晚上驾车的时候你有被轿车远光灯晃过的经历吗?雨天步行逛街时，你有被路过的轿车溅一身泥水吗?相信不少朋友都有过类似的经历，往往就有这么一些车主，他们的一些驾车恶习却为自身及他人的安全埋下了事故的隐患。下面我们就来说说最令人讨厌的驾车恶习。

　　一、会车不关远光灯

　　远光让自己把路看得真真切切，却让对面车辆或前方车辆驾驶者眼前一片茫然。其实，不要以为开远光就很安全，如果其他车辆看不清道路而发生事故，那你的车也通常不能幸免。你可能会为自己的恶习埋单。

　　二、随意变换车道

　　见过从右边慢车道直接横跨3根车道到快车道上的车没有?这并不算稀奇，还有那种在路上玩“蛇形绕桩”的车更牛。更有胆大者，越过双实线在对面车道超车，在对面车辆逼近的一刹那才紧急变道，驶回自己的车道，让对面车的驾驶员吓出一身冷汗。

　　其他不安全的开车恶习还有不少，诸如往车外扔垃圾、乱停车、乱踩急刹车、乱鸣笛等，这里不再一一表述，其实违规违法的人几乎都知道自己违规违法，也知道自己怎么开车会被别人讨厌。所以，请各位开车的朋友克制一下自己“作恶”的冲动，做一个文明的交通参与者，请记住：平和、安全地驾车，对你自己对别人都是做好事。

　　三、变线不打灯

　　这种情况开车的人差不多每天都会碰到。有些司机还好，变线之前看看后视镜，确定足够的安全距离之后变线。有些司机尤其是部分公交车的司机就不是这样，不管左邻右舍什么情况，想变线就变线，感觉就好像这马路是他们家的私家路一样。

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　　四、堵车还加塞

　　前方堵车了，还开着车往前蹿，见空当就往里面塞。更让人鄙视的是，开车往对面不堵车的车道上蹿，让对面的车也过不来，小堵变大堵，大家都走不了。还有素质高点的，把车开上公交车道或者非机动车道，堵个水泄不通。

　　五、市区飙车

　　城市道路，限速是多少?一般时速40公里、60公里恐怕已经算是高速了吧。你开个70公里/小时就是超速了，开100公里/每小时?这样不仅危及到自己的生命安全，也严重威胁到他人生命安全。

　　六、车窗乱扔垃圾

　　所谓的车窗垃圾，就是在车辆行驶时，从车窗扔出的杂物。这种现象极为常见。车窗垃圾不仅污染环境、危害环卫工的安全，更为严重的是极易酿成车祸。比起市区道路，车速较快的郊外道路或高速路上扔垃圾后果更不堪设想，在速度很快的路上，前车随便抛出一样东西，即便没有砸中后车，如果后车车主是新手，一紧张让方向盘一偏，就会酿成翻车。

　　温馨提醒：

　　驾车恶习大家都讨厌，希望驾驶员朋友们都能引以为鉴，杜绝不良恶习，养成良好的驾驶习惯。

　　最近有车主朋友问我开车晕车，不知道还能不能学车考驾照?其实，晕车是非常常见的事，每个人都有过晕车的时候。在坐车过程中，被晃来晃去或者闻到汽油味，都有可能会导致晕车。那么，晕车的人到底能不能开车呢?别着急，下面我就来跟大家科普科普。

　　晕车是一种运动病，它是指乘坐交通工具时，人体内耳前庭平衡感受器受到过度运动刺激，前庭器官产生过量生物电，影响神经中枢而出现的出冷汗、恶心、呕吐、头晕等症状。相关医学专家解释道，其实，晕车的人是可以开车的。大部分晕车的人开车是不会晕的，因为晕车的人在开车的时候，精神注意力会全部集中在驾驶车辆的过程中，精神处于高度集中状态，大脑皮层高级中枢高度兴奋对前庭系统产生抑制作用，自然就不会晕车了。所以说坐车的人会晕，开车的人不会晕车。不过也避免不一些微小群体也会晕。发现晕车的就要及时停车下车休息下。

　　温馨提醒：

　　平时坐车晕车的人，也是可以学车考驾照的，由于自己开车的神经是紧绷的不会出现晕车现象。

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　　正常情况下汽车年限使用越久，噪音也会变得多起来。如果自己的爱车噪音不断，一会这里响，一会那里响，肯定会影响到自己的开车情绪。那么，汽车噪音如何排除呢?下面我就来跟大家讲讲汽车噪音的排除方法，相信会对大家收益的。

　　一、发动机及其附件噪音

　　系因年久发动机内部的构件的正常磨损所致。如果以前有过非正常的事故，比如曾经漏光过机油同时并未被及时发现或曾经漏光过防冻液等。有过这样经历的发动机的噪音会更大些，其噪音的大小视其事故的大小而不同。解决办法是更换部分或全部的发动机运动件，比如连杆，连杆瓦，活塞及活塞环。

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　　二、排气管噪音

　　排气管噪音属于正常老化的范畴。汽车使用10年以上或20万公里左右的排气管，因其车身底部经常接触泥水等酸碱混合物等，或有因锈蚀而漏气的可能，则使车身尾部的噪音加大，这一般能明显地听出来。解决办法是更换整个一根或部分排气管，噪音可立即消除.

　　三、车身噪音

　　车身噪音是最常见的噪音范畴，与常年使用有关，多因某些部位的松弛所致。同时噪音与行驶速度有关。这是一个共振的问题。其他非上面所列的噪音则需倍加注意，并及时排除，比如转向系统的噪音会影响安全、电器的噪音有可能电路老化、出现故障的前兆，出现这些情况是因该及时处理，以免造成事故。

　　四、悬挂系统噪音

　　悬挂系统的噪音虽然属于正常老化范畴，但不同的使用者会有明显不同的结果。有很大一部分是轮毂轴承的磨损或减震器里减震液的阻尼能力的降低所致。也有不少减震液漏光的情况。因为车子的减震性能是靠减震液和弹簧共同完成的，减震液能力的丧失会使噪音明显加大。解决办法是去车行修理，换轮毂轴承或减震器等。

　　温馨提醒：

　　汽车噪音无非就是从声音源头、声音传播过程、声音接收端来排除，因此各位朋友可以选择不同的降噪方法。