学员换人程序，学员换人要作到车尾下车右则绕，绕到左门喊报告。
　　上车程序，打开车门要问好，右手扶手，左手门，左腿踏板右腿到，注意要把门关牢，调整座位来报到，左腿离合右腿油，轰声空油报仪表（考官同意起步走）。转向灯，后视镜，踏离合挂（一挡，二挡）。
　　上坡起步，油离配合放手刹，手刹跟着油门下。下坡起步，转向灯，后视镜，踏离合挂（一挡，二挡）注意要把手刹先放下，油离配合跟油走，达到平稳起步的目的。
　　上坡行驶，要想加挡先加速，加速在先，加挡在后。要想减挡先减速，减速在先，减挡在后。
　　下坡行驶，起步后，要跟油走，连续加挡不加油。要想减挡先减速，减速在先，减挡在后。
　　路面行驶总结一句：根据不同的路面情况，选择不同的车速，根据不同的车速，选择不同的挡位，拉开前后车的安全距离，达到安全平稳行驶的目的。
　　路口行驶，进入路口之前三十米，减速选挡，观察路口情况，听从教练口令，抓住时机，随车尾通过，不能迎车头走，随车尾通过体现让行，顺利通过。迎车头体现抢行，两车相遇，违章在先。
　　通过障碍，单边双边和井盖要注意自己的左膝盖。
　　苜蓿叶桥，教练发出右转弯直接右转上引桥，教练发出左转以两个右转达到调头目的，交叉路不准转弯。环岛桥看做是环岛逆时针方向绕环岛。不同的是环岛中间有条直行道，环岛四周有引桥，环岛桥分成四等份90度右转180度，直行270度，左转360度调头。
　　环岛，以逆时针方向绕环岛进左，出右调头左转走里，直右走边，找路号。
　　弯道行驶，上坡转弯，弯前减速选择挡位，打方向弯中加油回方向，回正方向根据情况变换挡位，跟油走。下坡转弯，弯前减速带着刹车打方向回正方向，根据情况变换挡位直行走。
　　上坡行驶中，教练发出停车令，转向灯后视镜，作到选择挡位，跟油走，调整方位右，左，右靠边要把车放正，收油门备刹车，代刹车的同时，切断离合，再利用刹车控制速度到停车，拉手刹挡摘下，转向灯回位，抬离合放刹车，停车完毕。
　　下坡行驶中，教练发出停车令，转向灯后视镜，带着刹车，调整方位右，左，右靠边要把车放正，切断离合再去刹车，达到平稳停车，拉手刹挡摘下，转向灯回位，抬离合放刹车，停车程序完毕。 来源:：驾校一点通/首席编辑

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成品油价提高， 最高零售限价达

到史上最高。成都地区汽、柴油价? ?提高0.36元到0.41元，93号汽油一路飙升至6.38元/升！ 每次油价的涨跌都牵动着车主和准车主的心， 这从涨价前? 油站外车辆排起的长龙可见一斑。油价上涨? 乎是必然的， 车主和准车主只有适应这种油价越来越高的状态。油价咱们不能控制，但是我们却能控制油耗，省油就是省钱。高油价时代，? 一定要让省油成为? 惯。

按普通家用车常用的93号从6元/升涨到6.38元/升计算， 我们的用车成本涨了多少呢？假定一般家庭用车每年行驶2 万公里、每百公里油耗8升、油箱容积45L，这道数学题的答案是：

每百公里增? 成本：

8升/百公里×0.38元/升=3.04元/百公里

每年增? 成本：

2万公里/年×3.04 元/100公里=608元/年

每箱油增? 成本：

45升×0.38元/升=17.1元

本次油价上调后， 一般车主每年增? 的用车成本在600元左右，对于车主而言， 全年? 百元的成本增? 应该不算太大负担;对于购车者来讲，也不至于让其放弃购车念头吧！然而，油价的上调并不是一次到位，消费者出于对油价“温水煮青蛙”的担心，会对其用车? 惯或买车决定产生很大影响。“原本打算买一辆带劲的1.8T 速腾 ， 看1.4T的出来了，就等一下嘛。虽然可能要等到明年才能提车，还有可能享受不了购置税优? 了，但我还是要等，就算百公里省两升，用一年可以省200升、十年可以省2000升， 油价越高省得越多。况且1.4T的车动力同? ?不错！”准备买车的汪先生这? ?精打细算。

消费者不能控制油价，但是却能控制爱车的“胃口”。油价高涨，胃口小的小排量车自然受到更多关注，高油价似乎和小排量车的销量形成了一定的正比关系。据中国汽车工业协会统计，今年1~10月1.6升及以下轿车销售406.45 万辆，同比增长58%，比1.6升以上轿车增速高46.4个百分点。另外，1.6升及以下车型? 乘用车比重约为70%， 比上年同期高8个百分点。这? ?的增幅，购置税减半

的政策作用不小， 和油价上调也息息相关。油价上涨不仅改变了消费者的消费? 惯，也改变了厂家的产品? ?局。目前市场上小排量车成绝对主角， 速腾、朗逸、 宝来 、 ? ?致307 等家用中级车都有1.6L，速腾、第六代 高尔夫 、进口 菲亚特 博悦等还推出了1.4T。大型轿车的“肚量”也开始减小， 君威 等车型用上了2.0T的发动机，一些车型还采用新技术进一步降低油耗。

“油价的上调会让人们趋于购买小排量， 但也可能让一些临界客户放弃购车念头。”港宏汽车港营销总监赵景燕说的临界客户是指那些对价? ?敏感、准备购买入门级车型的人，“油价上调会提高购车门槛， 也会影响微车销量的提升。” 成都神鸟数据提供的上牌数据显示，今年1~9月，成都市微型车销量虽然较上年有明显上升，但市场? 有率却在下滑，除了F0和SPARK有较高销量外， 很多微车销量已明显下滑，而1.3L至1.6L家用车则。

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       变道时很多学员会比较紧张。其实并线变道时，只要能够做到以下几方面，就能轻松自然地并线了。一、灯。二、镜。三、判断。四、打方向。五、回方向。六回灯、七、记住双眼不要盯着一个点。

       1、变道时最重要的是心要平静，要清楚判断后车的车距。速度，

       2 、是必须先打开转向灯，使道路上的其它车辆知道你的意向。

       3、另一个很重要的动作是观察车侧后视镜，切记要特别注意后视镜的盲点。

       4、在打灯和看后视镜的同时。必须要将方向盘稍倾你要变的方向。

       5、如果你要进入的车道车多且车速快，就要适时地调整自己的车速，寻找该车道内车距较大的空隙快速切入并保持一定的速度，否则后面来车很可能撞到你的侧面或者车尾。

       6、并道后要适时回方向。（大约过道三分一就可慢回了）

       7、如果该车道内车辆拥堵缓慢，就慢慢地靠近车龙（保持转向灯开启），向前低速蠕动，发现某辆车跟车迟缓或者起步较慢的情况立即插进车头。

       8、单实线、双实线的路段不要并道，交警和车祸都有可能光顾你。

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