避免疲劳驾驶 驾车出游的“三大注意”

北京5月4日电“五一”长假已过大半，许多自驾车出游的朋友将要驶上回程了。经过几天的驾车游玩，不少驾车者容易出现疲劳。提醒驾车者“三大注意”，避免疲劳驾驶。 　　一是出游前不要精神太过兴奋导致睡眠不足，造成驾驶中会出现暂时性的大脑空白，而引起事故的发生。尤其作为年轻人来讲，出游之前容易陷入兴奋状态，得休息受到影响，觉得自己年轻体力好，不受影响。因此要特别提醒年轻人在驾车出行的前一天不要再搞聚会活动，注意休息，为第二天的出行养精蓄锐。 　　二是事先应做好旅途的计划，了解路途情况，在路上适时地安排休息，预防造成疲劳驾驶。在驾车出游的路上适时适地安排休息，或者与朋友轮流驾驶，对于缓解驾车疲劳都是一个非常有效的方法。充足的精力和饱满的精神是避免疲劳驾驶，保证行车安全的法宝。 　　三是驾驶过程中尽量不要过于精神高度集中，眼睛老盯着公路中心线，这样会造成视觉和心理上的紧张，从而导致疲劳驾驶等等。同时，佩戴太阳镜的不当，也会引起驾驶者的疲劳，如果长时间戴太阳镜将会使眼部产生疲劳感。据有关部门调查，目前市场上的太阳镜近三成不合格，如果佩戴劣质的太阳镜会给眼睛带来伤害。所以专家提醒驾车者们，不是在驾驶时戴着太阳镜就一定能保护眼睛，防止疲劳。 　　另外，开车时音乐节奏不要太强烈，但也不要过于缓慢。驾驶员要按时进餐，补充营养，尤其连续长途开车，营养是保证体力所必需的。

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后退、转向、反转、再转、前一步、刹车、停稳……终于成功地将车倒进了车位，金小姐擦了一把汗，跳出车子，脸上尽是挑战胜利后的欣喜：“和考驾照时不一样，感觉是第一次成功停车。”上周六，钱报新手训练营在位于艮山东路196号的韩通汽车公司如期开课，这是学员在侧方停车练习环节中的一幕。

这次已经是钱报新手训练营的第四期了，读者的热情依然让我们招架不住。两天时间，网上报名的人数就大大超出了我们的名额。原定12点钟的集合时间，学员们在11点就早早地陆续来到浙报大厅等候，陈先生甚至10点就到了，袁先生也提早了两小时过来。等待的时间并不枯燥，新手们坐在一起聊买车、谈驾车经验……没等出发就成了朋友。

自驾游再也不用担心换轮胎

下午1：15，大家兴冲冲地跨进了韩通汽车销售服务公司的维修车间，第一个项目是维修技师现场讲解基本维修保养知识。新手们可是第一次见识到汽车引擎盖下面这丰富多彩的“学问”，一个个都伸长了脖子，目不转睛地盯着维修师傅逐个讲解，像极了一群虚心好学的小学生，师傅走到哪都簇拥着跟到哪，还争先恐后地提问、虚心地求教。

经过一个小时的讲解，学员们已经把一些基本的维修保养知识装进了脑袋，知道了七七八八的罐子、箱子有什么用，机油、电解液怎么加，水箱怎么检查，电瓶没电怎么通过其他车应急充电，空调记得开内循环可省油等等。不过学员们还是意犹未尽，围着师傅要学怎么换轮胎。朱先生是学得最认真的一个，看他蹲在最前排，全神贯注地看着师傅的一举一动，一听师傅说让学员也来亲自试试，他立马冲上去接过了师傅手中的扳手。“感觉今天学到的真实用，回去就马上把自己的车的轮胎给‘拆’了装回去，巩固今天的学习成果，以后出门自驾游就用不着担心不会换轮胎了。”朱先生终于拆下轮胎后兴奋地冲记者说。

大家坐在一起交流真好

训练营的第二个项目是新手知识培训。此次担当主讲的帅哥王翔刚下飞机顾不上吃饭就一路风尘从机场赶过来，而助教则是风行拉力车队的车手王斌。王翔教练一贯幽默的教学风格使这次培训课堂一开始就充满了轻松愉快的氛围。“对我来说停车是最大的问题，特别是侧方停车。”“手动挡什么时候换挡最合适？”“长途高速路驾车前应该做哪些准备？”大家你一言我一语把自己平时驾车过程中遇到的问题抛向教练，王翔教练则把问题都先写在黑板上，不到十分钟，满满一整块黑板已经写下了十几个问题。

开始逐个解答，因为有的新手已经开过一段时间的车，因此每个问题都促成了学员间的一场交流。大家有的将一些平时的小技巧拿出来分享，有的在一个问题的基础上又提出了新的问题……王翔教练还根据夏天开车的具体情况，为学员们讲解了如何预防爆胎、自燃，以及遇到这些紧急情况如何处理等。“有很多收获，而且大家这样坐在一起交流我觉得特好。”卢先生在课后点着头满意地告诉记者。

