新手刹车　苦练脚底功夫
　　
　　 新手开车往往最看重车子的刹车性能，但是踩刹车也是有学问的。在转弯时要提前准备，做好车速调整。万一遇到突发情况，如突然察觉有障碍物时，应立即停止倾斜动作，然后制动，待车速稍慢时，再倾斜车身转弯。简单一点说，就是停止转弯、制动、再转弯。
　　
　　 脚底功夫最重要。不少新司机习惯用脚尖轻踩刹车，在一般情况下，这种动作没有什么不妥。但在紧急情况下，就可能无法立即将车停住。这是因为，用脚尖刹车的动作不如用脚掌迅速，能在瞬间将整个刹车踏板踩到底，发挥最大刹车能力。平时要养成用脚尖到脚掌之间的力道来踩刹车的习惯。
　　
　　 高速刹车　可直接减挡刹车
　　
　　 如果速度较高时需要尽快刹车，可以直接减挡并刹车，比如挡位在4挡，先将右脚从油门踏板松开放在刹车踏板上，左脚迅速踩离合，迅速将挡位换到3挡，遇紧急情况可以直接从4挡换到2挡甚至1挡，然后松离合，离合器切合后右脚踩刹车踏板，但不要一下踩死，如果感觉车轮抱死，立即松开刹车踏板再踩，力度依旧是逐渐增加。带ABS的车也可以直接减挡，不同的是，当车速降低到比较慢的时候可以踩离合后（为防止发动机憋灭）一脚踩死刹车（仅限车速慢时），其余就让ABS去处理吧。
　　
　　 拥堵路段　跟车可是技术活
　　
　　 路上越来越堵，汽车不断启动、停车，跟车越来越成为技术活。怎么才能跟上前车呢？
　　
　　 第一，开车不能只盯着前车的尾灯，要尽量向前至少看3辆车，预测前车的动作，才能有时间作出反应。同样，踩刹车也不是看着前车做动作，除了要瞄一眼后车的反应，避免被“追”，还要提前看看左右车道是否有足够的空间，在刹车无效或将被后车追尾的时候，才能及时变线躲避。
　　
　　 第二，对于前车的每个动作要想想，这么做是为什么???前面的车绝不会无缘无故地刹车、变线、提速。如果临近出口，前车从左向右并线，那可能是要出主路；如果距离出口很远，前车却纷纷并线，那可能是路上出了事故，可以提前做好思想准备。
　　
　　 不同路况　用不同技巧应对
　　
　　 高速公路：对于长途旅行来说，高速公路是比较安全的选择，但高速公路上发生事故可能后果更加严重，所以一定要注意车速不要过快。
　　
　　　 国道：跨省的国道通常路面不错，但不宽，很多上下行车道间没有硬隔离，超车、会车频繁。另外国道上很多长途卡车往来，体积大、速度快，司机经常疲劳驾驶，所以在国道上开车要特别小心。
　　
　　 山路：走山路很考验驾驶技术和操作习惯，频繁地刹车、过分使用离合器、挡位不合适等，都容易造成车辆故障，增大危险性。
　　
　　 夜路：长途公路大部分没有路灯，夜间对面车的大灯就显得极其刺眼。因此走夜路比较危险，尽量不要夜间赶路。

驾校助手

问：靠边停车，挂哪个档位最好？还是每个档位都行？或是一定要挂低速档位呢？ 答：靠边停车无所谓哪个档位的,根据当时的实际情况来定.
你可以一边踩刹车一边踩离合,把右转弯灯打开,逐渐减速停靠...... 

驾校助手【jx.webtianxia.com】

一、不宜戴颜色太深和太大而重的墨镜　　据研究，墨镜的暗色能延迟眼睛把映象送往大脑的时间，这种视觉延迟又造成速度感觉失真，使戴墨镜的司机作出错误的判断，特别是汽车，摩托车以８０公里的时速前进时，过深的墨镜会把司机对情况的反应时间延长１００毫秒，结果增加了２．２米的急刹车距离。

　　二、不宜暴食冷饮

　　夏季天热，司机出汗较多，常感到心烦口渴，因此，有些司机遇有冷饮食品时，就暴食一通，这对身体没有好处。因为司机驾车时，大部分血液会流到紧张活动的肌肉里去，以供应足够的养料和运走废物，这样使胃肠道血液供应暂时减少。此时，如果大量摄入冰淇淋等冷饮，就会造成胃肠道血管的突然收缩，使血流减少，常常引起生理功能紊乱，影响人体对食物的消化，还可能造成肚子痛、腹泻等消化道疾病。

　　三、不宜长时间使用空调器

　　一般装有空调器的车辆，密封性能较好。空调工作时，使车内空气的更换超过正常的２至５倍，有的甚至８倍。绝大多数人在这种环境中呆几个小时就会有头晕、倦怠的感觉，而且记忆力也会减退。如果车辆不行驶而使用空调器，则危险性更大。这是因为空调器工作时会把发动机排出的一氧化碳气体吸入车内，同时，车内人员呼出大量二氧化碳，车内氧气急剧减少，几小时就会使车内人恶心、昏迷、严重者甚至窒息死亡。

　　四、不宜使用气体打火机

　　有些司机有抽烟习惯，常把点燃香烟用的气体打火机顺手放在发动机罩上，这是非常危险的。众所周知，一次性使用的气体打火机，其盛装液态气体的塑料容器，在受到重击或４０度以上高温时，气体受热膨胀，塑料壳体会因受击或受热而发生爆炸。虽然气体打火机的爆炸威力不大，但在车内一些油料、易燃物品附近发生爆炸，一旦引起火灾，其后果不堪设想。

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