五招防治疲劳驾驶

时间:2020-10-30
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1.停车休息,出来活动筋骨。犯困时一定不能硬撑,没什么好说的,休息好就不困了。除了休息,也可以下车活动一下,呼吸一下新鲜空气。特别提醒:很多高速公路休息站之间都没有停车的地方,驾驶员必须坚持到下一个休息站才行。

2.防治疲劳驾驶的专用特效产品。这类专用产品市场上一直很少且都不管用,因为在一两秒钟之内让人彻底清醒在技术上是一个很复杂的难题。不过,一种叫“风油精”的高科技产品挺不错,抹一点在太阳穴上,效果还是很不错滴。

3.喝浓茶、可乐、咖啡、红牛之类的饮料。这类饮料含咖啡因等让人兴奋的东西,有解除疲劳的功效。注意提前饮用,不要等到犯困的时候再喝就晚了。特别提醒:最好在厕所密集或可任意方便之处行驶,否则容易影响身体某些功能。

4.扇耳光/掐大腿。扇要用力扇,最好扇到脸肿起来并感到火辣辣的;掐要死劲掐,用长指甲掐到大腿内侧之柔嫩部位,至少要掐紫了,这样才管用,不过,很少有人会对自己下重手吧。特别提醒:建议停车后实施,因驾驶中实施易造成视线受阻及方向不稳,引发事故。

5.听郭德纲相声。买郭德纲全集,边听边乐,最好哈哈大笑。特别提醒:大笑的时候一定要控制好方向盘,不能闭眼睛笑,更不能趴在方向盘上。

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       人生第一辆车,新手驾驶,难免心有些戚戚,刚领回的那几天没敢上街,就在小区空处溜了溜,先练练手。不过,迟早是要上道的,这不就找一些老手哥们讨了些经验,觉得非常实用,特此分享,给和我一样是新手,或者老手提提醒,毕竟安全是“人人有责”不是?

       1      开车的心情很重要,如果焦急,生气或者沮丧的时候最好不要开车,因为注意力很容易分散,造成安全隐患。即便都是飙车,发泄心情的飙车和纯粹体验式的飙车危险度都是差了很多。

       2      切忌鲁莽,大家都说开车分三个阶段,新手很小心,熟练了就疯狂,接受了教训以后的老手就很守规矩。很多时候出问题都是自己鲁莽的决定,比如抢道,不减速,等等但是结果却总是意料之外。很多人觉得狮子皮实,就大胆肆意的开,可是车子毕竟不是坦克,把车子当坦克一样无所畏惧,麻烦可能就会来了。

       3      新手要脸皮厚,不怕熄火,心态好。胆大心细,放轻松。俗话说技术是练出来的,大虾也是由菜鸟而来,所以,不怕丢脸,明天才会长脸。

       4      不一定每次,但是要定期在启动前环绕车身一周检查异常,比如轮胎,地面是否有油痕等。长途前务必要检查。

       5      任何时候和前车的安全距离要留够,因为意外任何时候都会发生。同样任何时候都要就系安全带,也提醒副驾系安全带。

       6      不要违章,每次违章都有安全风险,你的行为和大众行为出现了冲突。

       7      路线周全安排才能省油,做到胸有成竹才能更有底气。如今油价高涨,市内行车拥挤,要好好计划。

       8      换道除了看后视镜,一定要看看侧面是否有车辆。尽可能早打转向灯,让后续车辆为你留出空间或避免追尾。

       9      高速行使,或者高速路要特别注意前方,因为车速很快,就在你低头或者回望的一瞬间可能路况已经发生了变化。

       10      不要靠近大车,特别是超载,超高或装载危险物品的车辆。可以尾随,或找机会一次性超越,千万不要并行。

       11      碎石路段关闭车窗,避免碎石从旁边车辆轮胎下飞出。

       12      眼观六路耳听八方,在不熟悉的路段尽量关闭音响,少量打开车窗留意声音。在行车过程中也要对自身车辆的异响敏感,并及时到店检查,如果情况严重没有信心那么打电话给4s店。

