夏天来了，伴随着高温一起来的还有学生们的快乐暑假。暑假学车可能是很多大学生的选择，尤其是要上大四的学生，利用大学的最后一个暑假学一技之长，对将来找工作也有好处。而对于高中毕业即将进入大学的年满18岁的学生来说，利用暑假学车也是个不错的选择。但是暑假学车要注意什么呢？

　　夏季学车小贴士

　　夏季因为天气炎热，所以学车的时候要注意防暑降温。 

　　1、备好防暑药品，如人丹、风油精。  

　　2、不要因为天气的炎热影响你的心情，学会调整心态。  

　　3、教练车虽然有空调，不上车的时候尽量别在车上呆。（因为学校规定只能有一人在后边观看学习）

　　4、多喝水。

　　5、女孩最好不要穿吊带衫、裙子、凉鞋上车，男孩不要因为天气热赤膊上车。

　　6、手脚并用的操作一定要轻柔，不要着急。天气热，一着急容易出汗中暑。

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              夏天即将到来，发动你的引擎，把好方向盘，加油，换挡，提速，开上你的车，让它带你去任何一个感动你的地方。自驾车出游给了我们一个全面释放的空间。虽然自驾车的旅游方式更加自由灵活，但不少“路盲”朋友担心迷路，不要紧，自驾游准备好四大专业装备就能轻松武装自己的旅程。

装备1

对讲机帮您联络

       没网络信号覆盖的地方，手机无异于砖头。这时对讲机就变得神通广大了。它不仅可以保持分散在几方的联络，而且能让在外地旅游的你节省大量的手机漫游费用。这种想说就说、无拘无束的对讲方式让崇尚个性与洒脱的年轻人尽享随时随意的新鲜乐趣，也刚好符合自驾出行自由自在的风格。行车时使用对讲机最主要的目的就是保持联络，指挥调度和应付突发事件。在野外、在山区，路途漫漫，车队不可能始终保持近在咫尺的前后距离，前车通报路况，交汇车辆，尾车观察车队全况，汇报超车信息，车队有条不紊地前进。

装备2

GPS帮您找路

不少女生自驾出游最担心的就是迷路，而GPS具有导航功能，自驾游时可以查询车辆所在位置。

据权威数字统计显示，在人均收入持续增长，汽车保有量突破3300万辆，未来两年汽车市场保持10%－15%增长的前提下，今年国内GPS市场将出现三位数的增长；预计到明年，整个GPS市场将有望达到200亿元的规模。从目前中国市场来看，国内厂商主要是依靠欧美的核心技术自己生产，因此国内急需拥有自主核心技术且品牌可靠的GPS市场。据了解，全球著名的船用电子、卫星导航技术开发商和制造商诺曼行家日前悄然进入中国，并逐步建立起自己的销售网络。奔驰、大众、标致、沃尔沃、福特、宝马等著名汽车品牌都选用了诺曼行家的车载导航产品作为出厂的选配产品。面对庞大的中国汽车市场，瞄准中国汽车导航不可估量的潜力，GPS全力在中国发展，中国消费者可以享有全球最先进的车载导航设备和服务。

装备3

户外炊具帮您“加油”

如果想在郊外野餐，您别忘带上炉具和炊具。炉头有燃气和汽油两种，燃气炉小巧可爱，像是一件艺术品，烧的是辛烷气，一罐气二三十元钱，能连续烧4个小时；燃气炉按大小不同，价格在上百元之间。汽油炉用起来比较方便，就地取材，从车里取点油就能烧了。有了它们，就可以在野外钓鱼煮汤、闷饭、炒菜了。

另外，不锈钢汽车加热保温杯、车用加热饭盒等都可以使用车用电源加热，价格也就150元左右，能让您在野外享受美味饮食。如果去的是比较干旱或原始山区，压缩水桶也是必备的，折叠起来体积很小，打开却可以装7升水，不仅可以装纯净水，而且如果汽车冷却器过热，还可以用它在野外打水进行维修。

车载小冰箱也很必要。“五一”时天热了，开着爱车长途跋涉在烈日之下，久而久之那种口干舌燥的感觉会打击出门在外的愉悦心情。如果这时能够来一罐冰冻的可乐或是矿泉水，不仅提神醒脑，而且增加了很多愉快的心情。彩色车载小冰箱，虽然体积小，但也可装10瓶饮料，不仅制冷也可加热。

