　另外，不要把适应一般道路的轿车用轮胎拿去越野或是参加比赛。 　　4、要留意一些爆胎之前的预兆。 　　如转向盘突然不正常摆动，轮胎冒烟，等等。 　　5、爆胎时切勿立即停车。 　　应控制好转向盘，缓收油门，打开应急灯，并在认清后方路况后，靠路边停车。转弯时后轮爆胎，车尾会向外侧甩去，这时更要不断地修正转向盘。

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问：
   我每次都是车尾巴进去候不知道什么时候回方向，所以总是碰杆，到什么程度回方向啊？还有倒车的姿势是什么啊？我怎么总瞄不准传说中的那些点呢
 
答：
   先调好后视镜（通过后门把手看见后备箱那个角）。开始——方向向右打到底——看左边后视镜，见后备箱转角与杆离开约10厘米（约一个拳头距离）回一圈——再倒，看见后备箱转角与车库地面的90度转角也是离开约10厘米再回一圈，OK车身不正的话稍稍修（车尾要往哪走就往哪打方向），在库里后退也差不多（是看右边后视镜），出库的时候车身尽量摆正。最后一次入库就看右边后视镜了（步骤和前面一样）不难，主要就是靠后视镜和窗外参照物，车速越慢、方向盘打的越快就越好

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崎岖凹凸地面：戈壁滩、乱石堆、干河床、山区碎石路等。

　　在此种自然形成的原野地形驾驶，首先需了解车辆的最低距地高(最小离地间隙)。在乱石堆或干河床行驶，为避免底盘磕碰石头，车速应尽更慢些。通常分动箱用4L，变速箱1挡，2O厘米以下石头可采用单侧车轮碾过石头通过。无法碾过的石头，小则下车设法搬移，大则在石头前放置小石块，使之形成台阶状驶过，需注意石头的另一端也同样放置石块，否则前轮过后底盘会碰到凸起的石头。

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