第一、遵守交通规则。比如变线要打转向灯，不要向那些不打灯的老司机学习。
　　第二、不能仅盯前方，还要多留意两边的倒后镜情况。这样能较好应付从两旁突然窜出的车辆。
　　第三、新手常常见到一有事情就急踩刹车，造成追尾。建议先轻刹，给后面的车辆信
号后，再将车辆停下来。
　　第四、有人过街，最好放慢速度。老司机有经验可以自如控制，而新手常常慌了手脚，容易出事。
　　第五、新手的车速最好保持在恰好跟住前车的速度。即不能太快，也不能太慢。如果太慢，后面的大、小车辆不停地超车，同样会带来危险。只要记得收油门和踩刹车，胆子不妨大一些。
　　第六、在停车场停车时，新手不要过于自信，最好有人指挥。这样可以不用担心刮花别人的车。
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      1.白天开大灯驾驶不好：错误，不但对汽车无丝毫损坏，而且能极大地降低事故发生率，欧洲一些国家法律规定，无论白天和黑夜必须开大灯驾驶。

　　2.夜晚远光灯越强驾驶越安全：错误，灯光的照射角度越大越安全，灯光抬得越高越亮，越危险。

　　3.常常使用大油门对发动机不好：错误，发动机在挡位上转速经常提到4000以上不但无害，还对发动机有一定的好处，常常空挡踩油门或者长时间在高转速上才对发动机不好。

　　4.习惯性踩离合器是减少麻烦的办法：错误，习惯性踩离合器不但对机器不好，反而麻烦会更多，更重要的是不安全。

　　5.汽车驾驶时将中央门锁锁死是安全的办法：错误，这是极其危险的办法，汽车一旦出现事故时，会打不开车门，因而危险率进一步提高。避免小偷抢夺车内的物品，最好在堵车时或者等红灯的时候再将中央门锁锁死。

　　6.习惯泊车后只拉紧手刹：错误，在不平的地面泊车后，不但要拉上手刹，还要挂在挡位上，这样才是防止汽车因为路面不平而避免下滑的最好办法。

　　7.在高速驾驶的路面上速度越慢越安全：错误，如果驾驶的是小型轿车，速度慢于60千米/时反而是不安全的，根据车的性能速度常保持在80～110千米/时较安全。

　　8.单向驾驶时如果有双道，压虚线驾驶最安全：错误，这最容易出现事故，因为前后行驶的车辆都无法判断你驾驶的意图。

　　9.高速拐弯时，一边踩离合器，一边踩刹车，驾驶最安全：错误，不可以踩离合器，无论在任何情况下，踩离合器驾驶都会增加汽车的惯性，应该将挡位放低后再踩着刹车驾驶。
　　10.汽车加装ABS系统后是为了缩短刹车距离：错误，ABS最大的优点不是缩短刹车距离，而是防止轮胎抱死。因此，即便遇到特殊情况将刹车踩死，其方向盘也是可以操控汽车的方向，学会紧急刹车后缓冲这段刹车的距离是认识ABS的关键所在。

　　11.遇到其他驾驶不熟练者或者违章者应该通过喇叭或大灯提示他：错误，应该尽快远离他，按喇叭或者开大灯提示，只会增加他的紧张情绪，使他更加难以控制汽车。

　　12.拐弯或者并道时应该先看反光镜：错误，应该先扭头看一下车的后面再看反光镜，因为，有时反光镜调矫得不好会有死角现象。此外，转向灯打开后会使靠近自己的车辆增加提速或者放慢的几率，仅从反光镜不能完全判断正确性

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 如今，轿车进入家庭的步子在加快，初学驾车者日益见多，那么，初学驾车最忌什么呢？

忌慌驾车前，应作好心理准备，尽量放松，不要紧张。紧张容易造成心慌，使该做的动作不敢做，该走时却不敢走，该停时却停不了，容易引发事故。

忌急驾车要胆大心细，急躁不得。情绪急躁，容易顾此失彼，造成操作失误。应该不急不躁，看清情况，能走时不延误，不能走时不乱来。

忌快初学驾车几乎都有一个误区，以为车子开得快就是驾技高。其实，能目测前车车速，并与之保持好安全距离才是真本领。因为，只有做到“你快我快，你慢我慢，你停我停”，才是安全的保证。

忌气初学驾车由于驾技不熟，常会“受气”，但千万不能意气用事，要有修养。因为驾车不是闲庭信步，意气用事就等于肇事。

忌贪初学驾车兴致高是常理，可驾车时间过长没好处，一是心理紧张造成血压升高，身体疲劳；二是过度兴奋造成脑中一团浆糊，分不清驾驶行为的正确与否。只有开一段后停下来分析分析，才有提高。当然，最好有人在旁辅导，能结合驾车讲解要领。

来源：驾校一点通/首席编辑

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