抢红不抢绿

有些驾驶员遇上信号灯时总喜欢加速“抢灯”。在远处见到绿灯拼命加油提速，往往还未驶到路口停车线，绿灯变成了红灯。最好在远处见到绿灯时减缓车速，在保持低速前进的情况下，以备变灯。因此，“抢红不抢绿”能在用制动或少用制动的情况下顺利安全通过路口。

早变晚不变

路口变线时，一定要早打转向灯早变道，千万不可临近路口时变线，以免危险发生，并给其它车带来不便。

左转先看右

行至路口转变，先察看是否有同向行驶车辆，再看另一侧，因为前面的情况处理时要比后面或侧面容易得多。

宁减车速，不减转速

山路行驶时，上、下坡都须注意发动机转速，尤其上坡，转速应控制在3000转左右，以保证发动机的扭矩和功率的最大发挥。高速高挡低转速冲坡，上不去再换低挡的做法既耗油，又加重车辆的机械负担和磨损。

上下坡同挡

初驶山路的驾驶员往往在下坡时选用空挡，然后用制动控制车速，根据能量守恒的原理，长时间制动会使制动片发热，令制动效果减低，甚至失效。因此，在山区驾车应利用发动机的牵引控制车速。

弯前勤，弯内松，弯后缓

山路多变，诸多事故都发生在弯道上，在入弯前要手勤、脚勤，提前减速减挡；一旦入弯，千万不要狠踩制动；出弯时最好待方向回正再加油。

紧走沙，慢走水

过沙漠时由于沙地松软，容易陷车，应快速通过；过漫水路段则恰恰相反，车速越快，水的阻车越大，越容易熄火。挂上低挡，缓缓行车是涉水的最佳选择。

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       要点：驾驶员的盲区是影响安全并线的主要因素之一，在并线的时候应利用车内后视镜观察后方车辆情况，在改换车道前，一定要回头迅速扫视一下肩膀后的盲点。
 

驾驶技巧——并线时怎样防盲区

　　详解：并线时候的盲区在左、右侧车身后方20°左右的地方。在并线的时候可以利用车内后视镜观察后方车辆情况，还可以使用超车并线法，因为您按正常的速度超车之后马上利用后视镜观察后车位置，此时您很清楚后车与您的车的相对速度，如果后车没有表现出加速的动作，您就可以轻松并线了。在晚上，您还可以根据后车的灯光判断后车的距离而实现安全并线。此外，应及时打转向灯告之后车并观察后车反应，如后车鸣笛或加速，应礼让，以保证安全并线。应每隔8～10s就看一下后视镜，这样可以判断周围的车辆，尤其是在交通拥挤或在多条行车道上行驶时。在改换车道前，一定要回头迅速扫视一下肩膀后的盲点。

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　夏季是个愉快的季节，驾车穿梭在城市的大街小巷，吹着空调，这是件多么惬意的事呀。现实生活中会发现很多车主朋友开车时放松警惕，忽视交通安全，驾车时的“偷懒”行为害人害己。

　　安全带别上曲别针

　　危害指数：

　　天热系安全带不大舒服，部分车主朋友就索性在安全带上别上曲别针，这样安全带就失去拉伸作用，看到路上有交警就把安全带往身上一搭蒙混过关。

　　记者提醒：关键时刻安全带能将驾乘人员牢牢固定在座椅上，尽量减少驾乘人员的人身损害，否则汽车厂商也不会煞费苦心让驾乘人员系上安全带。有数据显示，如果车内人员系好安全带，在可能导致死亡的车祸中，生还几率会增加15%，单凭安全气囊的保护是远远达不到保护效果的。

　　穿拖鞋开车

　　危害指数：

　　夏天特别是傍晚人们喜欢穿拖鞋外出，有些车主也索性穿拖鞋开车，穿拖鞋开车脚是放松，可安全就难保了。

　　记者提醒：穿拖鞋驾车很危险，拖鞋不跟脚可能误踩油门或刹车，而且拖鞋带也可能缠在踏板。驾车是件特别需要责任心的“工作”，即使是晚上开车遛弯也要紧绷安全这根神经，不能随心所欲。

　　边开车边吃冰淇淋

　　危害指数：

　　夏天用冰淇淋降降温是件非常惬意的事，但我们时常看到驾驶员一边开车一边吃冰淇淋，这就不好了。

　　记者提醒：俗话说“一心不可二用”，一手把着方向盘，一手拿冰淇淋，这样开车确实风险不小，要知道一旦出现紧急情况双手操控方向盘都难免手忙脚乱，何况是单手，车主朋友还是停下车来慢慢享受冰淇淋为妙。

　　自动挡车停车不拉手刹

　　危害指数：

　　自动变速器方便了驾驶，一些车主停车时直接把变速器挂在P挡就锁车走人。

　　记者提醒：自动挡车停车时还是要拉上手刹为妙，这相当于给刹车上了“双保险”，如果不拉手刹停在山坡路面，可能会溜车，造成危险。

　　后备箱当“仓库”

　　危害指数：

　　很多车主朋友习惯下车随手把矿泉水、外套、背包等物品放在后备箱里，甚至是贵重财物，俨然把后备箱当作是仓库、“保险箱”。

　　记者提醒：车主朋友晚上要把车辆停放在有人看管的停车场、有灯光照明的地方，或者停在人员流动较大的地方，不要停在偏僻处，车主锁车离开千万不要把贵重物品放在后备箱。

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