冬季暖车需注意 切勿原地加油

　　春东季节，对于许多车主来说，一个老问题又重新浮现：冬季热车，有没有必要?热车的诀窍是什么?“原地空挡加油”热车方式又是否正确呢?本文驾校助手【jx.webtianxia.com】小编就将对这些问题给广大车友朋友们一个基本的解答供大家参考。

　　切勿原地加油

　　根据权威数据统计，引擎机件部分的磨损，有超过百分之九十的比例是在冷车发动后三分钟内造成的，所以如果你的爱车超过10个小时以上没有启动，那么第二天一早，就算事情再忙，也希望拿出1到3分钟，让爱车“暖暖身”。

　　“原地空挡加油”其实是一种错误的做法。首先引擎怠速空转时汽油还可能因燃烧不完全而产生积碳的情形，更伤害引擎，其次“原地空挡加油”还会制造很大的噪音，扰人清梦。

　　正确的热车方法是在发动30秒至一分钟后上路。但此时应保持在低车速，引擎转速以不超过3000到3500转为限，一般保持2000转。待引擎温度上升至正常工作温度后，再恢复“个人习惯”的开车方法即可。

　　冬季热车时间要稍长

　　夏季、冬季都需要热车，冬季的预热时间要比夏季长一些。发动机经过一夜的静置，各摩擦面上的润滑油已经基本消失，失去了油膜保护;低温促使润滑油的黏度增大，附着力和流动性变差，增加了发动机启动时的阻力。

　　另外小编提醒，冬季温度低的情况下，金属会呈现较小的弹性和抗磨性，只有在正常的工作温度下，发动机才能达到正常的配合间隙，保持最佳的工作状态。

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　　驾车危险动作总结 尽量不要接触手机

　　驾校助手【jx.webtianxia.com】小编请教了多位一线处理事故的交警，并结合多年来的事故案例，为广大车友朋友们总结出了5条驾车危险动作，大家一定要警惕。

　　危险动作一：开车摸手机、接电话、打电话、收发短信、刷微博、发微信

　　时速60公里/小时的车辆，1秒钟行驶的路程就可达到16.7米。这16.7米，完全可能因为前方车辆的一个紧急刹车或者左右车道的紧急并线让你无法躲闪，如果酿成事故就晚了。

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　　危险动作二：开车吃东西、喝水、拧水杯盖或瓶盖

　　开车吃东西或者喝水，不仅会让驾驶者分心，遮挡司机视线，而且长时间的单手驾驶，会影响转动方向盘时的动作流畅性，不利于紧急情况的处理。闯红灯、追尾等事故的发生，很多都是因为开车时贪嘴吃东西或者喝水造成的。

　　危险动作三：开车捡东西

　　开车时如果车内有东西掉了，比如说手机掉到座位下了，或者车内挂件掉下来了，很多人都会习惯性地去捡。捡东西，这需要驾驶者弯下身，腾出一只手，甚至双手。捡东西的时候，手就离开了方向盘，而且眼睛也看不到前方路况。可能大家觉得捡东西是一瞬间的事，但这却是相当的危险动作。

　　危险动作四：开车时东张西望

　　开车在外，经常会遇到各种稀奇古怪的事，有的驾驶者抱着围观心态，或者很好奇，经常会“多瞟几眼”，可是就这几眼，会让开车者的注意力一下子分散，失去对前方路况的正确判断，而且车辆交会时还可能被别的车刮蹭到。对个人来说，东张西望的时候，如果头或者手等伸出窗外，也容易受伤。

　　危险动作五：开车听音乐开大音量

　　轻松的音乐，本来可以舒缓驾驶者的紧张情绪，但如果放的音乐过于激昂或者动感，然后又把音量开得很大，驾驶者的听力和反应灵敏度就会打折，就不能对其他车主发出的路况信息做出及时反应，很容易出事。

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　　6种路况因地制宜 安心回家过大年

　　人人都想过个安心年，过年回家途中可能会遇到各种路段，正确的驾驶方式是对自己和他人生命财产安全的保障，下面小编就来给大家说说不同路段应该采取的不同驾驶方法。

　　一、砂石路段

　　许多人认为在砂石路上开车与以上其他路段比容易得多，但还是不要开太快，首先砂石会造成轮胎抓地力不够，容易打滑，其次，过快的速度会溅起石块，容易砸伤其他车辆及路人，应尽量避免急加速、急减速、急回转与大转弯。

　　二、山区路段

　　驾驶者在山路上行驶时应选择道路中间或靠山的一面行驶，转弯时应牢记“减速、鸣笛、靠右行”的要领，随时注意对面来车和路况。遇到危险路段应停车察看清楚，在确保安全的前提下慢速通过，同时应注意车厢及车上物品勿与山体碰撞。如遇后方超车，可在宽敞处打右转向灯并靠边慢行。

　　三、上下坡路段

　　上下坡路段一定要小心，尤其在上坡时超车最危险，要注意坡顶前看不见坡顶后的视线死角,并且小心慢行，才能确保安全无误。如遇到坡度较大的长坡，最好挂在一、二挡上坡，以增加扭距的形式上坡;下坡路段通常让人产生恐惧的感觉，担心刹车失灵，最好的办法同样是挂在低速挡，用低挡位迫使车速较慢，减少刹车，在此期间只要注意力集中，就不会出现任何危险。

　　四、雨雪路段

　　通过雨雪路段时一定要小心谨慎，此时轮胎附着力非常小，加上能见度较低，极易出现危险，所以一定要减速慢行，行驶过程中时刻注意与其他车辆的间距，切勿急加油、急刹车。

　　五、沟渠路段

　　车辆跨越浅沟应低速慢行，并斜向交叉进入，使一轮跨离沟渠，同轴的另一轮进沟。跨越较深的沟渠，应用一挡通过，车辆如有全驱动装置应将其启动。进入沟底时应加大油门使车轮快速爬上沟顶。

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　　六、霜雾路段

　　尽管今年南方高速公路还没有再出现雨雪冰冻天气，但霜雾天气却经常出现，通常情况下高速公路会封闭，但国道及省道并没有封闭，出现此类情况时，必须减速慢行，以加强驾驶员对路况的辨识与判断。专家建议打开双闪、近光灯及雾灯沿路标慢速行驶，如果雾太大，最好停靠在路边安全区域暂时休息。

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