2014高温季节到来，气温不断上升，驾车和室外停车成了很多车主头疼的问题，当我们的爱车在炙热的太阳下炙烤时，车友们一定很心疼，那么在2014高温期间，我们该怎么去保养呵护我们的爱车呢。一起来学习下高温开车注意事项。
1、防发动机过热
夏季环境温度高，发动机容易过热。因此，夏季应加强对发动机冷却系统的检查与保养，注意观察发动机水温变化及时补充冷却水、清除水箱、水套中的水垢以及散热器芯片间嵌入的杂物。那么，当发动机冷却水温度过高进行补水时，一定要注意小心别烫伤自己。
汽车在炎热的季节里长时间行驶，应掌握适当车速，低速挡行驶时间不易过长，加速不易过急，发动机不宜长期处于大负荷下工作。为了防止水箱开锅，有条件的应尽量使用防冻液，大家知道防冻液具有冬天防冻，夏天防沸的功能，沸点超过100℃以上，能有效的防止夏天水箱开锅。同时要经常检查风扇皮带的松紧度，注意皮带不要沾油污，以防止皮带打滑。
2、防燃油气阻
大家知道温度越高，燃油蒸发越快，越容易在油路中形成气阻。由于夏天气温高，如果汽车行驶途中速度慢，发动机转速高，散热困难就容易出现气阻，有时发动机稍息火，就难以启动，使燃油供应中断。因此。进入夏季应及时清理燃油滤器，保证油路畅通。一旦燃油系统产生气阻时，应立即停车降温，并搬动手油泵排气使管路中充满燃油。另外要注意汽车的制动系在高温高速下行驶，制动液也会出现气阻，使制动器突然失灵，这一点驾驶员要尤其注意。
3、防电瓶亏水
夏季气温高，使蓄电池电解液中的水分蒸发量加大，蒸发速度加快，导致液面下降快，有时极板会露出液面，造成蓄电池亏水而早期损坏。因此，夏季应经常检查蓄电池内液面高度，并及时添加蒸馏水，要保证通风孔畅通，消除电瓶桩氧化物。要注意蓄电池必须安装牢固，蓄电池支架应有足够的强度，长期使用腐蚀严重时，要及时更换。要保证在各种恶劣的运行条件下行车，电瓶不窜动或移位，确保电瓶使用安全。
驾校助手【jx.webtianxia.com】
4、防制动失灵
在夏季天气炎热制动液在高温环境中易蒸发汽化，在制动管路中易形成气阻，制动蹄片也容易烧蚀，造成制动失灵。因此，夏季应及时检查调整制动系统，及时添加或更换制动液，彻底排净液压系统中的空气和杂质，并保证制动皮碗、制动软管、制动蹄轴、制动蹄片的完好。
5、防车胎爆裂
夏季车辆轮胎内的气压会随温度的升高而升高，容易产生爆胎事故。若行车中胎温过高，应及时将车停于阴凉处休息降温，切勿采用泼冷水的办法降温。万一车辆在行驶中发生爆胎，如果是前胎爆裂，要立即用双手控制方向盘，放松加速踏板，使车辆继续按原来方向行驶一段距离后利用道路的阻力迫使车辆自行停下;如果是后轮胎爆裂，车身除了上下颠动外，一般倾斜角度不会很大，转向盘也不会出现大的转动，此时千万不要紧急制动，以防加剧险情，只需轻踏自动，车辆即可慢慢停下。
6、防润滑不良
温度高时，机油粘度下降，抗氧化性变差，易造成润滑不良。因此，夏季应经常检查发动机润滑油量、油质、并根据发动机润滑状态适时添加或及时更换机油，要保持发动机润滑油的压力、数量在规定的数值范围之内。
7、防高热中暑
夏季日照强、气温高，驾驶员流汗较多、精力消耗大，容易发生中暑、为预防中暑，驾驶员在出车前和行车途中，除注意及时休息外，还应避免食用辛辣油腻食物，多食用新鲜蔬菜，多饮用一些清凉饮料，并注意补充盐分。
8、防发动机不正常的燃烧
发动机因过热而产生不正常的燃烧，以至会发生爆燃、工作粗暴、功率下降、油耗增加等，发动机的不正常燃烧，会引起润滑油温度升高，运动机件润滑变坏，导致加剧发动机气缸上部的磨损，这种磨损是正常磨损的3∽5倍，使发动机早期损坏。因此在夏季一定要控制好发动机水温，保持水温在规定的范围之内。
特别是在几个气温较高的城市，车友们需要更加的注意，学习高温开车注意事项是很有必要的。
新手实习期是多久呢
很多新手都有疑问，不知道驾照实现期是多久?那么新手实习期是多久呢?