       13      尽量不要空档滑行而采用用发动机制动,以应对紧急状况。下长坡如果挂空档踩刹车容易损伤刹车片而造成事故。

       14      夜间开车记得开灯,雾天行驶除了开雾灯最好能打应急灯行使。

       15      天气冷要给车窗通暖气除雾~

       16      了解自己车辆的最佳换档转速,并多体会得到一个最佳点以省油和避免积碳。

       17      不要走公交道,现在公交车也装了摄像头,也别超速,除非你知道那里没有监控。

       18      如果你的距离感不好,那么倒车停车的时候尽量让同伴车下指挥或者停在有人职守的停车场。

       19      车内有包的时候,特别要注意行车过程中锁车窗车门,手机不要放在驾驶台上,容易被车外的人顺手牵羊。离开的时候也不要将包放在车内,贼也许会打碎你的车窗:相比车内空无一物,车内有诱惑是能让他冒风险的。离开时也别把贵重物品锁在后备箱,也许某个地方就有双眼睛在看着你,只要他能打碎车窗就能打开你的后备箱。

       20      在僻静的地方,上车后即便还没有起步也要及时关闭车门以避免抢劫,不要太依赖行车自动落锁。起步倒车前要注意是否有可疑人在周围准备碰你的瓷。人多拥挤的通道让行人先过,那里的碰瓷可能性也很大。

       21      不要禁停路段停车,否则容易被拖车拖走(比如交警特别喜欢拖银行前的车辆),如果有擦挂损坏或者失窃也不好赔偿。

       22      如果是小擦挂,不影响外形,漆面损伤不严重的情况下不建议报保险。可让对方赔偿或下次保险时一并处理。保险多了次年折扣少。如果自己不能判断是否报保险最好打电话询问资深的朋友。

       23      每次去4S 店的时候,打听下最近有什么优惠活动,自己的车型有什么更新等等(比如说发动机程序)。办张积分卡,消费积分能让你将来有更多折扣。

       24      定期去你同型号车的论坛看看,你想问的问题一般都会有答案。知道你朋友里面哪些是你一个车款的,平时多交流也能学到不少。

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随着汽车保有量的增多,加上车辆的性能越来越好,驾驶者的胆子也越来越大,追尾成为了公路上发生最为频繁的交通事故。据统计,在整个道路交通事故中,汽车追尾事故约占70%以上,有些大的群死群伤恶性交通事故,最开始也可能只是由一起小小的追尾事故引起的。虽然追尾事故往往看似后车刹车不及,但其实多数事故都和车辆的刹车性能无关,是驾驶者缺乏必要的安全意识和驾驶经验使然。广州的路况复杂并且车流密集,本地的车主更应该针对预防追尾事故好好总结一下。

案例

  本报本月6日的一篇报道引起了不少读者的关注:某个车队发生连环追尾事故,车队中的4辆款式完全相同的车辆啃在一块儿,受损相当严重,而驾驶者也受了伤。这让人不仅感慨“本是同根生,相煎何太急”。一次原本挺好的喜事也为此蒙上了阴影。

  A跟车技巧

  1、哪些车不能跟

  为了防止出现前车急刹而措手不及,有经验的老司机都知道以下几种车是少跟为妙的。

  大型货车

  因为大型货车又宽又大,遮挡行车视线,既容易使后面的车随着它闯红灯,又得防止货物掉落而伤及自己和车辆。

  公交车

  大型公交车和大型货车一样,容易遮挡行车视线,而且一些公交车司机进出站时强进强出,还不开转向灯,如果跟得过近或在其两侧,就容易发生事故,而吃亏的总是小车。

  出租车

  尤其是空驶的出租车,它经常要在路上找活儿,一旦发现有人打车,司机就会急刹车。载客的出租车也会因乘客下车,经常连转向灯也不打,就猛地停在路边。紧跟其后,非得手忙脚乱不可。

