（一）考试要求?用低速按规定的行驶路线?不停车地一次90度急转弯通过直角。如转不过弯?可借助一次倒车?但要被扣10分。
（二）打分标准?车轮触压突出点?不及格?车轮触压路牙一次?扣20分?借助倒车?扣10分。
（三）驾驶技巧?一是一挡通过?不加油门。二是驶入考场时尽量紧贴右侧路牙。三是正前方的路牙一旦被引擎盖挡住视线?就要向左猛打方向?直至打到底。四是看到车头对准出口?就迅速将方向回正。
（四）难度系数?

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       车主个案：小龙早在两年前就拿到驾照，今年4月终于买了一辆车。可能是好久没摸车的原因，每次启动车子的时候，抬离合动作都十分匆忙，离合在猛烈放开的情况下，常常产生顿挫的现象，久而久之，底盘开始发出哐当哐当的异响，到4S店一检查，原来是操作离合不正确，导致传动轴损坏了。 　　对症下药：正确的做法是起步和换挡要平稳。在踩下离合器踏板，以脚跟为轴(脚跟一般不要离开地)，用前脚掌果断地将离合器踏板踩到底，使离合器彻底分离；在松开离合器踏板时，先轻踩油门将发动机转速控制在1000转/分钟左右，再将离合器踏板快速松开一点，当感觉有轻微抖动时，脚在离合器上要停顿2～3秒钟。然后根据发动机转速逐渐踩下油门踏板，使汽车平稳起步，然后再将离合器踏板慢慢松开。

　　“半联动”停车一年换了两次离合片

　　车主个案：程女士开车非常小心，为了避免熄火，一踩刹车时就习惯带上离合，前方有人、减速以及遇红绿灯时也习惯带上离合。所以，用不了多久她就要换离合片。最短的记录是一年中换了两次离合片。由于离合片一般要两三百元，给养车增加了成本。她想请教专家如何避免过度磨损离合片。

　　对症下药：问题出在程女士频繁使用离合与错误地采取了“半联动”踩离合的方式，使离合严重磨损。除了在起步、换挡和低速刹车需要将离合器踏板踩到底外，其他时间都不要没事踩离合器踏板上或半带离合，否则将使离合器经常处于接合、分离或造成离合器打滑，加快离合器摩擦片、压盘的磨损，严重时甚至使离合器压盘、飞轮端面烧蚀拉伤，导致离合器压紧弹簧退火等故障，增加了行车费用。

　　下坡时急刹制动无力撞上桥栏杆

　　车主个案：一遇到急刹车，罗先生总喜欢先踩离合，再踩刹车。一天他的车撞上了桥栏杆，才知道错误使用离合的危害。记得那天是个雨天，路面有点滑，又是一段长长的下坡路，突然路中间跑出一只小狗，慌乱中，罗先生一脚将离合踩到底，再猛踩刹车，可是车子却根本刹不住，直冲而去，他急打方向盘，车子一下撞到桥栏杆上，自己也严重受伤。

　　对症下药：这是问题，广大车主须引起高度重视。高速下长坡或在中高车速(高于20公里/小时)制动时，切忌踩下离合滑行，这和不允许挂空挡滑行是一个道理，这不但会造成严重的安全隐患，而且使发动机处于长时间怠速工作，对发动机也不好。一定要养成刹车优先制动，再踩离合的原则，因为汽车刹车使用的是气刹制动装置，汽车空挡滑行或熄火滑行将无法提供持续的高压气体来实现长时间或多次数的制动。同时，将导致转向无助力，使操作失误的可能性大增。

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　　　　　　　　　冬季驾车要小心 七大险情要注意

轮胎侧滑现象

　　一旦发生侧滑，可采取适当回轮的方法予以解除，更要注意方向盘转动的幅度，以免车辆冲出路面。在行车的过程中，车辆突然侧滑，应立即松开制动踏板，同时迅速将方向盘朝侧滑的一边转动。冰雪路面绝对禁止采取紧急制动。紧急制动的后果，不但不能将车立即停住，反而会引起车辆的侧滑。

　　滑胎现象

　　保持冷静，采用点刹的方法，即踏在制动踏板的右脚松开，然后再踏下，快速地重复数次，便能有效地将汽车停下。如果你的车辆是装有ABS防抱死制动系统，上述情况下应该比较安全。如在转弯时遇上打滑现象，应放开加速踏板，轻轻踏下制动踏板，然后再将方向盘转向相反方向，待汽车受到控制时再慢慢加油前进。

　　刹车问题

　　因为冬季气温低，所以对刹车液体来说会变得很黏稠，这当然会在一定程度上影响刹车的正常使用，从而降低刹车的灵活性。

　　这时，您所需要做的是在低速行驶时试刹车，观察一下是否出现异常，如有异常，则应立刻停车采取补救措施。

　　发动机熄火

　　低温时，发动机难以启动，而且在行驶中易造成熄火。比如，启动发动机时，您踏下离合器踏板，适度踏下加速踏板，接通电火开关发动车辆，但马达发出哒哒的声响或是有不连续的突突声时，说明发动机缺油(缺燃油)需再踏几下加速踏板，如果反复启动两三次都无济于事，就请短时间内不要再发动车辆。

　　汽车半侧翻或侧翻

　　这时应及时卸下蓄电池，放出油箱内的燃油并用容器装好，以防引起火灾，尔后再设法将车身调正。车辆半侧翻时，可利用木杠撬抬，同时在另一侧用绳索牵拉，也可用千斤顶在侧翻的一侧顶抬，用砖、木、石等简易物品塞垫，然后再用千斤顶顶抬，如此反复。

　　收车放水问题

　　1.在初冬时，很多驾驶员误以为气温尚高，就图省事收车不放水，结果一夜之间因寒流或倒春寒袭来而把发动机冻裂。所以，驾驶员应时时注意收听收看天气预报，以对车辆采取相应的措施。

　　2.停车后发动机的温度还很高时，立即放水，结果因机体冷却速度过快而炸裂。正确的做法是：停车后，待水温降至60℃左右时再放水。

　　3.放水时，打开放水开关没等水从水箱流尽就走，结果因水流不净而冻裂机件。因此，放水时应在旁边注视水流变化，若发现放水开关有堵塞时，还应用铁丝疏通，水流尽后，还要摇转曲轴若干圈，以使水套内冷却水全部排出。

　　轮胎被冻结于地面

　　应先用轻型铲子挖开轮胎周围的冰雪、泥土，以防损坏轮胎和传动机件。起步时离合器可半联动，轻踏油门，使发动机在不致熄火的情况下输出较小动力，以适应冰雪路面，避免驱动轮打滑。若驱动轮打滑，就铲除车轮下的冰雪，并在驱动轮下撤些干沙、煤渣、柴草等物，或用铁镐将路面刨成“X”形或“Y”形槽，以提高轮胎的附着性。

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