高速公路是全封闭、多车道、具有中央分隔带、立体交叉、集中管理、控制出入、限制上路车种、安全服务设施配套齐全、专供机动车高速行驶的公路。在高速公路上驾驶，完全不同于一般道路的驾驶。由于高速公路具有车速高、车道区分明确、车辆流向单一且流量大的特点，驾驶员应当学会并掌握高速公路的正确行驶方法。

　　一、驶入高速公路

　　从一般道路驶入高速公路，必须按照以下三步安全行驶。

　　1、匝道行驶

　　首先应根据指路标志确定目的地的行驶方向，一旦驶错方向就不会再有退路。严禁在匝道上超车、停车、掉头、倒车，这些做法都有可能酿成车祸。注意观察路标，它会告诉您要去的地方是向左还是向右行驶，即是进入左侧匝道还是进入右侧匝道。

　　2、加速车道行驶

　　要充分利用加速车道尽量提高并接近主干道上行进车辆的车速，以防后续车与本车发生追尾碰撞。

　　(1)在进入合流三角地带之前打开左转向灯。

　　(2)沿加速车道提速行驶，应当尽快将车速提高到60krn/h以上。

　　(3)如果跟随前车行驶还要注意观察前车的行驶速度和加速情况，并保持一个能够在加速车道上充分提速的安全距离。

　　(4)在充分利用加速车道(约1/2以上路程)，注意并掌握前后情况，估计在不致妨碍行车道车辆行进的有利条件下，选择驶入行车道的时机，果断驶入高速公路行车道。

　　3、驶入行车道

　　从加速车道驶入高速公路行车道，重要的是应集中精力观察左侧行车道上行驶车辆的车速和车流情况，在不妨碍行车道车辆正常行驶的情况下，安全平顺地汇入车流。

　　(1)汇入行车道时，转向盘的操作不要过急、过猛。

　　(2)密切注视高速公路行车道的行车情况，并通过后视镜观察行车道后面驶来的车辆动态。

　　(3)应正确估计行车道上车流速度，以调整和控制好行驶速度。

　　(4)主车道车辆稀少时，也应尽量避免抢在正常行驶车辆前驶入主车道。

　　(5)主车道车流密度大时：

　　如果主车道上的车辆相距较近或以车队状态行进时，欲驶入车辆的驾驶员应考虑本车的加速性能和首车的速度。

　　首车速度较低，本车加速性能良好，在不影响首车的正常行驶条件下，应从容加速从首车前方驶入。

　　首车开得较快，其他尾随车与其有近有远时，可以选择一辆车速较低的车辆空档驶入，但一定不能影响其正常行驶。

　　首车开得较快，尾随车辆一辆跟一辆相距很近时，本车应控制好车速，在所有车辆通过后再驶入。

　　二、驶离高速公路

　　驶离高速公路基本上也是分三步进行：驶离行车道、在减速车道上行驶和匝道行驶。

　　1、驶离高速公路行车道

　　在高速公路行驶，想要离开高速公路时，当看到最初的出口标志后，应迅速作好驶离的准备。

　　(1)高速公路每一出口前2km、1km、500m及出口处都设有预告下一出口的标志。

　　(2)驶离高速公路主车道的最佳时机是行至离出口500m处，打开右转向灯，适当调整车速，逐渐平顺地从减速车道始端驶入减速车道。

　　(3)如果因疏忽已驶过出口，此时只能继续向前行驶至立交桥掉头，或下一出口驶离高速公路。

　　2、减速车道的行驶

　　驶入减速车道后，关闭转向灯，注意观察车速表，进入匝道之前车速降到约40km/h。

　　3、经匝道过渡驶离高速公路

　　入匝道后，根据匝道的弯度掌握好转向盘，并将车速控制在限定的时速以下。

　　(1)驶离匝道与驶入匝道一样，不可以在匝道上超车、停车、掉头、倒车。

　　(2)注意从其他车道合流的车辆。

　　(3)不得未经减速车道减速，直接进入匝道。

　　驶离高速公路匝道安全四要点：

　　(1)采用点制动，尽量使车速降到限定时速以下，以避免与收费口的车辆发生追尾碰撞。

　　(2)用观察车速表的方法控制和确认车速。

　　(3)精力集中，握稳转向盘，缓慢地驶出弯曲的匝道。

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　　(4)特别要注意从其他行车道合流驶来的车辆，应互相礼让，不得争道抢行。

　　

　　驾校助手【jx.webtianxia.com】讯：19日下午3点过，在经开区城南壹号小区路口，交警直属二大队民警发现一辆黑色轿车行驶缓慢，车内坐满了人。民警初步判断，该车涉嫌私家车违规教学，于是立即示意该车靠边接受检查。

　　这时，该车女驾驶员因为紧张，竟然将油门错当刹车踩下，与交警巡逻车发生了擦挂，所幸没有人员受伤。

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　　待车辆停稳后，民警要求驾驶员出示相关证件，女驾驶员王某却神色慌张地告诉民警，她是驾校学员，还没有驾驶证。因为第二天要参加驾考科目三的考试，教练车上练习的人又太多，她才经人介绍用程某的私家车练习。

　　查实情况后，交警部门依法对王某和私家车车主程某进行了处罚，对车上的其他人员进行了教育及警告。

　　

　　在这个灿烂的季节，迎着丝丝凉凉的夏风，开着心爱的越野车，载着一家老小去游山玩水，是很多自驾游爱好者最喜欢也是最幸福的事。但是在享受夏季游玩的好时节也别忘记了夏天时一年当中雷雨和台风的多发季节，存在更多隐患，这就需要我们更加注意这个时期的安全。

　　第一，经常在市内行车的车友对城市以外的路况往往比较陌生，装一部自驾车导航仪是个不错的选择，它可以大大减少行车时选择道路的压力。此外，和熟悉行程路线、路况的朋友同行也是不错的选择。

　　第二，越野车内降温用的毛巾、风油精 、饮用水等，应装备齐全。为了对付夏日耀眼的阳光，一副合适的太阳镜也是必不可少的。但需注意不要选颜色太深的墨镜，因为墨镜的暗色能延迟眼睛把映像送往大脑的时间，使司机作出错误判断，导致事故发生。

　　第三，夏日炎炎，人很容易疲劳犯困，坚决不要疲劳驾驶。途中一旦出现头晕、口苦、无力等中暑现象，应立即停车休息。如果是出省或单程400公里以上的自驾游，最好由两个或两个以上的驾驶员轮替。如果是一人驾驶，则要坚持“看景不行车，行车不看景”的规则，防止发生意外。

　　第四，夏季天气多变——大雨会降低视距，狂风会吹倒大树或电线杆，雷电风暴来袭时，最好选择就近服务区躲避。

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　　第五，路过农村路段时，要特别注意那里的孩子们;遇到农民晒粮食或铺有农作物秸秆的路面，不可急刹车以防止侧滑，通过后要停车检查以防秸秆缠绕在底盘上引发危险。

　　第六，空调使用要适宜。适当使用空调，比全天开着空调更健康、舒适。出行前，自驾车主不妨清洗一下空调，将“潜伏”的细菌揪出来;早晚时分，开会儿车窗，吹吹自然风;即使是中午，间断地开启车窗，更有利于保持车内空气清新。

　　夏季自驾出游，且行且珍惜吧!