驾考倒车入库要注意什么

　　新规则的实施，对于机动车驾驶员培训教练来说，也是一次挑战，以往的训练方法和考试经验已经跟不上新规定了，因此，小编从某资深教练那里为大家分享倒车入库教学方面的一些经验，希望对大家能有帮助!

　　驾考倒车入库要注意什么?

　　一、学会调整座椅，因为各人身高、胖瘦各异，开车时座椅前后位置差异很大，如果调整不好，会影响看点的准确，而且影响很大;座椅的调整方法：上车后，双手轻握转向盘，左脚可以轻松的将离合踏板踩到底，不感觉吃力为好，双手可以轻松的转动转向盘;调整好后用拳来检验下小腹与转向盘的距离，一般瘦的人两拳距离，胖的一拳;将这个距离记住，这样每次上车调整座椅就标准了。

　　

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　　二、会调整后视镜，具体的调整方法在日志里也有，新的倒库方法因为没有标杆，所以调整时要将镜子压低，便于观察地面的标线，调整的方法必须要学会，因为训练和考试时大家可以看到，学员们的身高胖瘦差异很大，调整好镜子才能更好的观察。

　　三、学会看后视镜，学员开始接触车辆，在车上看后视镜往往没有感觉，这要通过平时的训练才能改善;学习观察后视镜，最好是在车静止状态时在车上观察，从镜子中察看车身与标线的距离、是否平行，多看几次就有感觉了。

　　四、压好车速，学会用压离合踏板的方法来控制车速，车速快了就加压离合踏板来减低车速，车快停了就要放松下踏板，通过反复的练习能感觉出车速的快慢是完全可以通过离合踏板来决定的;压离合的理想状态车速极慢，但是又不会停车。

　　五、调整好车身与边线的距离，在入库前车身与路边线的距离以1.5米至2米为宜，距离过小，在打死方向入库时容易导致车头出线;距离过大，则会出现入库困难，甚至不能入库的情况出现。

　　六、入库后修整方向，车在入库时往往会出现车身与库线不平行，也就是车身歪斜，这就需要修整方向，学员在修整时容易出现修整方向过大，有时甚至不知道转向盘和车轮是不是正了，也就是方向乱了，出现这一现象的原因就是修整方向过大了;在修整方向时，双手要始终在转向盘上，不要大角度的抡方向，手随转向盘动，两者之间不要有滑动，打了多少再回来多少，就不会乱了方向。

　　七、普桑车在后退时掉倒档的现象有时会出现，新规则要求操作过程中不能停车，如果掉了倒档那么就容易停车，自然会不合格;产生这一问题的原因有两个：一是挂倒档时没有挂好，实际训练时可以用点力，而且挂的位置也要准确;二是操作中停车后，挂入倒档起步时，松抬离合踏板过快过急，也容易出现掉倒档的问题，当离合松抬过急过快时，变速箱两个啮合的齿轮因为受力过大，导致分离，这样车就没有了后退的动力，后果就是停车，可是考试要求不允许中途停车。

　　驾考倒车入库要注意什么?您记清楚了吗?希望能给您带来帮助。

　　2014驾考倒车入库的方法

　　倒车入库在驾考路上“关”住了太多考生，有一半的考生在倒车入库项目考试中丢分甚至直接不及格。小编从某驾校资深教练那里得知直观易懂又实用的倒车入库考试技巧。

　　2014驾考倒车入库的方法：

　　把车从左边靠近平行靠近目标的停车位，车辆左侧要留70CM左右的距离。当驾驶座的位置在相邻停车位外界线的延长线(L)上时停车。使车身左侧延长线对准拐角A。

　　在车辆停止的状态下，将方向盘向右打到底;一边低速前行，使车身左侧延长线对准拐角A，停车同时注意前方安全。在停车状态下回正方向盘，令车轮摆正;直线倒车至拐角A处，利用车门后视镜或直接用眼睛查看路面，时刻确认后方安全，当左后轮中心到达拐角A处时停车。

　　转动方向盘，倒车，在枢轴转向区的外缘上停车在停车状态将方向盘向左打到底;慢速倒车约50CM，停止，使左后轮的中心停在枢轴转向区的外缘上。以枢轴转向区为中心，反复转动方向，前进、后退，直至车辆到达能够进入停车位的角度。

　　车辆到达了能够进入车位的角度后，将车辆倒入停车位;如果车辆位置偏向一侧，转动方向盘，来回调整车辆，使车辆停在车位中间。

　　2014驾考倒车入库的方法您知道了吧，希望对您有所帮助。

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　　驾考倒车入库的秘诀

　　初学驾驶人员的驾驶入门一般是从倒车入库开始的，倒车入库的目的是要求新手不断地通过倒桩练习，逐步把握对车辆的操控，掌握挂挡、离合器、方向盘等。那么今天来详细的说一下驾考倒车入库的秘诀吧。

　　操作器具：方向盘、离合器、变速器和刹车。

　　初始状态：吉普已发动，离合器和刹车未操作(初始位置)，变速器在空档。

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　　前进操作：离合器踩到底，变速器挂一档(向左再向前挂档)。慢抬离合器直到吉普起动，前进运行;方向盘向右打(顺时针转动)，车头向右偏转;方向盘向左打(逆时针转动)，车头向左偏转;方向盘保持不变，车头按原运动轨迹(直行的仍直行，转弯的仍转弯)运行。离合器踩到底，踩刹车，停车后挂空档，离合器抬起，刹车抬起。

　　后退操作：离合器踩到底，变速器挂倒档(向右再向前挂档)。慢抬离合器直到吉普起动，后退运行。方向盘向右打(顺时针转动)，车尾向右偏转;方向盘向左打(逆时针转动)，车尾向左偏转。方向盘保持不变，车尾按原运动轨迹(直行的仍直行，转弯的仍转弯)运动。离合器踩到底，踩刹车，停车后挂空档，离合器抬起，刹车抬起。

　　侧身后视：左手正握方向盘，右手搭在副驾椅背上，侧身回头，视线居中。

　　参考点：车身上贴有人工参考点和车体部位参考点，对于初学者是必要的。由于各学员体态或坐姿的差异，参考点的点位需要相应调整，通过训练，每个人的参考点位都会有所修正。

　　注意事项：离合器踩到底后再挂档，避免变速箱内齿轮损伤。先踩离合器后踩刹车以及不要挂错档，避免发动机熄火。原地打方向盘时，不要踩刹车，避免无谓磨损。

　　了解了的话，多加练习是没有什么难度的。