第四十八条 夜间会车应当在距相对方向来车150米以外改用近光灯，在窄路、窄桥与非机动车会车时应当使用近光灯。

　　第五十八条　机动车在夜间没有路灯、照明不良或者遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度情况下行驶时，应当开启前照灯、示廓灯和后位灯，但同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，不得使用远光灯。机动车雾天行驶应当开启雾灯和危险报警闪光灯。

　　第五十九条　机动车在夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，应当交替使用远近光灯示意。

　　其实，在实际行车驾驶中，一般的经验守则是，当车辆相近时互变远近灯光，以防炫目以观察清楚前方的路况以方便安全行车;

　　假如对方不变光，千万不要斗气与对方别灯光，自己变近光、确保安全下或放慢车速;如果行驶中占用了对向车道，不妨把近光也关闭了仅开启小灯(夜间灯)，让对向车辆清楚了解自己的位置以及交会路段的路况，这样，使得行车得到更多的安全保障。

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　　我也是每天忙碌在职场中的上班族一员，开车或坐地铁，早晚高峰也是躲不开的“日常工作”之一，其实高峰期遭遇堵车时，最让人担忧的问题就是各种迟到，那么真遇到堵车时该怎么办呢/

　　一般我在高峰期不怎么听比较激烈的音乐，觉得听节凑感太强的音乐会让我更加兴奋，在堵车的时候兴奋可不是什么好事儿。我会更多选择听一些轻音乐，克莱德曼或者恩雅之类的(可能有点老了……)，如果听腻了就听听路况播报和逗贫的广播。别小看这个细节，对于调节心态来说，这真的挺管用的。

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　　想想当天的日程安排，这个真的挺管用的，人在最无聊的时候想事情可以有效地抑制等待带来的反感，同时也能在一天的工作来临之前给自己更完善的计划。当然，走神儿别太严重了，拿着记事本写写画画的就有点过了。

　　完全堵死的时候，也可以关注一下路边的风景，再熟悉的地方也不可能完全记住路边都有什么，也许就用几秒钟就能发现一个不错的饭馆或者是感兴趣的商店，顺便再联想一下周末和谁一起来逛逛，你会发现还没有想完，前面的车就启动了。

　　总之，就是在安全的范围内分散注意力，有事儿干了，就不会盯着马路上的车干着急了，也不会因为其他素质低车辆的招惹而恼火，一笑而过。

　　从汽车诞生之初到现在，汽车大灯不管是造型还是技术都发生了翻天覆地的变化。汽车大灯经历了几次改变。从最初的汽灯到电灯，从灯泡到LED，再到激光大灯，从最开始单纯用于照明，到现在用在夜视、装饰等各种用途。那么哪些情况下需要使用大灯呢?

　　1.视线不好时

　　汽车大灯最大的作用就是照明，晚上或者雨雾等视线较低的情况下都应该开启大灯。不过需要注意，雾天和会车时请勿开启远光灯。

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　　2.需要传递信息时(没有法律规定，只是约定俗成):

　　除了用于照明以外，汽车大灯还有一个作用，就是作为驾驶员之间交流“语音”。正确的使用灯语，可以避免一些事故的发生，并且能起到“提醒”、“警示”的作用。