堵车时，货车被追尾

　　2月4日晚上11点半左右，天下着雨，上三高速白鹤往新昌方向盘龙岭隧道附近，一辆大客车与一辆小货车发生追尾事故，大客车将小货车挤撞上另一辆挂式货车尾部，造成小货车被“夹”。小货车上共2人，随车人员从车内爬出，驾驶员两条腿却被方向盘卡住，不能移动。后经过民警和消防官兵的营救，被困人员才脱险。“可能是前面发生了事故，造成堵车，车只能断断续续前进。当时我们的车停着，还拉上了手刹。突然，后面的车猛撞上来。”货车随车人员叶某诉说事故的经过。

　　据悉，后面的车刹不灵，可能与雨天路滑有关。近日连日阴雨，道路湿滑，而高速流量增加，有些新手驾驶员又不熟悉路况，如果加上有不文明的开车行为，很容易造成事故。

　　交警提醒：年前雨天多流量大，千万要保持车距。接近年底，高速流量逐渐增大，个别路段在一定时期会出现车辆慢速通行的情况，遇到这种情况，驾驶员应注意控制车速，保持车距。

　　特别近段时间阴雨绵绵，一些司机习惯关闭窗户，导致挡风玻璃有雾气，能见度降低，下雨路又滑，跟车过近很容易发生事故。

　　疾驶中，撞上两轮胎

　　本来一家人开开心心准备趁寒假到云南玩，没想到，因为高速上忽然出现的一个轮胎，不但出行计划被耽搁，车子撞得很严重，还让车上的两个小孩吓得不轻。2月6日晚，台金高速上一辆重型半挂车的两个轮胎飞出，让两辆轿车避让不及“受伤”。

　　其中遭殃的三菱轿车上坐的是正准备去云南游玩的范某一家。范某说，他在高速上开着开着，黑夜中忽然看到前面路面上有黑乎乎的东西。由于车速比较快，一头就撞了上去。他急忙踩刹车，好不容易才把失控的轿车停下，幸好车上的两个孩子当时都坐在后排，没有受伤，但被这突然的变故吓得大哭。据现场民警介绍，当时一辆运沙子的重型半挂行驶到隧道中时，左后第三轴的两个轮胎飞出。当时边上就有一辆奥迪轿车躲避不及撞上了一个轮胎，而另外一个轮胎滚到了前面路面上，撞上了范某驾驶的三菱轿车。范某的车子损失比较严重，修理费用估计要3万~4万元。

　　交警提醒：赶夜路回家或出游，千万要留心路面。货车装载的货物、轮胎及篷布等都有可能掉落，因此小型车辆在高速上行驶时要控制车速，特别是夜间能见度不好的情况下，更要谨慎驾驶。

　　急转弯，一人遇了难

　　2月2日上午九点多钟，龙丽高速北埠互通往丽水方向匝道发生一起死亡交通事故，一辆湖北牌照的春运加班中巴车撞坏十余米的高速护栏后翻下边坡，造成车上一人当场死亡，另一名人员受轻伤被送往医院。

　　据现场勘查事故的交警介绍，前两年在这个下匝道发生过数起大货车翻车事故，高速交警也在这个路段放置了许多防撞桶以避免事故发生。

　　据中巴车上幸存的人员说，当时车速太快，这里转弯又太急，导致车子失控。幸亏这辆春运加班车是湖北开往温州去载客的，车上没有乘客，不然后果不堪设想。

　　交警提醒：自驾游，会遇上许多不熟悉的路况。途经急转、隧道等特殊危险路段时，一定要注意观察。一般来说，在一些易出事故的地方，都会有路牌提示，千万不要麻痹大意。

　　现场实录

　　高速上“叠罗汉”

　　两辆一模一样的轻型货车在高速上“叠罗汉”前行？原来，货车司机要从山东运两辆货车到龙泉，便将一辆货车装到了另一辆车的车厢上，这样可以省下一半的过路费和油费。但是他这种行为是非常危险的，一来车辆的尾灯和转向灯都被挡住了，后方来车很难看清前方状况；二是车辆严重超长，万一有车辆追尾后果不堪设想。丽水交警发现后立即在后方跟踪预警，将其带离高速，对其警告并处罚。

