秋冬季节大雾天气对通行影响明显,特别是在高速公路，容易发生追尾相撞事故。警方提醒广大司机注意：

　　一、因雾气易在挡风玻璃外形成小水珠而影响视线，雾天行车时，可间歇使用雨刮器，把挡风玻璃上因雾气凝成的小水珠刮干净，改善视线。

　　二、冬天浓雾会使路面上形成薄霜或薄冰，极易产生侧滑，切不可急打方向盘、猛踏或快松加速踏板，以防侧滑。

　　三、雾天出行，受尽快冲出浓雾包围急切心理的支配，会无意中提高车速，要注意减速，尽量把车速控制在能及时停车的范围内。

　　四、雾中行车中驾驶人应打开防雾灯及示宽灯,严格遵循靠右侧通行的原则缓慢行驶，车辆之间、车辆与行人之间都要保持充分的安全距离。

　　五、会车时，如对面来车车速较快，要主动减速让行，必要时靠边停车。

　　六、雾天停车时,车要停靠在路边，驾乘人员要远离车身，并开启雾灯，双闪灯。

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　　由于团雾范围小、变化非常快，所以预测、预报难，加上团雾区域性很强，就容易造成重大交通事故。

　　遇到“雾情”如何行车

　　那么，在高速公路上行车遇到大雾、团雾，该如何驾驶才能最大限度地降低车祸发生的几率?

　　河南高速交警九支队工作人员表示，行驶在高速公路上，如果发现前方有团雾或大雾，不要慌张，在距离和车道满足变道条件、确保安全的前提下，减速驶入最右侧车道，就近选择出口缓慢驶出高速公路或进入附近服务区暂避至雾气消散。如就近找不到出口或服务区，就要做好以下紧急避险措施：

　　保持车距，慢字当头

　　车辆一旦进入团雾或大雾区域，一定要严格遵守交通规则限速行驶，千万不可开快车，尤其注意与前车保持足够的安全车距，不要跟得太紧。

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　　雾越大，可视距离越短，车速就必须越低。交警表示，当能见度小于200米大于100米时，时速不得超过60公里;能见度小于100米大于50米时，时速不得超过40公里;能见度在30米以内时，时速应控制在20公里以下，并尽量靠路中间行驶，以防与路边临时停车车辆相撞。

　　开对车灯，勤按喇叭

　　雾天行车，在车灯使用方面，一定要开雾灯，切忌开远光灯。驾驶者要遵守灯光使用规定：打开前后雾灯、尾灯、示宽灯和近光灯，利用灯光来提高能见度。这不仅能让自己看清前方的情况，也可使自己的车被后方来车司机看清。如果使用远光灯，射出的光线会被雾气反射，从而在驾驶者眼前形成白茫茫的一片盲区，非常危险。

　　此外，在雾天视线不好的情况下，勤按喇叭可以起到警告其他车辆司机的作用。当听到其他车的喇叭声时，应当立刻鸣笛回应，提示己车的行车位置。普通公路上两车交会时应按喇叭提醒对面车辆司机注意，同时关闭雾灯，以免给对方造成炫目感。如果对方车速较快，应主动减速让行。

　　切忌盲目超车和紧急刹车

　　在雾中行车，切忌盲目超车。如果发现前方车辆停靠在右边，不可盲目绕行，要考虑到此车是否在等让对面来车。超越路边停放的车辆时，要在确认其没有起步的意图而对面又无来车后，适时鸣喇叭，从其左侧低速绕过。另外，在普通公路上行驶也请注意小心盯住路中的分道线，不能轧线行驶，否则会有与对向的车相撞的危险。

　　在雾中行车时，一般不要猛踩或者快松油门，更不能紧急制动和急打方向盘。如果认为确需降低车速时，应先缓缓放松油门，然后连续几次轻踩刹车，达到控制车速的目的，防止追尾事故的发生。

　　如遇事故，立即撤离

　　如果在雾区发生交通事故，要在打开双闪的前提下，放置警示标识，并且应该比平时放得更远一些，以保证后方车辆司机能及早发现险情，做好应对措施。放置警示标识人员应做好自身防护，最好穿反光衣物，如不具备条件也可着颜色与雾区自然色反差较大的衣裤。

　　此外，车内人员应立即撤离到路边的安全地方，第一时间报警。千万不要停留在车内或在车道上行走，以避免二次事故的发生。

　　

　　大雾的天气给司机驾车出行带来了较大的安全隐患，稍有不慎极易酿成事故，在高速公路上有很多的追尾事故都是发生在大雾天气，由此造成的人员和经济上的极大损失，对高速路行车安全构成了严重威胁。因此，为了谨防事故的发生，我们在这儿给大家介绍几点雾天行车的注意事项。

