经常说女人开车毛病一大堆，作为女人我实在是忍无可忍了，虽然有些说的是还有点道理但是男人开车就老实么?开车毛病应该比女人多的多吧?女人嘛都是需要呵护的，为了让妹子们解解气今天就来好好说说男人们的各种开车陋习。
酒驾醉驾
由于生理构造和心理等原因通常情况下男人开车都要比女人开的更稳当，也正是因为如此很多男人就有点得意忘形了，被逮到的酒驾或者醉驾的很少能够看到有女司机吧?男人们各种酒局应酬多点可以理解，尤其是我们出门开奥迪去全心全意为人民服务的人民公仆们，喝多了完全可以找代驾的啊，但俗话说酒后壮人胆，喝完酒的男人给他一根杠杆就能翘起整个地球，拿个菠萝就敢去炸派出所，虽然如今对于酒后驾驶的处罚力度非常严格但还是有不少人铤而走险，酒后驾驶的危害地球人都知道还用哥多说么?对于自己和行人都是极大的危害，退一万步说，撞坏路边的花花草草也是不好的呀。
跟副驾驶聊骚
哥经常拼车上下班见过的奇葩男女数不胜数，仔细观察你会发现很多男司机只要副驾驶是妹子那这一路就别消停了，尤其是副驾驶是男司机的女友或者红颜知己什么的那这一路全都是打情骂俏，当然如果副驾驶座的是男司机老婆那么这一路就会很消停，对于很多开车的男人而言有异性坐在副驾驶位时都会异常的兴奋，但是哥以为有啥事咱下车以后能不能自己回到床上私聊去，开着车这样打打闹闹多危险啊，最重要的是你有在乎过后面坐着的那些个女朋友还是五妹的单身老爷们的感受么?
开车抽烟
开车抽烟虽然女司机也有但是肯定没有男司机多，男人们通常都爱在路遇红灯时缓缓的停住车，摇下玻璃右手扶着方向盘左手搭在车窗上潇洒地啄上一口烟，自我感觉仿佛一万盏聚光灯都打在自己身上一样光彩夺目魅力四射，绿灯亮起再左手伸出窗外轻轻的弹掉烟灰，关上车窗叼上烟一脚油门绝尘而去不留功与名，也许这就是男人觉得自己最帅的moment之一了，抽烟不仅对自己的身体有害还会污染车内的环境，关键是如果装13没有装好抽烟时被烟呛到嗓子或熏到眼睛那可真的就要魅力四射了，哥也不想费口舌来劝那些一边开车一边抽烟的男士们了，送你们一句话，开车抽烟一时爽，随时会去火葬场。
阴天下雨戴墨镜
开车时遇到强烈阳光带上墨镜的话有助于安全驾驶，但是在路上总能遇到那种不管白天黑夜刮风下雨都戴着墨镜的奇葩装逼男，看来韩流偶吧不仅让国内女屌丝疯狂不已，对于男的也是影响深远，对于男人来说戴墨镜已经不再是简单的满足生理需求而更多是为了耍酷，不分时候的戴着墨镜真的很酷么?韩国偶吧带上墨镜是酷但是你要带上真不一定，别人很可能认为你只是盲人而已，所以建议男人们开车的时候还是根据实际情况戴墨镜，装酷的前提还是安全。
开车打电话
经常能看到很多司机开着开着车一阵最炫民族风的铃声突袭而来，司机淡定的接起电话：“喂老王啊，哎呀不是跟你说过吗低于一千万的合同就别来烦我啦，你自己做主就行啦!”挂了电话继续打：“老婆啊，把家里那几个空啤酒瓶子给我拿楼下去退了再换两瓶啤酒回来，去年刚吃过肉今天晚上咱就炒个青菜吃得了。” 老板你这么会过日子你家里人知道吗?打着电话开车被扣2分的不知道么，好歹你弄个蓝牙耳机带着接打电话也行啊，你说你这一手拿着电话对面突然冒出个夺命女司机你怎么躲，如果真有那上千万的单子必须要接打电话可以把车停在安全区域再接打的。还有就是那些开着车也不忘记刷微信微博的人们，***聊骚还差那么一会儿的功夫不成，等到地方停车后再聊也跑不了的。
开车东张西望看美女看豪车
哥长期拼车真的是看到不少男司机有这样的毛病，路上碰到豪车非得跟近点去看个究竟，“哎哎你们快看阿斯顿马丁哎，我勒个去怎么也得好几百万吧，开车的还是个大美女啊，跟近点看看哎呀那一嘴的络腮胡子真漂亮啊。”此时哥心里真的有上万匹草泥马在肆意狂奔啊，尼玛那是新蒙迪欧好么哪儿来的什么阿斯顿马丁。看到个豪车都能激动的损失好几亿你说还有没有点出息，前几天长沙有个姓蔡的就喜欢看车，在大年初二那天在路上看到了一辆劳斯莱斯幻影轿车看的太入迷不幸追尾，据说要陪至少50万，这就是开车没事瞎看的代价。
一路飙脏话
很多男司机都是路怒症患者的典型代表，在路上开车时不能吃一点亏稍微吃一点亏就会开斗气车必须把面子挣回来。“哎呦孙贼别我是吧?跟你丫死磕到底!”,在他们眼里开车的只有两种人，比他开的慢的菜鸟和比他开的快的傻13，总之一路就是各种狂按喇叭和各种骂脏话，能把人祖坟都骂的翻个盖，反正就是除了自己其他人都不会开车，要是身边有小盆友的话影响多恶劣啊，要知道其实在别人眼里你也是这样的，生活已如此艰难又何必相互为难?
