一、开车抽烟，腾云驾雾
俗话说，“男人不抽烟，比女人长胡子还丑”，所以男人大多有意无意地养成了抽烟的习惯。开车时，一手夹烟，一手扶方向盘，腾云驾雾，雾里开车，他自以为这样很酷很男人很有味，还时不时地向车外弹弹烟灰，搞得烟灰在车外四处飞散，烟雾在车内四处弥漫。在这样烟雾缭绕的“仙境”里开车，“凡间”的危险很容易被忽略掉。
隐患指数：
建议：抽烟有害，开车少抽。
二、爱看美女，开车调情
俗话说，“爱江山更爱美人”，哪个男人能够拒绝美女的诱惑。开车时，总是左顾右盼，时不时走马观花般瞅瞅街边美女风景，这样爱美人的心情是可以理解的。但是，万一看得分神或把脖子扭断了，造成医疗事故进而引发交通事故，那岂不是有点不合算。咱留着青山在，不愁没柴烧，想看美女了把车停稳当了，蹲在马路牙子上看个够都行，想看什么时候就看什么时候，只要美女们不骂你神经病或流氓，那你想怎么看就怎么看吧！开车时，还是别太让眼睛辛苦了。还有一种情况，是美女不在车外，而是在车里，那这时男人的目光停留在美女身上的时间远远要大于路面，危险自然就高了。
隐患指数：
建议：美女有“毒”，开车少品。
三、酒后开车，飘飘然然
俗话说，“男人不喝酒，死了不如一条狗”，喝酒于是成了男人的钟爱，也是男人的一种习惯。喝就喝吧，还喜欢“大碗喝酒”以示豪爽粗犷。所以，很多男性车主在很男人地大碗喝酒后，又很男人地自认为开车技术好，多喝少喝照常开车，把自己和他人的安全都扔到了酒瓶后，晕晕糊糊，飘飘然然地一路开车，自我感觉往往还不错呢！
隐患指数：
建议：开车勿喝，喝酒勿开
四、开车斗气，谁都不服
俗话说，“有本事的人脾气大”，男人们通常都自以为自己很有本事，加上男人天性虚荣，天性好斗，具有天生的野性，文明只是在没有遇到极限挑战的时候才有的一种形式。所以本来就脾气大的男人一上车，那脾气就更大了，看谁都不服气，别人不让他不行，别人别了他也不行。只要他一开上车，嘴里的“我k”或者“我C”之类的汉语加字母就一刻都没有停歇过，出言不逊不说，甚至撸袖子要动粗打人，好像别人开车都是专门跟他较劲似的。
隐患指数：
建议：气大伤身，害人害己
五、开车狂飚 ，自以为酷
俗话说，“放开来吃才香，放开来才利索”，男人当然不像女人扭捏，什么东西都能放得开，就连开车也一样放得开。开起车来，简直跟舒马赫一样，可是人家那是在赛道，有名有利还有鲜花掌声加香槟酒。如果偏偏在车流很大的道路上学他，搞得其他车主都是人人自危，那你挨骂的次数远远要比夸赞的多。搞不好还会被警察逮住，何苦呢？
隐患指数：
建议：损人害己，飙车有害
六、忙打电话，不忙打灯
俗话说，“请客三天忙，建房三年忙，娶个老婆一辈子忙”，但是还是要忙，为什么呢？有目标有奔头呀！所以有些男人开起车来也忙得要命，电话似乎也多了。打就打吧，不用耳机或者蓝牙，偏偏喜欢一手握着方向盘，一手拿着电话，兴高采烈说得口沫横飞，搞得自己跟个成功人士一样忙。可人家真正的成功人士往往是雇人开车，他自己坐在车里像范伟一样喝红酒兑雪碧，那才叫成功呢！如果说男人爱忙的话，可他们该忙的时候却不忙，看准前面有一个空，赶紧并线过去，或者直接就在马路上掉头，不忙打灯，根本不给其它驾驶员任何提示。　
隐患指数：
建议：该忙就忙，不要瞎忙
七、堵车时段，剃须看报
俗话说，“嘴上没毛，办事不牢”。现在男人不时兴留胡子，都喜欢把那玩意刮得一干二净。刮就刮吧，可搞笑的是有的男人在堵车甚至开车的时候还拿着电动剃须刀在刺啦刺啦地刮，并且还时不时晃晃脑袋，自我感觉非常良好。有的不刮胡子，倒看起报来。有时确实特堵车抓紧时间看看还无可厚非，就怕开起来的时候也看，太不拿自己和别人的生命当回事了，简直能把人雷死。
隐患指数：
建议：隐患不大，招人反感
八、开车吐痰，恶劣危险
俗话说，“大丈夫不拘小节”，所以在日常生活中，男人对于一些鸡毛蒜皮小事的忽略，好像特能显出他心胸开阔、包容度强，有君子之风。这些被看作是“鸡毛蒜皮”的小事，实在是不胜枚举，比如：用过的东西随手乱扔、不爱干家务、花钱心中没有谱等等。有的“大丈夫”车主开车时将头探出窗外吐痰，觉得这也是“鸡毛蒜皮”的小事。首先，这种行为是不文明的，应该加以抵制；其实，从开车的安全性来说，就更加令人担忧，在你将头探出车窗外的一瞬间，如果从旁边疾驶而过一辆汽车，很有可能让你的脑袋很受伤很受伤。开车不开车，随地吐痰都是一个极其让人反感的习惯。如果在你开车飞驰的时候，你有没有想过你向窗外吐的那一口痰，就已经定格了你低劣的素质了！还是要点自己的面子吧！当车外是垃圾桶，什么都往外扔，不过哪天没吐好吐自己车门子上了，那恶心的就不仅仅是别人了。
隐患指数：
建议：吐痰入袋，放垃圾筐
九、口袋硬物，隐患很大
俗话说，“细节体现品位”，所以现在很多男性为了体现自己的品位，喜欢将手机、钥匙、钢笔或名片夹之类的日常用品放在上衣口袋里，当然这在平时并无大碍，有没有品位也暂且不讲。但如果是在开车时，可就蕴藏着极大的危险。当然，正常行驶中是没什么危险，可是一旦发生事故，哪怕仅仅是紧急刹车，你的身体肯定会剧烈地向前冲，在安全带的作用下，你会被紧紧地勒住，此时如果你的前胸口袋里装着手机等硬物，就很有可能惨遭伤害，比如肋骨骨折。还有，相信每个男人腰上都会系着皮带，可是如果你系的是那种又硬又细且带有金属扣的皮带，在开车出事故时就增加了一定的危险系数。皮带位于腹部，正是安全带通过的地方，当事故发生时，细长的带有金属扣的皮带会在安全带的作用下，深深地压向你的腹部，这样会加剧损害你的内脏。
隐患指数：
建议：翻兜取物，系布腰带
十、行李厢内，乱放杂物
俗话说，“人粗心不粗”，可有些男人人粗心更粗，常常将车内搞得一塌糊涂，尤其是驾驶旅行车或MPV、SUV，因为这类车的乘坐空间与行李厢空间是相连的。如果你将杂物放在后座，把行李厢变成了“杂物间”，又不用网罩固定这些杂物，此时危险就来了。通常车子的后方行李厢空间是所谓的“防撞溃缩区”，如果这里被堆得满满的，一旦发生事故，这些杂物在力的冲击下在短时间内会变成“重磅炸弹”直击你的后脑勺，后果可想而知了。怎么办？赶快改掉乱堆乱放的坏毛病吧！如果有些东西必须放在行李厢内，记住一定要用网罩固定起来。

