夏季炙热的太阳烤着大地，我们的爱车也同样被炙烤着，是不是特别的心疼呢，这个时候就要考虑下给爱车加一些防晒了，高温天气汽车如何防晒呢?
好的隔热膜跟一般的隔热膜降温效果差别很大，车辆同样在阳光下暴晒停放，1000多元与5000多元的隔热膜相比，车内温度可以相差8~10摄氏度，但如果希望完全依靠隔热膜对爱车进行降温，就有点异想天开了。鉴于我们很多车主的爱车隔热膜大多为买车时赠送，这些隔热膜也大多是价值1000~2000元的隔热膜产品，实际降温效果很差，所以别以为贴了隔热膜就等于给爱车穿了件“空调衣”，对于隔热膜，很多车主存在误解。实际上，贴膜为蓄热材料，膜在保证一定的透视率的情况下，实现了一定的对光中的红外线和紫外线的阻挡，阻挡的红外线即热能，一部分被带有镜面效果的膜反射出去，没有镜面效果的发射的量少，一大部分被膜本身吸收了，剩下一部分被穿透至车内，被车内的内饰吸收。最重要的是，膜是贴在车玻璃内，就是说吸收的热能全部在车内。“要注意，隔热膜的作用并不是长时间给车内降温，而是减少直接照射在皮肤上的红外线和紫外线。”
液体坐垫 降温指数：二颗星
汽配市场上还有专门为夏季降温推出的液体汽车坐垫，这种坐垫里面装着一种吸热很快散热也很快的特殊液体，坐上去感觉会比较凉爽。记者留意到，还有一种降温坐垫内部是由一种小颗粒的物体充斥而成，吸热后就会由固体变成液体，遇冷后又会还原成颗粒状，降温效果也不错。当然，这些玩意只能让你的屁股感到凉快，不能帮助车内迅速降温。
湿毛巾 降温指数：三颗星
不少车主抱怨，为给车子做防晒银子没少花。不过也有经济实惠的办法：如果车辆需要停放三五个小时，可以在仪表台上摆放一条大的湿毛巾。车子受到太阳直射最多的便是车厢前半部分，仪表台附近的温度最容易升高，铺条湿毛巾可以降低仪表台的温度，同时可以有效地降低车内温度。
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快速降温剂 降温指数：三颗星
汽车用品市场上还有专门的车内快速降温剂，实际上这种降温剂的主要成分是干冰、软化水、香料等。众所周知，干冰是一种降温的有效材料，它是二氧化碳的固体形态，二氧化碳在由固态转化为气态时，会从周围吸收大量热量，从而达到降温效果，本身无毒。市场上的降温剂跟一般的喷雾剂类似，都是喷雾剂形式，每罐容量500ml，价钱30元到80元不等，并不贵。上车前，将它摇匀后喷在坐椅表面，被喷的地方出现少量冰花和白雾，对比其他位置温度明显下降，手摸上去确有冰凉感觉。虽然车内的整体温度并没有明显下降，但配合外循环吹风的同时降温，效果也是不错的。不过，切记，这种快速降温剂不能直接放在被太阳暴晒的地方。
汽车遮阳板 降温指数：四颗星
夏季准备几个反光遮阳板，能有效隔离车内热量。汽配城内的汽车遮阳板品种特别多，除了可吸附在汽车侧门玻璃上的遮阳板外，还有能同时遮挡汽车顶部及四周玻璃的遮阳板。当然，最佳的遮阳板是可以将爱车全身武装的，例如车衣，不过价格会比较贵一些，这种车衣分“全车型”和“半车型”两种。
外循环给车内降温 降温指数：四颗星
汽车在烈日下停放一段时间后，车内因密闭导致车内温度可高达50多摄氏度。要在最短的时间内迅速降低汽车内部温度，要学会利用汽车空调的外循环散热。做法是，打开外循环，风量开到最大位置，同时打开所有车窗和天窗。由于热空气的密度较小，当外界的冷空气进入时，驾驶室内的热空气可以从车窗和天窗外散，达到迅速降温的目的。持续10分钟左右，车内温度会很快降低到人体可以承受的程度。在行驶时就可以关闭车窗和天窗，调整合理风量，或者打开内循环，进入正常的空调使用状态。
车窗排风器 降温指数：一颗星
网店所售卖的车内降温设备让人眼花缭乱，其中车窗排风器是一个非常有意思的降温设备。产品由太阳能供电，并具有密封结构设计，使用时类似抽油烟机的工作原理，排风器利用太阳能板提供的电能推动微型风扇，把车内热空气排出车外，继而通过车内空气流通达到降低车内温度的目的。不过，在实际使用中，由于夏日户外温度高，这种排风设计不及吸入凉风来得直接，更比不上降温喷剂，而且安装不太便捷。但如果与其他方法搭配，降温效果也是非常迅速的。
现在是不是很想马上去给自己的爱车弄个防晒服呢?
