当车辆在行驶时，忽然遇到危险却来不及制动或无法刹住车子时，惟一的办法只有闪避了。可是，闪避也是有技巧的。
　　具体的方法就是当发现情况时，转动转向盘要由慢到快，逐步进行。路面越滑，就越要平稳地转动转向盘，且转向盘转动幅度不应大于半圈。完成闪避动作后，应迅速将转向盘回正，这样汽车很快就会从左右摇摆的状态中恢复平稳。驾驶者在整个过程中也不要紧盯着障碍物，而是应将视线对着正确的行驶方向。汽车的驱动方式和载重情况对闪避操作有很大的影响：后轮驱动的汽车由于后轮有很强的分解倾向，容易造成转向过度；前轮驱动汽车则对转向盘转动的反应较慢；四轮驱动的汽车因驱动力被平均分配到四个轮子上，所以表现得比较平稳；载有重物的汽车左右摇摆会比较强烈。由于突然的闪躲，常会有安全方面的隐患，因此开车时应与前车保持适当的安全距离，而且不要把视线过分集中在近处，要注意远处的路面情况。

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       相信每一位驾驶员都经历过初次上路的忐忑不安，眼盯前方、双手紧握转向盘、身体僵直前倾、远离前车、缓慢前行、起步停车或遇到坡路和堵车时经常熄火等等，这些都是新手的写照。客观地讲，新手的确影响了车流速度，也造成了一些事故隐患，很多人给新手冠以“马路杀手”的称谓。

       开车本来就是“熟练工种”，只要胆大心细，注意认真解决遇到的问题就会很快告别新手的行列。为了帮助时下日渐增多的新手迅速成熟，我们总结了新手上路常见的问题，并提供子切实可行的解决办法，供广大新手参考。

       正确的驾驶姿势对安全行车是非常重要的，不但可以消除长时间驾驶的疲劳，保证良好的驾驶视野，而且还可以使驾驶动作更准确、迅速与合理。驾驶姿势主要与方向盘及座椅有关。在坐进驾驶席之后，首先应该深深地坐在座椅后部，使腰部和肩部靠在椅背上。先感受一下座椅的前后距离和靠背角度是否合适，然后把手臂伸向前方，自然握住转向盘的两侧。这时，必须使手腕能自由地弯曲，活动自由。腿部要有一定的活动空间，用脚踩离合器踏板、制动踏板或油门时不费力，而且身体不必前倾，此时的位置就基本合适了。

       开车时不要过分紧张，很多新手初次上路之后往往感到腰酸背痛，主要就是因为坐姿不对，身体过分紧张，这样全身僵直着与车较劲，腰酸背痛就在所难免了。行车过程中不要始终保持一个姿势开车，要适当调整坐姿，以消除疲劳。

       需要强调的是，在调整好驾驶坐姿之后，千万记得系好安全带，避免在行驶途中突然想起未系安全带而导致紧张情绪和不安全因素。

       驾驶姿势调整好了之后，接下来就是方向盘的握法和操作了。手握方向盘的位置，以两只手握住方向盘3点与9点钟方向(即水平两侧)时手肘微弯为最佳，因为这可使手臂有充分的活动区域来迅速操作方向盘。手握方向盘时不要紧握，而是轻轻握住外缘。很多新手总是紧握方向盘，造成手部大量出汗，影响动作准确程度，而且在换挡时还容易产生非正常打方向盘的情况，埋下了事故隐患。

       有些新手在汽车掉头或大转弯时，把手伸进方向盘内侧打方向，这就是俗话说的“掏轮”。这样打方向看似省劲，但遇到紧急情况时，手不能及时抽回来做应急处理；遇上前轮方向突变，极易伤及手臂，新手应改掉这种不良习惯。

       看完上面的技巧介绍，相信你有一定的了解了，多练习练习就能掌握了其中的要领了。

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1)降低汽车的燃油消耗：

?在选择车型时，消费者通常会认为是发动机决定了汽车的耗油量。

其实不然，车的油耗是受综合因素影响的，受车身重量、风阻系数、转动系统、润滑和各方面的损耗影响，发动机只是其中一个很重要的方面。

?更换一些零部件能明显降低能耗。新车，尤其是刚磨合完的车是最省油的，这时车的状况最好。车开到10万公里左右时，会明显感到油耗增加，这和车的整体性能、摩擦、喷油嘴的准确性有关，都会造成一些不必要浪费，所以及时更换一些零部件对油耗能起到明显的作用。

?节油产品的作用有限。现在汽车用品市场节油产品可以分为两类：1、添加剂，降低燃油能耗；2、一些零部件，通过对喷油嘴净化提高燃油的经济性。这类产品有一定的节油作用，但作用也不是很大，一般在5%到10%左右。

2)控制罚款成本。 我们要按照规则驾驶，尽量避免出现违章。

3)培养正确的驾驶方式，降低事故率。 急起步、急刹车也会造成安全成本，一旦出现事故成本也很高，尤其是出现人身伤害，法院的判罚成本很高，如果没有社会保障，对一个家庭是非常沉重的负担。

4)考虑采用不同的交通方式出行。可以步行、骑自行车，公交也是很好的方式。现在随着用车成本的变化，我们在出行方式上也要多考虑。减少用车的使用频率，前几天，北京地区有人召集每一个月一天不开车，这也是比较可取的方式。

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