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一、注意事项

学员到考试场后要保持安静，开始考试时，持卡到考官面前对考官说："XX驾校×××学员请求考试"，然后把车开到指定位置进行考试。第二位学员在第一位学员移库成功后到考试处报道，第一位学员考试完毕后下车对考官说:"XX驾校学员×××考试完毕，谢谢考官!"

二、要领

上线：

车直行向前，看车头和前方7米线重合向右缓慢把方向盘打死，车头左棱和7米线重合向左放一圈轮，脚备刹车，再放一圈轮将车和7米线平停车。

贴库：

挂倒档，抬刹车，慢抬离合，车慢起步，脚压住离合，看右后窗点对中杆，向右打轮，同时裹中杆走，同时，中杆和库的左后杆重合向右打死，后风档右边点对中杆向右回两圈轮、手握12点头向中间看后中点进行调整，自然回头看后风档右下角，对中杆踩离合踩刹车停车。

移库：

一上：车动向右迅速打2圈，当车头左棱对中杆时向左把轮打死，右梭对中杆再向右回2圈，备刹车停车，不能碰中杆车进库1/4。

一下：车动向右打2圈左棱对边杆向左打死，车直回2圈，停车不碰后杆车进库一半。

二上：车动向右打轮雨刷器中点，对右前杆向左打轮，车头左棱对中杆向左回轮，车直停车（根据一下车进库多少打轮。进多慢打，进步快打）车进库多一半。

二下：根据车形，进库多少打轮，车动向右打轮，后风档中点对右后杆向左回轮，雨刷器，中点对右前杆停车，不用打轮回直。

出库：

车头左角比左前杆出库，左角与7米线重合，向左缓慢打轮，打死之后2秒钟放一圈，脚备刹车，回最后一圈轮车直停车。

倒库：

挂倒档，车直行，左后车门小窗对中杆向左打轮裹中杆，当中杆与右后未重合距离相差约20公分时，向左打死轮，车进库，后风档左点与右后杆合时回轮2圈手握方握方向盘12点头向两座位中间进行调整。

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湿雨天气又将至，电瓶容易亏电，导致车辆无法启动 　　途中“趴窝”自救措施细览

