１．节油近１０％，百公里省将近一个油；记住：凡节油超过１０％的产品盖不可信；另：若天天上下班堵车，没完没了的起步停车，费油可超过５０％，添加剂的功效被淹没．

   ２．清除积碳；城区路况开开停停，无数次等红灯．．．．．．，任何品牌的车，其发动机会产生大量积碳，造成凉车启动困难，怠速抖．．．．．．．等故障，４Ｓ店修理费，千八百是少的．

   ３．价格，按大桶分装小瓶算，每小瓶约５块多钱，省一个油就捞回成本，匡且还清除了积碳，何乐而不为呢！
上述体会来源于本人五年以上的经验，可信度被友人认可．

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　 随着经济的发展和人们生活水平的提高，汽车正在以一种不可阻挡的潮流涌进人类的生活和家庭。尤其是在欧美一些发达国家，己成为人们生活的第二个家。因此对汽车音响的要求也越来越高。当今市场上销售的音响设备多达数十种，价格从中档的3000一5000元，到高档的30000元，超高档的甚至能达到十几万元。如何才能从琳琅满目的音响品牌中选购称心如意的汽车音响呢？不妨从以下几个方面考虑。 　　要根据自己的品味和经济承 受能力而定 在高档豪华轿车上一般都有较专业的高级音响、其中以欧美产品为佳，其音质、音色比日本产品更专业。不过目前日本一些知名汽车音响品牌也相继推出一些发烧品牌。与欧美抗衡。虽说性能好，但价格也确实惊人，绝对是真材实料，其指标绝对能够达到铭牌上所列的数值且可长期持续。如选用中档音响设备则非日本产品莫属。它的品牌在专业汽车音响设备中占2/3。价格和性能之比绝对物有所值。并且从功能的完备性和外观的造型、装璜和工艺精良等方面。又是欧美产品无法与之抗衡的。

　　车主在选择时，要认清品牌，千万不要上当，买回一套假冒伪劣产品 现在市场上经营汽车音响设备的商家特别多。鱼龙混杂，最好要看该商家是否拥有该种品牌音响设备厂家授权的指定代理许可证，有无售后服务能力和质量三保的承诺措施。否则，买回后，出现质量问题无法保修、保换和保退。要么，诉诸于公堂落得两败惧伤，要么，打落牙齿往肚里咽，自认吃亏。最好在购买时，找一位对音响设备有研究的朋友帮忙可减少很多麻烦。

　　在选择时，要考虑主机的供放能力，尽量选用功放大于喇叭指示功率的 功放小在长期使用大功率输出时，容易烧坏还会导致音质差、失真等故障出现。比如：所有喇叭的指示功率总和为100瓦，那么功放的功率要在100?l50瓦之间，才能有良好匹配。 选择时，要注意主机的使用数值 主要是在阻抗值变化后输出功率的指数变化，因为高品质放大设备在阻抗下降后，输出功率会有大幅度提升，有时增长率可高达数倍。

　　必须要试听它的音质、音色效果 试听时，最好找几盘有代表性的歌曲、乐曲、敲击乐、鼓乐等唱碟，对各种音响效果的纯真度进行鉴别，再确定是否购买。

　　购买后的正确安装和所在位置 汽车音响不像家庭音响，放好后就不再移动。而汽车行驶的路面条件却于变万化，行车时的强烈震动将会引起机身抖动，便CD机无法进行正常扫读，出现跳线的情况。

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       高难度停车场考出停车秘技

       难点一

       狭窄车位考量耐性---驾车难度：

       立体停车位因可存放的车辆多占地小，被不少停车场选用，但其狭窄车位则让车主头疼不已，光线不够的暗黑环境里，还要倒车进入狭窄的立体车位，这该是难度不低的驾车体验。

       驾车攻略：先可借助车位两边吊索作为参照物，其次注意引导员手势，若无引导员，就只能下车多看，避免轮毂刮蹭到护板。

       难点二

       螺旋车道让人犯晕---驾车难度：

       不少高楼为增加地下商业面积，地下停车场是越修越深，免不了使用坡陡弯急的螺旋式进出车道，不少车主，将其称之为“最晕停车场”，还建议“新手勿近”、驾驶SUV则要小心撞墙。

       驾车攻略：驾车出入使用螺旋式下降和攀升出入通道的停车场，一是速度要慢，二是入弯要选择大角度，不要擦着弯心拐弯，这样容易拐弯角度不够，刮蹭车头保险杠。使用螺旋攀升车道时，因为视线不好，尽量与前车保持距离。使用螺旋车道会有眩晕感，建议车友到地面停车场后，稍事休息。

       难点三

       头悬管道令人心慌---驾车难度：

       停车场里的弯道、陡坡是重点，但对于停车场的高度，却鲜有车友觉得是个问题。但是一些驾驶SUV车型的车主，却觉得这事难点，因为每次驾车穿过停车场底悬的线管时，都非常惧怕这些线管刮蹭到车顶。

       驾车攻略：地下停车场是楼宇中央空调、电力供应密集分布区，因此驾驶大型SUV车型进入地下停车场时，一定要先在入口处看看有无高度限制。在停车场内，在碾压减速带时一定要保持较慢速度，避免因车辆弹跳，车顶刮到低悬管线。

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