到了夏季很多地区会有台风天气，特别是沿海一带，一起来学习下夏季台风行车注意事项。
一、行车前的准备工作：
台风季节
台风季节开车要注意什么?台风季节驾驶技巧有什么?小编为你搜罗了一些台风季节驾驶技巧，让你台风天出行更加安全。
一、行车前的准备工作：
台风季节驾驶技巧首先就要检查轮胎：虽然胎纹的报废深度是1.6毫米,但雨季用胎绝不能少于2～3毫米，最好在4毫米以上，而且胎压过低也会加剧打滑程度。
检查雨刷：雨刷对视线的影响不可低估，尤其是夜间行车又逢雨大时。
二、雨中行车注意事项：
在雨中行车视线不清是一个考验。台风季节驾驶技巧提醒司机，雨中行车，驾驶者视线受阻，视距变短，此时必须降低车速，多鸣笛，注意观察路面上的车马和行人的动态，并与其保持足够的安全距离，以防发生交通事故，必要时打开防雾灯。夜间下雨行车时，为防止开前大灯而形成炫目的光幕，应关闭大灯使用防雾灯，同时车速应进一步降低。还可以给前风挡喷洒雨刮，可防止雨水停留，使视线清晰。在大雨滂沱时，刮雨器不能及时刮净挡风玻璃上的雨水，造成驾驶员视线模糊。所以雨大时即使在白天也要开灯，要将雨刷调到最快。
在台风季节行车，涉水考验是在所难免的，涉水前应注意观察水的深度、流向和流速，判断水下是否有淤泥、流沙等障碍物。若水深超过汽车的最大涉水深度时，尽量避免涉水行车。在台风季节驾驶技巧中提到，如果觉得水的深度可以通过时，应该挂低挡缓慢驶入水中，避免冲入水中浸湿发动机部分。行车中应稳住方向盘，不要换挡和停车。
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车辆侧滑是雨中行车经常出现的问题。台风季节驾驶技巧提醒司机，下雨时，路面上的雨水在车轮与地面之间形成“润滑剂”，使机动车的制动性能变差，容易产生侧滑。为防止侧滑，必须严格控制车速，尽量少用制动，严禁急刹车，会车时应根据路况加大侧向间距。当前轮侧滑时，可将方向盘朝产生侧滑的相反方向转动;当后轮侧滑时，应将方向盘朝产生侧滑的同侧转动，切不可把方向打反。
在雨季，还要防止车轮轴承损坏，防止出现刹车片与刹车盘咬死的现象。在雨天停车时应先半踩刹车数分钟，使刹车盘摩擦生热，将水分挥发掉，防止底盘上的零件生锈，使制动恢复正常。此外台风季节驾驶技巧还告诉司机，雨季蓄电池也非常容易被腐蚀造成接触不良，当腐蚀发生后用砂纸打磨可除去腐蚀物，再涂上黄油即可防止腐蚀的发生。此外，在雨季过后请立刻去修理厂更新底盘各零部件上的黄油。以上台风季节驾驶技巧你都记住了吗?
驾驶技巧首先就要检查轮胎：虽然胎纹的报废深度是1.6毫米,但雨季用胎绝不能少于2～3毫米，最好在4毫米以上，而且胎压过低也会加剧打滑程度。
检查雨刷：雨刷对视线的影响不可低估，尤其是夜间行车又逢雨大时。
二、雨中行车注意事项：
在雨中行车视线不清是一个考验。台风季节驾驶技巧提醒司机，雨中行车，驾驶者视线受阻，视距变短，此时必须降低车速，多鸣笛，注意观察路面上的车马和行人的动态，并与其保持足够的安全距离，以防发生交通事故，必要时打开防雾灯。夜间下雨行车时，为防止开前大灯而形成炫目的光幕，应关闭大灯使用防雾灯，同时车速应进一步降低。还可以给前风挡喷洒雨刮，可防止雨水停留，使视线清晰。在大雨滂沱时，刮雨器不能及时刮净挡风玻璃上的雨水，造成驾驶员视线模糊。所以雨大时即使在白天也要开灯，要将雨刷调到最快。
在台风季节行车，涉水考验是在所难免的，涉水前应注意观察水的深度、流向和流速，判断水下是否有淤泥、流沙等障碍物。若水深超过汽车的最大涉水深度时，尽量避免涉水行车。在台风季节驾驶技巧中提到，如果觉得水的深度可以通过时，应该挂低挡缓慢驶入水中，避免冲入水中浸湿发动机部分。行车中应稳住方向盘，不要换挡和停车。
车辆侧滑是雨中行车经常出现的问题。台风季节驾驶技巧提醒司机，下雨时，路面上的雨水在车轮与地面之间形成“润滑剂”，使机动车的制动性能变差，容易产生侧滑。为防止侧滑，必须严格控制车速，尽量少用制动，严禁急刹车，会车时应根据路况加大侧向间距。当前轮侧滑时，可将方向盘朝产生侧滑的相反方向转动;当后轮侧滑时，应将方向盘朝产生侧滑的同侧转动，切不可把方向打反。
在雨季，还要防止车轮轴承损坏，防止出现刹车片与刹车盘咬死的现象。在雨天停车时应先半踩刹车数分钟，使刹车盘摩擦生热，将水分挥发掉，防止底盘上的零件生锈，使制动恢复正常。此外台风季节驾驶技巧还告诉司机，雨季蓄电池也非常容易被腐蚀造成接触不良，当腐蚀发生后用砂纸打磨可除去腐蚀物，再涂上黄油即可防止腐蚀的发生。此外，在雨季过后请立刻去修理厂更新底盘各零部件上的黄油。以上台风季节驾驶技巧你都记住了吗?
2014科目二有几次机会
据介绍原科目二电子桩加“九选三”将完全被“五门必考”所代替，未全部完成科目二考试的学员需要参与“五必考”项目，且要求一次预约全、全部考完。
在驾考新规中，科目二将有五次“正考”和“补考”的机会(即共十次机会)，也就是说，学员每次参加考试时，都会同时有一次“正考”和一次“补考”机会，如果两次不过则需要重新约考(共可约五次)。但是，其中任意一次机会通过即算作合格，若累计十次均未通过，则已考试合格的其他科目成绩作废。
新交规要求5个项目必须连贯完成，中间不能出现停顿。若其中一项不合格则需要全程返回重考.
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