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不要小看这一条，出门前规划线路可以直接降低燃油消耗。

　　避开常规的堵车路线，躲开红绿灯较多的路段，减少起步、停车的机会，使车辆顺畅地行驶。

　　常测胎压

　　经常检查胎压，保持轮胎的正常气压。

　　较低的胎压不但导致安全隐患，也增加了车辆的行驶阻力。

　　减轻车重

　　把车里不用的东西扔掉或搬回家。

　　较重的车身自然带来较高的油耗。随手存放在行李箱里的修车工具、饮用水、运动用具都在吞噬宝贵的燃油。

　　定期保养

　　按照使用手册的要求，定期做保养，定期更换消耗品。

　　适当黏度的润滑油可以保证发动机的正常运转，也可以保证曲轴有较小的搅动阻力，减少内耗。

　　驾驶习惯

　　驾驶习惯直接影响燃油消耗。

　　急加速、急刹车都会提升油耗的增加；相反，视角开阔、视点提前，预测性开车则可以使车辆行驶更加流畅，不但驾驶更安全，而且减少了无谓的燃油消耗。

　　在发动机出现最大扭矩的峰值转速值换挡，可以保持较大的空气流量，减少积碳形成的可能，降低油耗。

　　使用经济车速行驶，也可以降低油耗。一向被人们视为“喝油”的切诺基也可以非常省油???尽快提速到70公里/小时，启动“四挡锁止”功能，即使是4升排量的切诺基，也可以将油耗控制在13升-14升/100公里。

　　加油

　　找出租车多的加油站。

　　最近，论坛里常有人建议大家在晚上去加油。确实，晚上气温较低，油的密度较大。加油站按照体积计量燃油，花同样的钱可以加更多的油。但多加的油绝对抵不上晚上再启动一次发动机、挪一次车的消耗。

　　出租车司机是对油耗最敏感的人群。如果一个加油站有很多出租车排队加油，那么这个加油站的油品质量和加油数量一定可以信赖。

　　水温

　　发动机温度较低的时候，可能是车辆燃油消耗最高的状态。

　　在水温低的时候，电脑会自动增加喷油量，加浓混合气，以尽快升高水温。特别是冬季，早晨冷启动是油耗、排污最高的阶段，如果只是原地热车，则燃料利用效率大大降低。

　　提高点火效率

　　提高点火效率，燃烧效率，也可以达到省油的效果。更换火花塞、高性能缸线，定期清洁、更换空气滤清器都可以提高燃油的使用效率，间接达到节油的目的。

　　改装不盲目

　　对车辆外观的改装可能导致油耗上升。

　　换装大高宽比轮胎、使用宽胎不但使油耗上升，而且可能在雨雪之后的湿滑路面出现“雪板效应”。

　　没有经过风洞试验的空气套件，都可能使车辆的风阻系数提高；安装在车顶的行李架无疑也有同样的效果。

　　发动机不空转

　　长时间等人，可以关闭发动机。

　　等人时开着空调，不但大量排污、消耗燃油，而且加速润滑油氧化。

　　有些车主喜欢宽胎。的确宽胎可以提高抓地力和车辆的稳定性，但是，宽胎也是油耗的大户。因此，在选择车胎时候，应该量体裁衣。

　　外形

　　在外形结构上，也可以影响到车辆的油耗。因此，我们在选择车形美观程度时候，也应该注意其风阻系数。一般来说，当车辆时速超过60公里/小时，其风阻将会对车辆油耗产生很大影响。

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    SUV并非都是油老虎教您开车节油五大窍门窍门一：启动引擎时不加油转速许可下尽量以高速档行驶。踩油门不宜猛急，且尽量避免到底（四分之三为佳），非必要时不急加速。市区行车时保持引擎低转速（2000转以下为佳）。窍门二：平常加速时（爬坡时亦同），在引擎转速不过低前提下，尽量保持在高速档，因为高速档下踩油门的耗油量还是比低速档下轻踩油门要低。窍门三：随时留心前方车况，且保持行车距离，如此一来才不用长踩?车。窍门四：碰到停车时，脚尽可能不踩油门，让引擎的推进功能暂时停止，利用滑翔的力量前进，此时的耗油量应是零。在到红灯之前的一小段距离即可打空档，充分利用滑翔力。（下坡路段严禁如此）。窍门五：如果确知暂停时间超过20秒时，如停红灯、动弹不得的塞车状况或平交道前等火车时，可将引擎熄火。此时手排车最好入一档，且让车子保持在通电状态，如此警示灯、大灯及空调还能正常运作。路况恢复畅通时车子机动性也较高。最后，提醒一下小王及其他读者朋友，上述几款省油守则一定在安全的前提下执行，例如超车或从交流道进入高速公路时当然得马力十足，所谓“省钱有数，性命要顾”。此外还有些小地方，如车内一些不必要的重物尽量撤出，还有胎压建议在标准胎压之外再多加0.2bar，这些小动作都能在无形中替您省下钱。

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