相信不少车主自驾归来后，还在回味旅途的美景。不过，小编在这里提醒一下车主，不要只管顾着回味，而忘记了给旅途的“功臣”做一次检查保养。

　　一、检查车身及漆面

　　自驾归来后，首要的任务是给汽车做一次清洗。然后，认真检查检查漆面、玻璃是否有划伤或是磕碰，重点区域在前后保险杠和侧面。如果发现，有划痕则视情况严重选择自行修理或者报保险公司。

　　二、检查轮胎

　　作为之家接触地方的部件，轮胎对于行车安全可是起着至关重要的作用。因此，待车辆清洗完后，一定要及时检查轮胎是否有异物，以及表面和侧面是否有损伤、鼓包等情况。如果有，则需及时到专业维修店进行修理或更换。同时，建议自驾归来的车辆都做一个四轮定位。

　　三、检查底盘

　　如果旅行途中都是路况较好的路面，底盘问题则不用太担心。如果经过路况不佳，就有必要检测一下底盘是否被刮花。因为底盘上布置了燃油管道、排气管道、变速箱及发动机缸体，这些重要部位都需要受到保护。具体检查，车主最好到专业的汽车维修店。

　　四、检查油、水

　　这一项同样要到4S店进行检测，主要项目有：1、检查全车油、水是否足够、油质量是否良好。2、检查动力总成、传动系统有无渗漏机油。主要检查几大部件如发动机、变速箱、后桥等。一般来讲长途驾驶过后防冻液和机油的缺失是比较普遍的现象，切记不同标号的机油不要混合使用。

　　五、检查发动机油路

　　由于各个省市地区的油品质量都会有一定的差别，如果使用了低标号汽油或者劣质汽油，对发动机和油路的损伤不容小视，一方面发动机会产生爆震、噪音;另一方面发动机常会表现无力，油耗增加，严重时更会使发动机零部件损坏。所以长途自驾归来后最好还是检查一下发动机的油路。

　　六、检查“两滤”

　　在经历长途的行车后，汽车空调滤清器和空气滤清器上都会吸附一些灰尘。而这些灰尘可能会引起发动机工作不良、油耗过大，损坏发动机等情况。所以，自驾归来后要检查空气滤清器和空调滤清器，若发现灰尘较少，堵塞较轻，可用高压空气从内向外吹净，继续使用。过脏的空气滤清器应及时更换。

　　七、检查刹车系统

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　　刹车系统更是至关重要，随时都关系着人们的生命。如果自驾归来后，感觉刹车不给力或者听见刹车时有异响或者刺耳的声音，则最一定要扫4S店进行相关的检查。

　　

　　一、 会车被迎面而来的远光灯直射时：

　　1、 眼睛尽快躲开灯光直射：

　　当发现迎面车辆开着远灯光时，尽可能躲开发光点。个人经验，可以转移视线至前方道路右侧的边缘处，这样避免被直射的同时还可以看到一些道路的情况。

　　2、 闪几下远光灯以提示对方、切忌长开远光灯进行反攻：

　　迎面而来的车辆远光灯长时间开启时，可以拨动远光灯开关闪几下给予对方提示。如有遇到对方置之不理时，也不要长开远光灯反击对方，这样会造成对方的眼睛也成致盲状态，两个对向车都看不清对方是一件很可怕的事情。

