在暴雨天中行车其实是有一定危险性的。尤其是在市区内，由于道路状况复杂，随时容易发生各种突发事件。因此在暴雨天中小心行驶，特别是注意以下事项，是极其有必要的。

　　1、雨天行车应放慢车速

　　雨天驾车时视线容易模糊，因此最好放慢车速，并尽量与前车保持一定距离，不要跟车太近，更不要频繁超车。另外，道路因下雨而变滑，导致轮胎的附着力会下降。如果车速过快，遇紧急情况时制动距离比良好天气时长20%—40%，制动效果明显下降，发生事故的机会增多。

　　2、开小灯让别人能看到你

　　3、还需特别注意避让行人

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　　4、水位达轮胎三分之二勿强过

　　5、低挡匀速涉水不换挡

　　6、水中熄火切勿再启动

　　涉水后应对车辆进行检查

　　涉水过后对车辆进行检查。首先应选择宽阔安全的地点停车，查看发动机点火系统是否沾水，并用干布将其受潮的电器部件擦干净，以防止发生电器短路故障。

　　另外，检查各齿轮箱有无浸水、水箱散热器片之间有无漂流物堵塞、轮胎有无损坏、底盘下面有无水草缠绕等，及时将车辆清理干净。最后应启动发动机，让发动机空转数分钟后，达到正常温度烘干发动机上面的水和潮气。确认汽车技术状况良好后先低速行驶一段路程，并有意识地轻踩几次刹车踏板，让刹车片与刹车毂接触摩擦产生热能，以烘干和蒸发掉制动器中残留的水分，确保刹车性能良好。在确定车辆没有大的问题、安全有保证的前提下再继续行驶。

　　普通公路：

　　①在没有限速标志、标线的道路情况下的最高时速:没有道路中心线的城市道路为30公里，公路为40公里;同方向只有一条机动车道的城市道路为50公里，公路为70公里。

　　②遇雾、雨、雪、沙尘、冰雹，能见度在50米以内时，最高时速30公里。

　　③掉头、转弯、下陡坡时，最高时速30公里。

　　④在冰雪、泥泞的道路上行使时，最高时速30公里。

　　⑤牵引发生故障的机动车时，最高时速30公里。

　　⑥进出非机动车道，通过铁路道口、急转弯、窄路、窄桥时，最高时速30公里。

　　高速公路：

　　①正常行驶，最低时速60公里，最高时速120公里。

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　　②当同前车保持100米安全距离时，最高时速100公里。

　　③同向2车道的最低时速为：左侧车道100公里。

　　④同向3车道的最低时速为：左侧车道110公里;中间车道90公里;右侧车道60公里。

　　⑤能见度小于50米，在开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯、危险报警闪光灯时，最高车速20公里，并从最近的出口尽快驶离高速公路。

　　⑥能见度小于100米，在开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯、危险报警闪光灯时，最高车速40公里，与同车道前车保持50米以上的距离。

　　开车中盲点是无法避免的，很多驾驶人为了消除盲点，花钱添购了许多配备。事实上，只要适当调整汽车的标准后视镜，就能够尽可能多地消除盲区。

　　第1步：调整中央后视镜

　　左、右位置调整到镜面的左侧边缘正好切至自己在镜中影像的右耳际，这表示，在一般的驾驶情况下，从中央后视镜里是看不到自己的，而上、下位置则是把远处的地平线置于镜面中央即可。

　　第2步：调整左侧后视镜

　　处理上、下位置时把远处的地平线置于中央，左、右位置则调整至车身占据镜面范围的1/4。

　　第3步：调整右侧后视镜

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　　因为驾驶座位于左侧，因此驾驶人对车右侧情况的掌握不是那么容易，再加上有时路边停车的需要，右侧后视镜在调整上、下位置时地面面积应留得较大，约占镜面的2/3。而至于左右位置，则同样调整到车身占1/4镜面面积即可。

　　第4步：如何尽量消除视线死角

　　很多人以为，要消除视线死角，都尽量把左、右后视镜往外调或往下调。另外，有研究显示，或许是为了能随时维持整齐的仪容，或许是爱美心切，也有很多驾驶员把中央后视镜调整到把自己都能照进去，这是错误的做法。正常应在驾驶人在仅转动眼球而不回头的情况下，约可以看到前方200度左、右的范围，换句话说，还有约160度是看不见的。事实上左、右后视镜再加中央后视镜，只能再提供额外约60度左右的可视范围，那么剩下的这100度该怎么办呢?还得靠我们自己多留神了。