驾照实习期多长时间，找法网小编为您介绍，希望能给您提供帮助。
一、驾照实习期多长时间
根据《驾驶证申领和使用规定》第六十四条规定，可知：
机动车驾驶人初次申请机动车驾驶证和增加准驾车型后的12个月为实习期。
新取得大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车驾驶证的，实习期结束后三十日内应当参加道路交通安全法律法规、交通安全文明驾驶、应急处置等知识考试，并接受不少于半小时的交通事故案例警示教育。
在实习期内驾驶机动车的，应当在车身后部粘贴或者悬挂统一式样的实习标志(附件3)。
二、2013交通新规新手上高速须知
1、“新手”上高速要有老手陪
老手须持相应或更高车型驾驶证3年以上。在实习期内驾驶机动车上高速公路时，必须由持相应或更高车型驾驶证3年以上的驾驶人陪同。
2、新的实习期管理规定如何执行
在2013年1月1日后申请或增驾取得驾驶证的，才执行123号令有关实习期的管理规定。对之前已取得驾驶证，到2013年1月1日后实习期未结束的，仍执行原实习期管理规定。
3、实习期管理有哪些新规定
一是将增驾和新取得大型客车、中型客车、牵引车等驾驶证的驾驶人一并纳入实习期管理。二是在实习期内驾驶机动车上高速公路，须由持相应或更高车型驾驶证3年以上的驾驶人陪同。三是驾驶证在实习期内有记满12分记录的，将予以注销实习车型的驾驶资格。四是大中型客货车驾驶人实习期结束后，要参加安全文明驾驶等知识考试，接受交通事故警示教育。五是大中型客货车驾驶人在实习期内违法记6分以上的，实习期限延长一年;在延长的实习期内再次记6分以上但未达到12分的，注销其实习的准驾车型驾驶资格。实习期驾驶人驾车时需在车身后部粘贴实习标志。
4、实习期驾驶人在高速公路发生事故，陪驾人员是否需承担责任
实习期驾驶人驾驶机动车在高速公路上发生道路交通事故的，公安交管部门将根据调查证实的实习期驾驶人的交通违法及过错，认定事故责任。如果有证据证明陪同的驾驶人强迫实习期驾驶人违反道路交通安全法律、法规和机动车安全驾驶要求驾驶机动车，造成交通事故，陪同驾驶人应承担事故相应责任。对于尚不构成犯罪的，按照《道路交通安全法》第九十九条规定，对陪同人员处以200元以上2000元以下罚款;构成犯罪的，依法追究刑事责任。
驾校助手
5、实习驾驶人驾驶证 陪同人员驾驶证
A1(大型客车) A1
A2(牵引车) A2
A3(城市公交车) A1、A3
B1(中型客车) A1、A2、B1
B2(大型货车) A1、A2、B2
C1(小型汽车) A1、A2、A3、B1、B2、C1
C2(小型自动挡汽车) A1、A2、A3、B1、B2、C1、C2
C5(残疾人专用小型自动挡载客汽车) A1、A2、A3、B1、B2、C1、C2、C5
现在大家知道新手实习期多久了吗?
高温天气行车注意事项
高温天气行车注意事项是很多车友都想了解的吧，对于炎炎夏日，高温天气驾车外出，对爱车是一种很大的伤害，一起来学习下吧。
爆胎
高温天气相对来说比较容易引起爆胎，爆胎的机理如下：
外界气温高 — 轮胎散热较慢 — 轮胎气压增高 — 产生爆胎危险
预防方法：
在高温天气行车前，应确保气压达到规定的数值;
为轮胎充高纯度氮气，因为其无氧且几乎不含水份和油，热膨胀系数低，热传导性低，升温慢，降低了轮胎聚热的速度;
当车辆负荷改变很大时，也要及时调整轮胎气压;
建议每两周检查一次轮胎气压;
使用防冻液
水箱使用的防冻液不能用自来水代替。防冻液不仅冰点低，而且沸点高，一般可达到110度以上。除此以外，防冻液还不易使管道生锈或结水垢。
检查水箱水位
车辆水箱中一旦缺水，就容易出现常见的“开锅”现象。(“开锅”指的是发动机水箱中的冷却水达到沸点，也就是说里边的水被烧成开水了)
根据水箱不同“开锅”情况，处理方法如下：
1.开锅前发动机处于低速运行的状态
此种情况下，应立即靠边停车熄火，并将发动机盖打开以利于其散热，然后给服务站打电话等待救援。
2.开锅前发动机处于高速运行的状态
遇此情况应立即将车靠边停好，与低速不同，此时不要熄火，而是怠速着车让发动机运转一段时间。因为之前发动机高速运转产生的大量热量还未散发出来，需要残留的冷却水将其散发，只要散热系统正常，水温会迅速回到正常值。
检查油箱油位
夏天车辆不要等到油箱快没油时再加油。因为温度越高，燃油蒸发越快，越容易在油路中形成“气阻”现象而导致供油中断，车辆易发生抛锚。最好在油箱尚余二三十公升汽油时，即加满汽油。
高温行车后的冷却部位清洁
高温天特别是高速行驶后，空调冷凝器表面往往会粘附很多小虫尸体和灰尘，此时需要及时对冷凝器、水箱等部位进行清洁。清洁方法如下：
高压水冲洗：在清洗时要注意水压和冲洗角度，冲洗不当会造成空调冷凝器、水箱和涡轮增压中冷器散热叶片变形或发动机舱内部进水。
高压空气清洁：利用高压空气进行清洁比较稳妥，但效果可能稍差。
高温长途行驶后的轮胎保养注意事项
长途行驶后的车辆切不可立即冲洗轮胎，因此时轮胎气温很高，冲洗相当于浇冷水，这样会因胎面和胎侧胶层各部分收缩不均而容易发生裂纹,甚至冷水还会影响到高温的刹车盘，容易造成刹车盘开裂和变形。
驾校助手
紫外线会导致轮胎的老化，所以停车应尽量停放在荫凉处，避免阳光下曝晒。