　　近段时间天气没好几天，湿雨天气又要来临，雨天时常遇见路边“趴窝”的车子。过度的潮气对汽车电路是一个考验，电瓶容易亏电，直接导致车辆无法启动。车主往往意识不到是电源亏电，甚至怀疑是车辆发生故障。判断是否是由于电池没电而无法启动相当简单。在启动时点火开关发出“嗒嗒”的声音但不工作，车内电器无法正常使用，并且车内灯光逐步变弱甚至消失，几乎可以断定电瓶亏电。如果还不放心，可通过蓄电池顶部的观察孔确定，孔内颜色表示蓄电池状态，绿色表示正常，白色表示蓄电池已损坏，黑色表示亏电。

　　当然，如果此时身边只有你一人和一车，很难完成启动车辆的任务。但如果身边还有其他同行车辆或方便通过电话请来另一辆车，仍有办法解决。下面就介绍两类常用方案。

　　重新启动方案

　　接电启动

　　原理：蓄电池电力不足，汽车不能顺利启动时，如果身边有其他车辆协助，最简单的方法就是从其他车上借电启动。即借助红黑辅助电缆将蓄电池与别的车上的蓄电池连接起来，使自己的车启动。

　　方法：将两车靠近，跨接电缆连接两块蓄电池的正负极。确保两车没有接触，只允许使用具有足够承载力且带绝缘外皮的电缆。如果提供电源的蓄电池在车上的安装位置不便直接跨接，必须将蓄电池拆下。

　　确定两块蓄电池的正极和负极后，使用电缆将正极与正极、负极与负极分别连起来。布置好电缆的走向，防止启动时电缆与胶带或风扇刮蹭。随后关闭车上所有附属用电设备，启动提供电源的蓄电池所在的车辆，接着使其发动机运转几分钟以保证电量充足。然后按正常方式启动无电车辆，启动后应轻踩加速踏板，使发动机以2000r/min的转速运转几分钟。最后关闭两辆车的点火开关，小心拆除电缆，注意避免正负极电缆接头相碰。

　　推车启动

　　原理：这是大家最熟悉最有效的应急启动方法，不得已而为之，不能经常使用，这样做对发动机和离合器有一定损伤，自动挡车辆尤其要避免使用。

　　方法：推车启动时要注意安全。首先要观察车辆停放位置的路况是否适合推车启动，可以借助下坡路提高车速，如果车前方是上坡路，那么向前推车会很累，车速也很难提高，所以应该调转车头向下坡方向推车。尽量不要在车辆和行人多的路段推车启动，以免车辆启动后驾驶者应变不当出现意外。

　　车辆推动之前应打开点火开关，达到相当车速后，将变速器挂入2挡，然后迅速松开离合器踏板并加油。引擎一旦启动，应迅速踩下离合器踏板，同时控制油门，不让发动机熄火，然后慢慢停车。

　　牵引启动

　　原理：与推车启动原理相同。如果身边有车但缺乏连接电缆，我们可以采用牵引启动，不同的是，用车牵引往往省力省事得多。

　　方法：为了保证安全，必须使用长度适当的牵引绳，并将两头与车辆捆扎结实。在牵引前，前后车驾驶员应先确定好联络信号。例如，起步和停车是鸣笛示意还是打手势示意，以便协调配合。开始牵引时前车应慢速起步。前车驾驶员除应注意后车动向外，还应随时注意路面上的交通状况。后车驾驶员在车辆启动后应及时示意前车，两辆车应缓慢靠近路边停车。

　　安全拖车方案

　　如果车辆的电瓶经过检查已彻底报废，那么就必须更换车辆的蓄电池，传统的启动方式已难解决问题。如果距离最近的维修点不太远，且心痛拖车的费用，又正巧身边有同行车辆，我们可以考虑自行拖车。

　　首先要找到一根长度在5米以上并且强度足够的绳索，平时备着一根专用拖车绳就最理想了。将拖车绳一端绑在前车后轴钢板的前端，另一端绑在后车前悬下面尽量靠近车辆中央的位置，两车相隔应在5米以上。最好在拖车绳中间系一条手帕作为辨认标识，防止周围车辆看不清并线发生危险。

　　拖车时，有经验的司机应开后面的车，因为后面的车难以控制，稍有疏忽或操作不当，就有可能压上拖车绳，或难以转弯，发生追撞事故。

　　拖车起步的时候，因为多负担了一辆汽车的重量，前车必须多加油以提高发动机的转速，然后慢慢放松离合器踏板，让绳子绷紧后再起步。行驶中要控制好车速，即使路况很好也不要高速行驶。

　　当前车变挡时，拖车绳会随之松一下。此时，被拖的车千万不要踩刹车。否则，前车加油时，拖车绳会突然绷紧，受到冲击。只有当绳子落在地上的刹那间，才能轻轻踩一下刹车。

　　下坡时如果坡道很长，可以把绳子解下来，让两辆汽车分别滑下去，这样很安全；如果坡道不长，可以挂着绳子下坡。前车轻易不要踩刹车，而后车可以轻踩刹车，让绳子始终绷紧。

　　在路口要停车时，前车先轻踩几下刹车，给后车一个信号，然后后车踩刹车，两车都停下来。转弯时，必须注意绕大圈，尽量绷紧绳子，才不会发生危险。

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