汽车发动机的油门,一般是靠踏板来控制的,也称加速踏板,是车用发动机控制供油的装置。
油门踏板的操纵应以右脚跟踏放在驾驶室地板上作为支点,脚掌轻踏在加速踏板上,用踝关节的伸屈动作,踏下或放松。踏放油门踏板时,用力要柔和,做到轻踏缓抬。
起动发动机时,油门踏板不要踩到底,略高于怠速油门为好。起步时,加油应略在离合器联动点之前为妥,油门开度取中小程度为佳。放松离合器要与踩油门密切配合,动作敏捷。
运行中,应根据道路情况和实际需要增大或减小油门。选择的挡位要适当,使发动机大部分时间运行在中等转速和较大节气门,以节省燃料。换挡时加空油、踩离合器与踩油门踏板的配合要协调。
汽车上坡时不得踏死油门踏板,用低速挡时,油门一般应踏下一半为宜。汽车冲坡时,也不得将油门踏板踏到底。汽车行驶中若油门踏板踏下四分之三而发动机仍不能相应增加转速时,应换入低一级挡位,再踩下油门踏板进行加速。
汽车停驶、熄火前,应先松油门踏板,不得猛轰空油门。
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市民王先生来电咨询:我已报名学驾驶,听说考试通过很难,有什么好的方法?
回复:据新亚驾校杨教练介绍,学驾驶分三个科目?
市民白小姐来电咨询:我在学驾驶,请问转向盘如何规范操作?
回复:据新亚驾校杨教练介绍,转向盘的操作应注意以下几点: 1.在平直道路上行驶时,两手应平稳地操纵转向盘,避免不必要的晃动。修正行驶方向时,以左手为主,右手为辅转动转向盘。转动速度应与行驶速度相适应。 2.转向时,转动转向盘应一手推送,一手辅助拉接;连续转动转向盘时,应采取双手大把交替的方法操作。 3.行驶中严禁双手同时脱离转向盘;停车后,严禁原地转动转向盘。
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天津市交管部门近期随机在10个主要路口路段对交通违法行为进行调查。结果表明,随着小汽车进入家庭步伐加快,诸如无交警路口闯红灯等驾车陋习之外,驾车族又有了8个新“毛病”妨碍着行车安全,亟待纠正。
据悉,这8个新“毛病”为:
一是开车手不扶方向盘。经常在路上可看到司机左手接打电话,右手挂挡,不用手扶方向盘。这时如果时速超过60公里,车轮遇坡、坑颠簸时,不能把握方向盘而偏离方向,交通肇事概率极高。
二是驾车抽烟喝饮料。有人驾车时仍享受家庭或办公室的休闲,如抽烟、喝咖啡、喝饮料,这极易因精神不集中而引发交通事故。
三是安全气囊处摆放物品。安全气囊给司机提供安全保护,如在装置安全气囊处面板上放置物品,一旦发生交通事故气囊弹出,物品也会随着向前弹出,速度之快像子弹。
四是过水坑不减速。下雨时,有的司机过水坑不减速,致使污水四溅,行人怨声载道。
五是加油灯闪亮仍行车。部分车辆汽油泵安装在燃油箱底部,汽油泵依靠汽油润滑和降温,如汽油数量缺失过多,很容易造成泵体损害。
六是驾驶座位靠后。长时间开车司机会感到疲劳,把坐椅位置向后调,腿部空间增大把腿伸直,但这时很难在紧急制动时发力而导致制动不及时。
七是驾车穿高跟鞋。女性司机驾车穿高跟鞋,把后脚支点抬高,增大了踩制动踏板力度和角度。
八是不开或总开大灯。晚间行车时,如后车不开行车灯,前车很容易认为后面无车接近,并线时易妨碍后车安全行车。不过,如总开大灯就会造成对行车辆晃眼而判断失误。
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