战胜雪佛兰赛欧高油耗三招

时间:2020-11-17
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由本报与成都建国汽贸联合举办的“雪佛兰油耗大曝光”活动,3天报名人数就超过了100名。我们将从报名者中选出10位试车手,本周六到成都市三环路上实地测评雪佛兰百公里最低油耗。 
  一款车的燃油经济性是否出色,除车辆自身性能因素外,驾驶技巧和驾驶习惯也同样重要。在雪佛兰百公里油耗大曝光前,记者就如何养成良好的驾驶习惯以达到节油、省油的问题,采访了建国汽贸雪佛兰乐骋、新赛欧的部分车主,他们购车、养车、驾车的经验值得借鉴。 
  不仅手勤还要脚勤 
  [车主]王先生,33岁,中学教师 
  [车型]新赛欧两厢手动挡,百公里油耗6.5升 
  我开新赛欧快半年了,百公里油耗始终保持在6.5升左右。说到节油窍门,我认为是“手勤、脚勤”。所谓手勤,就是要经常打扫车,还要定期把车内一些不常用的东西清理出去,让车行驶起来更轻松;脚勤,则是要经常去指定的4S店或维修站跑一跑,除定期更换机油和三滤,保证喷油嘴、空气滤清器、机油滤清器的清洁外,还要严格按保养手册指导的方法进行日常保养。 
  尽量做到缓加油门 
  [车主]张小姐,25岁,公司职员 
  [车型]新赛欧三厢自动挡,百公里油耗7.5升 
  刚开始经验不足,在几乎是高速的路况下,我的百公里油耗竟达到10升!后经高手指点,油耗降到7.5升左右。窍门在于,驾驶中尽量做到缓加油门,在转速达到2000左右时减少给油,待其挡位加高后,再缓加油门。因为自动挡车的挡位都是电脑控制换挡的,如果过分踩油门,电脑会认为需要更大的输出动力,因此延缓换挡时机,就容易造成高油耗。日常加油时,不要贪图便宜去那些不正规的加油站,只有好的油品才可提升汽油的使用效率,直接降低油耗。 
  避免急刹车急加速 
  [车主]谢先生,28岁,记者 
  [车型]乐骋两厢手动挡,百公里油耗5.5升 
  我真正开始有节油意识还是从购买乐骋开始。驾驶时,不要跟前车太紧,避免急刹车、急加速。别以为急加速会给你带来更快的感觉,它只会令你的油耗升高。在上下班高峰期,尽可能绕开拥堵的路线,这样就避免了走走停停的情况。 
来源:华西都市报 
   

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  炎炎夏季的到来也预示着北方雨季的降临,在这种状况下,对于有车族来说确实头疼,开车时得小心翼翼,生怕行车出危险。同时,还得担心爱车在风雨的“洗礼”之下,有否“受伤”。记者就此采访了郑州人和车友俱乐部的相关专业人士,从行车、涉水、轮胎以及应对紧急情况、雨后汽车保养等方面给大伙来支招。 □今报记者 刘文强

  行车 减速防打滑

  雨天开车如果遇到车子打滑,要遵循“后同前不同”的法则:如果是前轮侧滑,应当将方向朝侧滑的相反方向纠正;如果是后轮侧滑,则要将方向朝侧滑的相同方向纠正。“雨天行车尽量使用二挡或三挡,且时速不要超过40公里,停车时最好提前100米开始减速,给后面的车辆留出足够的应对时间。”有着10余年驾驶经验的孙先生强调,“不要跟车太近,更不要频繁超车。尤其在超越大型车辆时,大车溅起的水花会让小车司机看不清车外的情况。”

  涉水 低速通过积水区

  王先生开了近10年车,他说,汽车涉水前一定要先观察积水的深度,一般来说只要积水不超过半个车轮或者不超过排气管的高度,就可以安全通过。通过积水区时应使用低挡行车并稳住油门,一气通过,切不可中途停车、换挡或急转方向,即便使用空挡也要不断地轰油门,保持发动机的排气压力高于水压。同时车辆在涉水时不能车速过快,因为过快的车速会将水冲起来,吸进空气滤清器,导致发动机进水熄火。汽车在涉水时如果出现车轮打滑空转,应立即停车,保持发动机不熄火,再组织人力或其他车辆协助拖出。

