握法：四指微屈由下向上握紧，大拇指放于盘面。

位置：钟表法=9:3;9:20;8:20等

分工：左手为主手，右手为副手。

使用：车停止时禁止转盘。

变化：三种

  方向名称  转动角度     对手要求 适用路面     修正法   <30  双手，可单手，以左手为主    平直路   半把法   大于30小于90  双手，可单手，以左手为主   缓弯道   整把法   >大于90 必须双手，且要交叉     直角转弯

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   1.会车注意右侧非机动车：夜间会车不要手忙脚乱，要注意右侧行人和自行车。与对向车相距150米时，应将远光灯变为近光灯。当遇对方不改用近光，应立即减速并用连续变换远、近光的办法来示意对方。

    2.控制车速：夜间道路上的交通流量小，驾驶员一般比较容易高速行车。由亮处到暗处时，眼睛有一个适应过程，必须降低车速，在驶经弯道、坡路或者由于灯光的照射不易看清的地方更应降低车速。

    3.增加跟车距离：随时做好制动或停车准备，适当增加跟车距离，以防止前后车碰撞事故。

    4.尽量避免超车：超车前观察被超车辆右侧是否有障碍物，超车时应事先连续变换远、近灯光告知前车再进行超车。

    5.克服驾驶疲劳：夜间可以经常改变远近灯光，一方面引起其他车辆的注意，另一方面也有助于减轻视觉疲劳。太疲劳时应停车休息，不要强行赶夜路。

    6.准确判断路况：一般来说，如果感到车速自动减慢、发动机声音变得沉闷时，说明行驶阻力增大，汽车可能正行驶在上坡或松软路面上。如果感觉车速自动加快、发动机声音变得轻快时，汽车可能正行驶于一段下坡路中。一些老司机总结出夜间行车的要领是“走灰不走黑”。另外也要积累根据前灯光柱变化判断地形的经验。

    7.准备应急灯：夜间行车除准备常规的物品如备胎、千斤顶、扳手外，还应带上照明设备如应急灯以及紧急停车时的警示牌。当遇故障紧急停车时，可以给自己的车辆辟出一块安全区域。

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                                          雪天雾天行车要领

冬季行车虽不是什么难事，但遇上雪天、雾天，一些新司机不免有些发怵。雾天行车，一定要控制好行车速度，与前车保持好车距，并打开前后雾灯，如果没有雾灯，可以打开双蹦灯。如果发现后车距离得太近，可以轻点几下刹车，但并不是真的刹车，只是让刹车灯亮起后提醒后车注意。

　　雾天行车最重要是防止车辆侧滑失控。行车要点是在于缓慢起步，切忌突然加速、制动或猛打方向盘。制动时尽量用点刹，不要一脚踩死。如果情况不是很急，最好利用档位制动。有些车上虽然装了防抱死刹车及自锁差速器（防止驱动轮打滑），但在冰雪路面上效果并不是十分理想。因此，在雪天开车，还是慢点开为好。

　　以上特殊条件下的驾驶技巧是比较难于掌握的。如果有条件，最好找一个老司机带一下，心里没底，又无人帮助，则干脆就不要开车了，省得遇到情况控制不住。

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