以后停车不用叫别人帮忙了

也有学员是冲着北京现代车的试乘试驾和侧方停车练习来的。小王还是个大三的学生，因为家里近期要买车，这次来参加训练营还肩负着老爸给予的任务??考察20万元左右的轿车。于是，小王一下就挑中了拥有顶级配置的御翔，兴冲冲地钻进车，启动，转弯、加速、刹车，一圈下来，乐得他直喊爽。朱先生三个星期前通过晚报的团购买了辆凯越，但开车后对侧方停车能避则避，一直没有实践过，这一次他在教练指导下练了两圈，终于把这头疼的问题拿下了。而自称“半年下来修理费比花的油费还多”的袁先生也成功地把车倒进了车位，他乐呵呵地说：“以后到酒店不用叫别人帮忙停车了。”

下午5点，笑脸中映着满天的晚霞，第四期新手训练营成功结束。半天下来，已经朋友相称的众学员有着同样的感叹：“感觉比驾校学的实用多了，下次有机会还想参加这样的活动。”

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"手握生命线，脚踏鬼门关"，这是一句对驾驶者安全驾驶责任重大的夸张描述。的确，行车时稍有不慎就会酿成无法挽回的后果，所以，在此系列文章中，笔者将向司机朋友们提供一些有关安全驾驶的建议，并祝各位开车的朋友"一路平安"。 　　 习惯养成至关重要 　　

　　行车安全是每一个开车朋友最为重视的话题，那么怎样才能降低交通事故发生的概率呢？这就要求驾驶者养成一个好的驾驶习惯，这要从驾校学车开始。作为驾校学员除了学习开车的技术以外，还应该多向老师请教开车的各注意事项，并仔细观察老师的驾驶习惯，诸如开车前的准备工作、上车后的各项操作规范等，其实在真正养成习惯后，这都是一种习以为常的小事，但在实际驾车生活中却至关重要。 　

　　"新手"其实是老司机对刚刚学会开车者的昵称，作为新手都会经历初上路时心惊肉跳的那一刻。记得朋友刚刚学完车上路行车时的一段经历：北京三环路正在改造，三元桥附近经常是货车、客车、自行车交错行进。朋友到此处公干，时值上下班高峰，当时他望着蠕动的车流面如土色，汽车一步一步蹭着行进，如果与前车的间隙稍一拉大，后面抱怨的喇叭声就会响成一片，越紧张越不会开。当车行至东北三环主路入口处，各车互不相让，朋友的车贴着入口就是无法进入，偏偏这时路面有一个小小的坡起，天啊！好像所有交通考试的难题都出现了一样，紧张得他手也软了，脚也麻了，连续三次熄火……待到靠边停车时方才发现衬衫像在水中浸泡过的一样。 　

　 安全开车几大要诀 　

　　其实，每一个新手都曾经历过上路的窘迫，如果能够顺利度过最初实习期的话，将会受益终生。下面向您介绍新手安全开车的几个要诀。 　

　　首先是心里要稳，应该调整好自身的心理素质。面对飞来驰去的车流和纵横交错道路，千万不要过于紧张，切记保持冷静的头脑。新手上路后经常是紧张得不知道该怎样挂挡、转向等，看到身边有其他车辆通过就恨不得抬着车子走，其实，只要冷静地按照规章驾驶就不会有问题。 　

　　其次是找人壮胆，新手最初上路最好能有人陪同，有会开车的朋友坐在身旁就像是有了定心丸，一旦驾驶中出现什么差错，也会得到及时的提醒和帮助。朋友同车上路还有一个好处，在实在无法开车时朋友还可以下车为你指挥交通，在车前面为你和车开出一条通路，当然如遇朋友如此帮忙，则一定要以"大餐"答谢才是。 　

　　再次做好准备，上路前要在心里盘算好驾驶的要领，并熟悉一下刹车、油门、离合器，以防紧张的时候将油门当刹车踩，那可是太危险了；熟悉一下各挡位，因为"新手"上路一紧张就会忘记增减挡，汽车的怒吼声对于新手来说经常是充耳不闻，能够将手动挡车开成自动挡是很多"新手"经常犯的错误，所以上路前这些基本的操作一定要烂熟于心。 　

　 新手行车注意事项 　　

　　1. 将注意力集中在前方的车辆上：在此基础上再观察左右以及后方车辆的情况。由于心理作用，新手在行车时经常喜欢观察后车的情况，其实这是很危险的，因为在这个瞬间就有可能与前车发生追尾事故，除非是要并线或转弯时，否则不要频繁地看后车的情况。如果经验还不丰富，驾驶还不熟练的话，行车时更要密切关注前方的行车情况，前方车辆的刹车灯一亮，就要将右脚放在刹车踏板上，并微踩刹车，降低车速，以便应付突发情况。 　

　　2. 注意交通标识：交通信号灯一般不容易看错，但是对于一些路段新设的禁行标识要加以注意。目前北京很多路段在进行改造，禁行、绕行标识增减较为频繁，新手行车时若出现逆行情况会十分危险。 　

　　3. 新手上路尽量不要驶入快行车道：快车道里车的速度都比较快，留给司机应付突发事件时间较短。新手一旦反应不及就会出现恶性的交通事故，在没有充足把握之前还是老老实实在慢行车道锻炼吧。新手经常会在自己车的后风挡贴上"新手"的"招牌"，这确实是个好办法，哪一个老司机不是从新手成长过来的呢？所以只要你不是在马路上横冲直撞，对于新手的很多小错误，老司机还是能够宽容的。即便你的车速较慢，后车一看到"新手"二字也就多了几分宽容。

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