怎么正确使用汽车灯光
在驾校学车的时候,更多人把精力放在了如何钻杆、如何驾驶,对于如何正确使用灯光,很多人并不在意。事实,在我们的生活中,确实存在着一些人,不会正确使用灯光。那么如何正确使用汽车灯光呢?
灯光开关右扭一下,打开的是示廓灯
打开此灯,在前面,有两个小灯会亮,在后面,尾灯会亮,在车内,仪表盘灯会亮,音响、空调背景灯亮。
使用范围,用此灯照明是“照不明”的,因此,此灯的作用并不是车外照明,而是车内照明,如在夜间要看行车电脑数据等等,另外,根据规定,如果车辆在夜间出现事故,停在路边时,应设立警示牌,打开此灯及紧急报警灯。
灯光开关右扭两下,打开的是大灯
所谓大灯,也就是远近光灯,原车的远近光不可以同时打开,也就是远近灯光的切换,切换手柄在方向盘左下侧,上下拨动可以切换远近光。经改装了的灯,打开近光时近光亮,打开远光时远近光同时亮。
使用范围,按照要求,车灯的开启随同路灯的开启,也就是当路灯打开时,必需开启近光灯。如遇没有路灯的路段,应当在晚七点开启灯光。根据要求,有路灯的路段只可以开启近光灯,不可以开启远光灯(因为远光灯晃人眼睛)。如遇没有路灯的路段,原则上可以开启远光灯,但我一般也不开启远光灯。因为打开远光灯后会晃前方车辆、对面车辆前排人员的眼睛,也会晃对面行人的眼睛。相信很多人都被晃过,真的很难受。所以,在这种路段上我的做法一般是打开远光看清楚前方路段的情况就切换到近光,走一段,如有必要,就再小开一下远光,然后及时关掉。
把灯光开关向上拔(BA,不是BO)一节,开启前雾灯
打开此灯,前面的两个雾灯亮。此灯不可以在灯光开关关闭时拔起,但可以在示廓灯段拔起,也可以在大灯段拔起。
使用范围,故名思义,雾灯应当在有雾的天气开启,当没有雾的晴天夜晚,不应开启雾灯。好多司机都有个不良习惯,就是一开灯就把前后雾灯一起打开了,其实这样做并不能增加很多的照明,但却很严重地晃了前方、对面车辆前排人员的眼睛,造成光污染。这种做法是很不对的。但同时再补充一句,雾灯不应和远光灯同时使用,而是可以和近光同时使用。因为真的在雾里的时候,越是开远光灯越是晃得你眼前一片白,什么都看不到,这时,穿透力强的雾灯才真的起了作用。
把灯光开关向上拔两节,开启后雾灯
打开此灯,后雾灯同时亮起,使用范围同前雾灯。不过补充一点,好多新同学都不知道绝大多数车都只有一个后雾灯。因为后雾灯有眩目的作用(就是会晃后面车辆的人的眼睛),所以后雾灯只设计了一个。极少数车型现在也有双后雾灯,但像宝来的大众车型,都只有一个后雾灯,在左侧。
转向灯光组合
向下拨是左转,向右拨是右转,上下拨是切换远近灯光,向上抬一下,是“变换”远近灯光(就是大家常说的拿大灯晃一下)。 说说使用范围,拐弯的时候要打转向灯是人人都知道的,不过好多路上的司机好像不知道变换车道也要打转向灯(要不然就是他们明知故犯)。变换车道,必须打转向灯,要不然很不安全,也容易挨骂,再补充一点,就是现在交法规定不可以连续变换两个或两个以上的车道,也就是一次只能并一个道,不能一下并两个道。同时,再补充一点左转向的作用,这个不是交法的规定,而是司机们的约定俗成,真的有人不知道,就是在高速公路的最左道上,打左转向的意思是要前车给让路。大家都知道左转向灯是要超车,但有时最左道的人还打左灯,他要到哪儿去呢?他不是要并到对面车道上去,而是在让你给他让路。当然,如果你开得的确够慢,遇到后车在打左灯,你应该向右并道,给人家让路。同时,在高速上,如果前车很慢,你也可以打左转向,请求他给你让路。常跑高速的人看到这种灯,一般都会给你让路的。再说一下变换远近灯光的使用范围,就是提醒对方车辆注意。
一般来说,遇到会车的时候,如果对方持续开着远光,晃了你的眼,你就应该变换远近光灯,提醒对方注意,一般来说,对方看到后,就会改成近光。但也有那狠人,就是不肯换近光。根据交规,你应该靠边变成近光,让他过去。当然了,这里面会有一口气的问题。我的做法也不是这样,如果对方是远光,我会晃两次,给对方个时间改成近光,如果对方不改,我也改成远光,让他也知道一下被人晃的感觉。虽然交法规定不是这样做的,但感觉生活中好多人都是这样做的。
紧急报警灯
一般在中控台中间,有一个红色三角标记,按下去,左右转向同时亮。
使用范围,紧急报警就是告诉别人你处于异常状态。一般来说,出现事故后应该开启紧急报警灯。当车坏了,或是有紧急情况,也应当开启紧急报警灯。其实这个灯对新手最有用了,因为新手一般都很容易憋车,如果憋火了,后面的车看你不走,就很容易按喇叭,但如果你按下了紧急报警灯,一般来说,后车就不会狂按喇叭了,因为他知道你“处于异常状态”,一般会绕过你,或是等你启动。另外,根据交法,当你处于临时停车时,也应开启紧急报警灯,并于车后竖立警示牌
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总之,正确使用汽车灯光,一方面可以保护自身的安全,另一方面,可以营造出一个井然有序的交通环境。为我,为你,为大家。
路边停车如何防划
对于爱车的朋友来说,掌握路边停车防划是十分必要的,停车在中高档小区还不要紧,但低档的小区要小心了。那里心态不平衡,仇富嫌贫的比较多,容易招毒手。那么车主们该如何防止呢?
