一般降挡用在车速降低后，引擎的驱动力感觉不够的时候。如果车速降下来再来降挡是一件很容易的事，只需踩下离合器，将变速挡轻轻地拨入低挡即可。可是，如果汽车在高速行驶中，要想很圆滑地操作并不是一件很容易的事。这是因为汽车在高速行驶时，齿轮和引擎的同步转速很快，如果要便于降挡，齿轮比要变大，引擎那边必须要多转几圈，也就是引擎那边的齿轮必须选择较小的来配合。而当离合器松开时，由于汽车的巨大惯性使得连接到传动轴的齿轮仍然以较高的速度旋转，这时引擎因变为慢速回转，变速箱里与引擎连接的齿轮也随之变慢，两边齿轮转速相差悬殊，无法同步相连接。此时如果按照通常的办法降挡，就很难将挡位拨进抵挡。
要想轻松换入抵挡，就必须提高发动机的转速，使之接近传动轴那边的齿轮转速。提高的方法就是利用拨入空挡的时间结合一下离合器，并空加油门以提高发动机的转速，然后再把离合器切开，将变速杆拨入低挡位，结合离合器，完成降挡。这种方法称作为“双脚离合器法”。这一方法的程序总结如下：（1）行驶中放开油门；（2）踩下离合器；（3）变为空挡，放离合器；（4）空加油门；（5）踩下离合器；（6）拨进抵挡位；（7）放离合器并同时加油。
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上车前：
在上车以前，你得围绕车辆转一周，检查车辆周围和底部有无障碍物，及车辆外部的完好情况，然后，开门上车。
上车后：
上车后，调整座位和三镜，系好安全带，发动车辆，检查仪表，确认发动机工作正常后，就可起步。
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山路行车驾驶八大技巧
保持视线,不可空挡,学会挡位控制。
在山路上驾车大部分人的感觉是没有像长时间在平直的公路上行驶那么疲劳。这时的驾驶员基本上是在不停地做着全身动作。上下左右不断变化的路面, 形形色色不断改变的路边环境一般都会使驾驶者处于相对兴奋的状态。特别是在一个既陌生又景色优美的环境中就更是如此。此时的驾驶者应该控制一下自己的状态,集中精力驾
冬天一场温泉的盛宴 张艺谋印象主题之旅 冬季出游现在进行时 一路向北 雪景独好 驶汽车,同车人也应注意提醒其适当减速。
在山路上行驶首要的问题是要尽可能地保持良好的视线,视点要远且要尽量看清路面情况和路边环境。要尽量利用路面的宽度选择行驶路线,视线不好时应鸣号。打开车窗以听到车外的声音面临有可能落石的崖壁应关闭车窗。注意查看仪表的工作情况,特别是水温和油压。
上坡时应让发动机保持足够的动力,提前选择好合适的挡位,随时作好避让下行车的准备。下坡时不可空挡滑行,长时间使用刹车要考虑防止刹车鼓或盘过热,可利用挡位控制车速,放入低速挡。尽量避免在山路上停车,必要时应选择相对平直、视线好的安全地段。
另外,还有一点可供驾驶者在急于赶路时使用,即入弯减速,出弯加速,可保证车辆安全而快速地在蜿蜒的山路上奔跑。这样驾驶虽然有些费油,但驾驶的乐趣很多,且车速可提高。只是乘坐者恐怕会不太“稳当”,前后左右晃动不可避免。
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