　　一、大雾天气里行车要合理的使用汽车灯光。

　　汽车车灯的正确使用是确保雾天行车安全的一个重要的。在雾天行驶时，驾驶员应将前后雾灯全部开启，如果雾气非常大，还可将双闪灯打开，开启雾灯和双闪灯的主要作用，是为了让其他车辆的司机可以更好地观察到你，避免追尾和刮擦事故的发生。

　　特别需要提醒的是，有的司机会以为开启远光灯效果会更好，其实不然，远光灯开启后会让视线变得更加不好，因此建议司机可将远光灯当作信号灯使用，以确保会车时让对方更容易发现你，但远光灯闪动的时间应当极短，以免影响对方视线酿成事故。

　　此外，出行前应检查雨刷是否完好，行驶中当雾气落在风挡上时，要确保雨刷能顺利将水气刮掉，以确保有良好的视线。

　　二、注意限速行驶

　　即使在轻雾区也要适当降低行驶速度，适当加大行车间距。当能见度在500—200米时，必须开启防眩目近光灯、示宽灯和尾灯，时速不得超过80公里，行车间距应保持在150米以上。能见度在200—100米时，必须开启雾灯和防眩目近光灯、示宽灯和尾灯，时速不超过60公里，行车间距保持在100米以上。能见度在100—50米时，除打开上述灯光外，时速不能超过40公里，行车间距保持50米以上。

　　能见度在50米以下时为特浓雾，公安机关按照规定可采取局部或全路段封闭高速公路的交通管理措施，此时已经进入高速公路的车辆，驾驶员必须按规定开启雾灯和防眩目近光灯、示宽灯和尾灯，在保证安全的原则下，驶离雾区，但时速不得超过20公里，也可找就近的服务区暂避，等雾散后再行车。

　　三、行车过程中要频繁和平缓踩刹车

　　大雾中行车频繁和平缓踩刹车，一是可以控制车速，二是刹车时尾灯变亮，可提醒后面的车辆注意保持车距。在雾区行车时，一般不要猛踩或者快松油门，更不能紧急制动和急打方向盘。如果认为确需降低车速时，先缓缓放松油门，然后连续几次轻踩刹车，达到控制车速的目的，防止追尾事故的发生。

　　四、勤按喇叭

　　在雾天视线不好的情况下，勤按喇叭可起到警告其它车辆的作用。当听到其它车的喇叭声时，应当立刻鸣笛回应，提示自己的行车位置。

　　五、要注意行车路线的选择

　　雾天行车要尽可能靠路中间行驶，不要沿着路边行车，以防刮、碰、撞防护栏，避免与路边紧急停靠的车辆相撞。

　　六、适时靠边停车

　　遇到浓雾突然降临，来不及进入就近的服务区时，应尽快把车停靠在高速公路紧急停靠带上，同时打开雾灯、示宽灯和尾灯。并在来车方向150米以外设置警告标志。

　　停车后，从右侧下车，离路尽量远一些，千万不要坐在车里，避入护栏外以免被过路车撞到，等到视线恢复到一定程度时，尽快离开紧急停靠带，或根据实际情况到服务区找安全地带停靠。

　　七、前挡风玻璃除雾技巧

　　雾天驾车，前挡风玻璃上很容易起雾，此时千万不要边擦雾边开车，因为这会分散驾车人的注意力，容易导致交通事故的发生。遇到前挡风玻璃起雾时，应打开冷气，或稍微打开车窗，这样可消除或避免玻璃起雾。

　　八、耳听八方，听觉很重要

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　　在高速公路上驾车，听觉对我们同样重要，一旦听到前方有车辆撞击的声音，应在确保安全的情况下，迅速将车停在路边，开启所有灯光，车上人员需要翻过护栏在路边等候，并沿着路外侧走到车后150米以外设立警告标志，完成后迅速离开路面。雾天高速公路上一旦有追尾事故发生，大部分都是连环追尾事故，此时人员要快速离开路面，确保自己的安全。

　　九、遇交通事故应急处理

　　一旦发生交通事故时，应迅速采取安全措施，保护好现场，及时报案，以求最快处理现场。此时人必须远离车辆，最好避入护栏外，以确保自己的安全。后面来的车辆不要挤占紧急停车道，以免给交通管理部门的疏导交通、抢救伤员、清障救援等工作造成不便。

　　十、遇大雾滞留，要等视线完全恢复后再行车

　　遇到大雾天气，驾驶员一定要耐心等待，不能为了抢时间而贸然驶入雾区。因为大雾初散时，高速公路沿线的雾经常时浓时淡，造成车速难以控制，更容易发生交通事故，因此更不能掉以轻心。

　　希望这些雾天出行小提示能给您在实际驾驶时有所帮助，在此高速民警还想提醒广大机动车驾驶人，如果遇到大雾天气，您尽量避免选择高速公路行驶，以免由于雾天能见度低发生意外。