滥用远光灯
远光灯真的是夜间行车的第一大杀手，你说在伸手不见五指的乡间小路上开远光灯没啥好说的，但是遇到会车的时候能不能切换成近光灯?钛合金狗眼也经不起你这样的强光刺激啊，晚上开车眼神不好该配眼镜配眼镜去别上路祸害其他人啊，遇到这样的人哥都先主动变换到近光灯，如果对方还开远光那对不起咯哥只能以暴制暴了咱就对着晃吧，最可恨的是那种在闹市区光线很好的情况下后车跟在你后面开远光灯，哥除了变换车道以外真的没有一点办法，以暴制暴其实是不建议大家这样做的，目前也没什么法律可以制约这些人的行为咱们就只能一个字——忍。
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点评：
其实说了这么多开车时遇到的问题并不是要来专门讨伐男性车主的，女性车主其实也有部分人是这样子的，咱们不管怎样有这样的陋习有则改之无则加勉，和谐的行车环境需要大家来共同维护，改掉陋习先从自己做起。
一般情况下倒车时最需要注意的是处于车身侧面的低矮障碍物、地面凹陷等，还有消防栓、水泥墩、限位桩等，要应付这样“险恶”的环境，就得依靠后视镜。而且通过后视镜进行观察、倒车时，不需要回过头去，比较容易兼顾车头的动态，不容易发生车头擦碰障碍物的情况。
副驾驶侧后视镜是一面具有微小曲率的凸面镜，反映的范围比较宽，但没有真实的距离感，镜中的景物看上去要比实际情况远。另外，因为镜中景物是变形的，要借助这种镜子判断车身是否与路边停得平行也比较困难。这面镜子在倒车时的主要用处是观察车身右侧有没有障碍物、轮胎离路沿的距离等。
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为了清楚地了解右侧的路面情况，有时还可在倒车时将这面镜子的角度适当调低(部分比较高级的轿车此侧后视镜是与变速箱联动的，挂入倒挡就会自动调低10至15度)。
司机侧后视镜是一面平面镜，其反映的范围不如副驾驶侧的广阔，但是具有真实的距离感，借助它能比较方便地判断车身与后方障碍物的距离，在某些划有分隔线的车位也能借助它来判断车身是否停“正”了。
造成刹车失灵的原因很多，一是对刹车系统缺乏必要的保养，刹车总泵里杂质太多、密封不严、真空助力泵失效、刹车油过脏或几种刹车油混合使用受热后出现气阻、刹车总泵或分泵漏油、储气罐或管路接口漏气;二是由于操作不当导致机件失灵，如长时间下坡会使刹车片摩擦生热、刹车毂炭化、刹车功能完全失效;三是由于严重超载，在重力加速度的作用下，加大了车辆运动惯性，直接导致刹车失灵。
1.根据路况和车速控制好方向，脱开高速挡，同时迅速轰一脚空油，将高速挡换入低速挡。这样，发动机会有很大的牵引阻力使车速迅速降低。另外，在换低速挡的同时，应结合使用手刹，但要注意手刹不能拉紧不放，也不能拉得太慢。如果拉得太紧，容易使制动盘“抱死”，很可能损坏传动机件而丧失制动能力;如果拉得太慢，会使制动盘磨损烧蚀而失去制动作用。
2.利用车的保险杠、车厢等钢性部位与路边的天然障碍物(岩石、大树或土坡)摩擦、碰撞，达到强行停车脱险的目的，尽可能地减少事故损失。
3.上坡时出现刹车失灵，应适时减入中低挡，保持足够的动力驶上坡顶停车。如需半坡停车，应保持前进低挡位，拉紧手制动，随车人员及时用石块、垫木等物卡住车轮。如有后滑现象，车尾应朝向山坡或安全一面，并打开大灯和紧急信号灯，引起前后车辆的注意。
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4.下坡刹车失灵，不能利用车辆本身的机构控制车速时，驾驶员应果断地利用天然障碍物，如路旁的岩石、大树等，给汽车造成阻力。如果一时找不到合适的地形、物体可以利用，紧急情况下可将车身的一侧向山边拢，以摩擦来增加阻力，逐渐地降低车速。
5.车辆在下长坡、陡坡时不管有无情况都应该踩一下刹车。既可以检验刹车性能，也可以在发现刹车失灵时赢得控制车速的时间，也称为预见性刹车。