  胎纹 不可少于2~3毫米

  雨天行车会对轮胎提出更高的要求。从事汽车维修、装潢的李先生提醒,雨季胎纹的深度不可少于2至3毫米,最好能保证在4毫米以上。因为胎纹深度过低,容易在胎面和水面间形成水膜,造成汽车跑偏、甩尾和制动距离加长等情况。测量胎纹深度最好使用专用测量尺,如果没有,可以用硬币或小木棍代替。另外,过低的胎压也会加剧打滑程度,汽车在雨中刹车,最重要的是要有足够的压强把轮胎与路面间的雨水排开,让汽车停稳,因此在雨天保持较高的胎压才比较安全。

  侧滑 立即取消制动

  王先生讲解了出现紧急情况时的应对方法。雨天行车,使用制动时要采用点刹,避免轮胎抱死。因制动原因造成侧滑,应立即取消制动,减小油门,如果是前轮侧滑,应反打方向,反打方向时注意不能过急或时间过长,否则车辆可能向相反的方向滑动;如果是后轮侧滑,要将方向朝侧滑的一侧纠正,切不可打反方向。

  雨天一旦汽车陷入泥坑,应先挂上倒挡,然后改变车轮行进方向,最后挂入低速挡,利用发动机的冲力驶出泥坑。如果汽车继续打滑无法前后移动,要立即停止轰油,挖去泥浆或设法支起车轮,在驱动轮前后垫些砖头或者在驱动轮上缠绕绳索,以便加大车轮的抓地力防止倾覆,使汽车平稳开出泥坑。

  保养 最好“底盘封塑”

  为了减轻酸性雨水对油漆表面的损伤,可以对车身进行打蜡或者封釉以达到保护漆面的目的。定期打开车内空调或开启车窗,以达到抽湿、通风的目的。

  大雨之后要对底盘做一番养护工作。除了简单清洗,最好能够进行“底盘封塑”,它能使底盘与外界隔绝,达到防腐、防锈、隔音的功能,延长车身寿命。另外,雨后的汽车由于多处灌水可能会对汽车某些部件的性能有所影响,严重的可导致汽车不能正常启动。如果有电路设备进水的话,应该用非纤维的纸巾和纺织品将电路擦干,再行启动。

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 车跟人一样,需要关心和爱护,有的司机就不懂得“关心”自己的座驾,在平常的驾驶中,由着性子折腾车子。据技术维修人员介绍,以下4种情况对爱车磨损得比较厉害。  长时间处于半离合状态一些驾驶员在开车中习惯于左脚一直踩在离合器上,以为这样可以更好地保持对车辆的控制,但实际上,这种做法对离合片损害极大。尤其是当车辆跑高速路时,长时间的半离合状态会让离合片迅速磨损。

  方向盘转动角度过大因为常常使用,助力泵也是车辆上易损的部件。驾驶员在打方向盘时,当打到头时回一点,不要让助力泵长期处于一种绷紧的状态,将有利于延长助力泵的寿命。

  没完全分离就换挡平时开车时我们总可以看到,一些心急的车主在离合器没踩到底时就忙着挂挡,这样不但挡位难以准确挂入,而且长期这样操作,对手动挡车型的变速箱是一种致命的损伤。自动挡车型虽然不存在踩离合器换挡的问题,但不少驾驶员在车辆没有完全停下来时,就匆忙挂上P挡,变速箱同样难以承受这种车况与操作不符的情况。

  令喷水嘴强行工作当冬天气温低喷水嘴被冻上时,车主就不要强行喷射玻璃水。这样只会把水泵憋坏,车主可以等待车发动以后,车辆温度上来,被冻的喷水嘴恢复以后再喷水。雨刷同样也是如此,冻上的雨刷起不到应有的清洁作用,还会损坏雨刷自身。


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