1, 露天停车的,无论哪儿,高楼的阳台下和窗口处慎停。因为有的人习惯不好,会高空抛物,吐痰和烟蒂就算了,还有各种果核、废电池等。我的一朋友车玻璃被18楼扔下的烂桃子击碎,另一朋友的引擎盖被20几楼扔下的废电池敲出一个瘪膛。更可怕的是刮台风的日子,有的阳台上的花盆固定不好也会吹下,后果可想而知。
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2,不要随便占别人固定的车位,或者停车堵住别人的通道。那是特别容易遭到报复的,划漆、扎胎、放气、敲碎玻璃等都可能发生。
3,不要路边随意停放车辆。比如在上海,路边乱停车是要被交警贴抄报单的,不说每次200元的罚款,就是那粘纸的胶印就够你洗半天了,甚至会洗花玻璃(那玩意儿粘性特别强)。还有的可能是车被强制拖走。自动挡的车被牵引是有规矩的。如必须放N档,以50码以下的车速最多牵引50公里(防止行星齿轮打坏)。或者四轮都抬起牵引。但你影响交通了,车被强制拖走了,拖的不客气点有可能损坏你的自动变速箱。
4,小心你的车被别人车门击坏!空车位的挑选有大讲究。比如,上海的好多地下车位是两根立柱中间有几个位置。最不好的位置是居中。因为你的左右都有车,别人开门不小心敲坏你的门的概率最大。最左和最右的两个车位中间,是最左的更好。因为你的车左侧没有车了,你的右侧的车是别人驾驶员的开门侧。驾驶员普遍都懂,小心开门,以免碰重了两败俱伤。但不开车的乘客这种意识比较欠缺。不要小看重开门的敲击,我的帕萨特右后门就曾经让一辆别克的左后门敲了一个瘪膛。还好双方都在场,赔了我500元了事。
5,两车并排停时,横向距离有名堂。一种是尽量远离,达到使门开启到最大开度时也接触不到。这样很安全,这个距离是一米二及以上了。如果没有办法远离,索性就紧靠,保持在60公分以内。因为靠的近了,大家开门及上下车的位置紧了,动作都小了,反而没事。最危险的距离是1米左右。1米是门敲得到的距离,而且敲到时几乎是门的最大开启角度了。那时几乎是最大的线速度和最大的撞击力了,几乎肯定会敲出瘪膛或者损坏油漆。
6,夏天,空调的室外机的出水口附近慎停。空调水弄在车漆上,留下的印子会很难洗的,说不定要抛光或者砂蜡擦了。
7,树底下停车要注意。有的树(我叫不出树名)会在某的季节掉果实,那果实掉在地上或车上会碎,留下的汁水像痰液。树底下比较容易留下鸟粪,这玩意腐蚀性很强的,不及时处理车漆上留疤的。我车顶上就有一个,已经搞不掉了,除非重新做漆了。
8,每年的除夕,元宵和迎接财神等全民放鞭炮的日子。有条件的最好停地下车库,最起码要找个相对安全的位置。鞭炮绝对有炸坏油漆和玻璃的能力的。而且那硫磺的黄印子也是比较难清洗的。
温馨提示:不要相信倒车防撞阻拦杆,也可能设计出问题,也不要想信倒车雷达,因为也会有失灵的时候。
常用远光灯的危害
当夜晚会车时,远光灯可使对向驾驶员视觉上产生瞬间致盲,根据驾驶员自身视力和所处环境的不同,驶离恢复的时间也不同,但最快也要持续2秒左右的时间,在这两秒的时间里,驾驶员如同闭眼开车,对安全有着致命的威胁。
据了解,远光灯所产生的超大光晕会占据人眼视觉中很大一部分面积,从而使得驾驶员对来车的宽度以及它身后情况的判断力下降,从而导致错误的操作。
除了对迎面驶来的车辆有影响,远光灯也会在前车的后视镜中表现成大面积光晕,而光晕会缩小你前方路况的可视范围,如果此时想并线或转弯,从后视镜观察后方情况也是完全不可能的。
因此,建议广大驾驶员在夜晚视线不好,选择放慢车速行驶,这远比开启远光灯增加照明安全得多。如果在必须使用远光灯是,应该与近光灯交替使用。如果在大雾天气禁用远光灯,因为此时空气透明度较差,灯光会在空气中行程漫反射效果,不仅不会让你看的更远,反而会加大对来车的影响。
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