  外地车

  外地司机一般对本地的城市道路不熟,行车速度慢且犹豫,有时为了寻找目的地,会临时停车问路,跟在后面很危险,稍有疏忽也会发生追尾。

  2、如何控制车距

  控制安全车距通用的守则便是以车速定车距,标准是多少公里的时速,便空出多少米的安全车距。例如100公里/小时便应与前车保持100米的距离,60公里/小时应与前车保持60米的车距。

  但大家都知道,这个守则只能在车少的高等级公路上实施,如果以30公里的时速行驶在城市拥挤的道路上,还和前车保持30米车距的话,那可能所有的车子都会在你面前加塞了。那在城市道路行驶究竟该如何控制车距呢?

  老师傅的意见是应参考两个因素。一是前方视野,如果前方视野开阔,能够很容易观察到前方车辆前的道路状况的话,可以适当拉近距离,在做到心中有底的前提下保持两侧车辆难以加塞的车距;二是自己的驾驶水平。如果你是一个新手,就宁可保持平常心拉开前方车距,省得面对紧急情况时手忙脚乱。另外,如果周围车道有车辆强行并线,则不应赌气不让,如果确实加塞会影响到自己的行车安全可以鸣笛警告。

  B 事故处理

  1、保留现场认清责任

  通常在城市道路的追尾事故,基本上承担责任的都是后面的追尾车辆。加上现在提倡事故的快速解决,为了不给交通添堵应尽快将车辆撤离,但这并不意味着作为追尾一方的你就要立刻“清扫战场”,并乖乖地承担责任,正确的做法是暂时保留现场,并下车与前车司机进行如下确认:前车的刹车灯是否有效(尤其是晚上);前车驾驶员是否有酒后行驾嫌疑;如果是出租车,他是否在禁止停车路段紧急停车。

  如果前车确实有这些情况的话,那作为追尾一方的你,肩上的责任可就减轻很多了。当然,如果并没有这些问题的话,那事故责任则相当明确,尽快报交警和保险公司,快速解决事故。

  2、注意防止二次事故

  本文开头已经提到,不少大的群死群伤恶性 交通事故,最开始也可能只是由一起小小的追尾事故引起的。这是为什么呢?

  让我们来看看今年3月份发生在京珠高速湖南段的一起50多辆车连环相撞的严重事故。其实这起事故的发端只是一起两车追尾的事故,但由于当时雾气弥漫能见度较低,加上事故车辆也未能及时撤出道路,并有效地对后车进行示警,因此造成了本不应该发生的惨剧,有两个人在这场事故当中丧生。这就是通常所说的二次事故。

  常能看到这样的场景:两辆车发生擦碰或追尾,事故并不严重,但当事者却没有将车辆移走的意思。两边的车辆呼啸而过,当事人却大摇大摆站在马路中央“讲数”,丝毫没有意识到潜在的危险。其实,这不仅不利于公共交通,更是对自己生命的不负责任。

  在这种情况下,正确的做法是,车主第一时间将事故车辆的位置用粉笔在地上做标记,然后迅速将车辆靠边。打开车辆的应急双闪灯并尽可能远地在车辆后方,摆放反光三角板或反光筒,等待交警处理。如果是在 高速公路上,为了保险起见,包括车上人员在内的所有人还应该撤离公路,在防护栏外等候。

  特别提醒

  如何避免被追尾

  有经验的司机在保证与前车安全距离的情况下,还会留意后车的情况。当然,如果自己能与前车保持恰当的距离,那么即使前车急停,自己也能有充裕的时间减速,而后车也不至于措手不及。但意外情况总有可能发生,万一自己不得不急刹车,而后车的距离却也相当贴近的话,又该如何避免被追尾呢?

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