装备4

拖车绳帮您解围

在自驾出行中，还有几个小装备也非常实用：拖车绳，当车有些故障不能马上排除，或者轮胎陷入泥泞、坑中，可以借助其他车辆通过拖车绳解决。补胎牛筋，如果在野外轮胎有小的破漏，只要用补胎牛筋附送的专用工具把补胎牛筋插入破漏处，再充气就行了，简单快捷。车载氧吧，长时间在车内，车载氧吧可以通过释放大量负离子，净化车内空气，它还有过滤灰尘、吸附有害气体、杀菌的作用，让自驾更健康。

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驾车经验

　　不去想堵车时反复换档的苦处，手动挡车子比自动挡车子有更多的驾驶了缺，不过驾驶手动挡车子要控制的好，驾驶得出神入化，就必须要有一定的认知和技术。今天我们就向各位新手讲解一些控制手动当车子的技巧。

　　离合器篇

　　驾驶手动当车子要做到手脚并用，如果动作不协调，就会变得手忙脚乱，不光控制困难，而且还有可能损伤离合器。

　　控制离合器的注意事项：

　　1、 正确的踩离合器的姿势是，脚掌蹋在离合器踏板上，脚跟要贴着地面，当离合器踩到最低点时，膝盖要保持微曲。切勿用脚尖踩踏版或脚跟离地，避免力量不够或下滑。

　　2、 踩离合器时，要踩到最低(地板)，避免长时间处于接合状态，这样便可以确保离合器完全分离，不至于磨损。

　　3、 开车时，离合器不要放的太快或刻意将引擎专署提升得过高，这会加速离合器的损耗。

　　4、 永远在踩低离合器时才换挡。

　　5、 踩离合器时，有们应该放开。

　　6、 若手部未能顺利换挡，可以先放开离合器，然后再踩离合器一次，再换挡，切勿强行换挡，否则会让变速箱的齿轮产生摩擦。

　　7、 行车中，切勿右脚踩离合器。

　　手势篇

　　每个人唱歌的时的手势都会有所不同，驾驶手动当车子时的换挡手势也不同。事实上，自从有手动挡车子至今，都没有一套完全正确的换挡手势规则，因为每个人的换挡手势都不尽相同，但如何能换得顺畅、换的舒服，却足以影响到驾驶者的信心、换挡的准确性及安全性。以下提供一套比较大众化的手势，供各位新手参考。

　　加挡

　　空挡→1挡：右手把挡把往内侧推，然后往上推入1挡。

　　1挡→2挡：握住挡把，将其向下拉入2挡

　　2挡→3挡：用手将挡把向上推入3挡。

　　3挡→4挡：用掌心轻扣住挡把，手指分开抓住党把，向下拉入4挡后，手掌仍然包着挡把。

　　4挡→5挡：反手向外推挡把，之后向上推入5挡。

　　减挡

　　5挡→4挡：在5挡向下拉挡把，切入4挡。

　　4挡→3挡：握住挡把，向上推入3挡。

　　3挡→2挡：向下推入2挡。

　　2挡→1挡：向上推入1挡。

　　换挡篇

　　什么时候是换挡的最佳时机？这是很多手动车驾驶者常遇到的问题。很多人以为无声的换挡就是正确的，于是在引擎还未到达最需要换挡的转数时就盲目的换挡，这样倒也未尝不可，只是比较耗油而已。因为转数过低的话，驾驶者必须增加供油量，才能维持正常的力量输出，其实引擎在接近扭力峰值输出的转速行车，是最省油的。

　　以1.5升排量的家庭用车在平路上行走为例，最理想的换挡时机大致如下：

　　1挡起步：约1500rpm

　　1挡转2挡：20km/h

　　2挡转3挡：30km/h

　　3挡转4挡：40km/h

　　4挡转5挡：50km/h

　　转入抵挡也是一样，不要等转速过低，车辆几乎没有力气才减挡，这样会增加引擎负担。要车辆保持一定的驱动力和速度，减少引擎负担，及早减挡是必要的，特别是上坡、车辆慢速行驶和负重行驶的时候。

　　一般来说，最佳的换挡时间大致如下：

　　5挡换4挡：55km/h

　　4挡换3挡：45km/h

　　3挡换2挡：35km/h

　　2挡换1挡：25km/h

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