　　3、 减速慢行：

　　如果实在看不清前方的情况，或者被对方无视，唯一选择便是减速慢行，甚至是靠边停车。停停再走，安全第一。

　　二、 后面车辆开启远光灯时：

　　1、 使用防眩目后视镜：

　　如有后方车辆远光灯开启，使用防眩目后视镜是最好的解决办法，自动开启开关即可，手动的需要用后视镜下方的小按钮切换一下。

　　2、安全前提下给予后车提示：

　　如果后车持续开远光灯或者是频繁闪烁远光灯，可以采用间断踩刹车的方式对后车进行提示，也可以使用后雾灯或者双闪等进行提示。

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　　3、避让后车，让其先行：

　　多次提醒，对方仍不理会，为了自己的安全，只能牺牲一点，并线让对方先行。

　　以上便是面对窘境时应对的几项措施，下面再罗列几点正确使用远光灯的几点建议：

　　1：放慢车速：夜晚视线不好，放慢车速永远要比开启远光更加有助于安全。

　　2：尽可能少使用远光灯：如今城市道路照明设施比较丰富，尽量不使用远光灯。

　　3：必要时灯光可以交替使用：在照明情况不佳的道路中行驶，为了不对对向来车造成不利影响，远光灯可以伴随近光灯交替使用。

　　4：经常检查自己的灯光状态：当对面来车频繁切换灯光提醒自己时，应检查自己的远光灯是否在无意中开启。

　　5：大雾天气禁用远光灯：雾天空气透明度较差，灯光会在空气中形成漫反射，不仅不会让你看的更远，反而会加大对来车的影响。

　　6：SUV车型可以调节大灯高度:SUV车型车身较高，即便开启近光灯也会对来车造成一些类似于远光灯的视觉影响，建议经常在城市使用的车主，尽量将大灯角度调低，避免干扰其他车辆。

　　7：如果对方开了远光灯你也可以用远近光灯转换来提醒对方车辆关闭远光灯。

　　

　　新车在5000公里里程之前，都属于磨合期。虽然新车的发动机在出厂前都经过了“冷磨合”，但这种磨合还是不能够代替实际使用时的磨合。那么，新车磨合应该注意哪些问题呢?大家不妨学学我们即将介绍的十个新车磨合技巧，让爱车顺利度过这段决定“未来幸福”的磨合期。

　　技巧一：冷车有必要预热一下

　　有人会问：现在的发动机技术比以前先进，还有必要这么讲究热车吗?当然有必要。这是因为，合理的预热可以帮助机油在发动机部件与部件之间形成“油膜”，从而减少发动机部件磨损。

　　技巧二：行车时应及时换挡

　　这个技巧主要是针对手动挡车型的。在磨合期驾驶手动挡车型时，换挡要及时恰当，避免高挡位低转速和低挡位高转速的错误行为，也不要长时间使用一个挡位(当然了，车速快时用最高挡的情况除外)。

　　至于自动挡车型，路况好时则需要驾驶员持续加速，同时留意配合发动机转速，尽量不要急踩油门急加速。

　　技巧三：保养要适时

　　新车在磨合期阶段，务必及时进行保养。我们只需要依照车辆说明书上的厂家建议，达到一定公里数或时间后，及时进行车辆的检查保养，更换机油、机油滤等，并全面检查底盘系统。

　　技巧四：多留意机油的状态

　　在磨合期内，发动机正处于“渐入状态”的关键阶段，其部件运作时所产生的微小金属屑会混入机油，如不及时更换机油，将会加重发动机的磨损。

　　有一点必须注意，那就是切勿在机油中添加任何所谓的“抗磨添加剂”，否则得不偿失。

　　技巧五：添加的燃油要保质

　　很多新车主都是省吃俭用才买的车，为了省钱，大家都会去一些油价比较低的私营油站加油。然而，这些油站的油品质量没有保证，对于车辆的损害可大可小。

　　技巧六：切忌盲目“拉高速”

　　不少车主都有一个认识误区，以为新车的“拉高速”就是开快车，然后就把新车开到高速公路上一通疯跑……

　　技巧七：切忌长时间跑高速

　　发动机长时间连续高负荷工作，很容易造成机件磨损加剧，尤其对于新车而言。长时间在高速公路上行车，对于新车的发动机来说就是高负荷运作。

　　技巧八：避免车辆经常满载运作

　　新车在磨合期阶段经常满载运行，则属于负荷过重，会导致发动机及变速箱的负荷增大。因高负荷而导致的发动机输出功率过大，长此以往会造成机件的过度磨损。

　　技巧九：尽量避免紧急制动

　　紧急制动不但会使磨合中的制动系统受到冲击，而且还会加大车辆底盘和发动机的冲击负荷。

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　　技巧十：切勿拿新车当“教练车”

　　有的新车主很慷慨大方，喜欢拿自己的新车给其他新手练习，殊不知这样的做法对新车来说可谓是“毁车行为”。

　　总结：谁都想自己的爱车少些毛病更耐用，但很多人往往忽视了新车磨合期的重要性，随心操作，导致新车没有完全进入状态就毛病频现。作为车主，我们很有必要让爱车平稳度过磨合期，为日后漫长的用车阶段打好基础