司机开车上路需要知道哪些东西不能吃?比如：有的东西会造成酒驾、有的会造成司机犯困等等，只有了解它们，才能预防它们。
一、不能吃的水果和食物
水果人人都爱，可有几种水果在开车前尽量不吃。一起来看一下：
香蕉：香蕉中含有大量的镁，当空腹大量食用时，血液中的镁大幅度增加，会对心血管系统产生抑制作用。人体体液中镁、钙比值改变，会出现明显的感觉麻木、肌肉麻痹、嗜睡乏力的现象。在这种情况下开车是最容易发生交通事故。因此，开车时不要空腹大量食用香蕉，更不可用香蕉充饥。
荔枝：正常人的血糖浓度低于80克/100毫升时，会出现一些低血糖症状;饥饿、心慌、手抖、头晕、全身无力等症状。有的患者还可能有恶心、呕吐、甚至发生抽搐和昏迷。司机发生低血糖是很危险的，而吃荔枝会引起低血糖。
荔枝所含的糖是果糖，这种糖进入人体后，很快就会进入血液，但糖果只能在肝脏内一系列转化酶的作催化下变成葡萄糖后，很快就会进入血液，肝内转化酶一时难 以应付，果酶就会充斥于血液内，无法转化为葡萄糖。大量荔枝肉进入胃肠道，荔枝所含的大量水分会稀释消化液，引起食欲不整及消化不良。造成暂时性低血糖 症。因此，开车族应尽量少吃荔枝，尤其不宜空腹进食。
蛋黄派和腐乳制作原料中还有食用酒精和乙醇，司机应谨慎食用
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有些食物更是会引起不可思议的效果，比如蛋黄派、腐乳等，这些食物在制作和原料中含有食用酒精和乙醇，所以建议大家在驾车前尽量远离这些食物。
由于驾车时要集中精力，尤其是在夜间开车，更是用眼过度，易耗肝血，中医认为肝开窍于目，目受血则能视，久视则耗伤肝血，所以车主在开长途前可以多吃点用糯米、黑米、高粱、黍米、燕麦;蔬果类如南瓜、扁豆、红枣、桂圆、核桃、栗子等滋补肝血的食物，以达明目养肝之目的。
二、不能吃的药品
根据世界卫生组织公布，有七类药品会对驾驶产生影响，并且建议服用这些药物期间禁止驾车。这七类药品分别是：
抗组胺药，抗抑郁、焦虑类药，镇静催眠类药，解热镇痛药，抗高血压药，心脏病用药以及降血糖类药。
服用抗感冒药品期间，建议不要驾车出行
调查显示：吃扑尔敏等抗组胺药(感冒用药)的事故率达72%;而吃抗抑郁和镇静剂的人，事故率达97%。我们常会服用的感冒药及抗过敏药中多含有抗组胺成 分。这种成分对中枢神经有明显的抑制作用，常有嗜睡、眩晕、头痛乏力、颤抖、耳鸣和幻觉等副作用，注意力、反应速度下降。
如果刚好你在服药期间，为了您和他人的安全，还是不要驾车出行，切记，切记。
关于藿香正气水，网上曾经查出有司机因为服用了藿香正气水导致酒驾，事实真的如此嘛?根据测试后可知，在服用藿香正气水3分钟内，酒精检测仪确实会显示“酒驾”，但10分钟后，就会显示为0。
三、可以喝的饮料
可以适量饮用一些果汁、牛奶、酸奶及其他饮料，(尽量不要喝碳酸饮料)这要比饮用茶、咖啡等刺激性饮料更利于消化吸收。经常跑长途的应尽量喝白开水。根据天气的冷暖及当时身体的状态，饮用凉白开水或热白开水。而提神的最好办法就是休息，充足的休息之后自然精力充沛
五一小长假就要来了，对于车主们来说，开车上路都喜欢先填饱肚子，这个时候就应该学会甄别哪些物品是对于驾驶汽车有伤害的，避免因为失误而造成麻烦。
每个车主对于刚买的新车，都会爱护有加，但是却往往不知道那些地方该注意，哪些地方要警惕!以下是为您总结的一些经验之谈!
1：离合器不踩到底――磨损三大件
高速拐弯时，有的人一边踩离合器，一边踩刹车，以为这样行驶最安全。其实，无论在任何情况下，踩离合器行驶会增加汽车的惯性，应该将挡位换低后再踩着刹车行驶。
有的时候，红灯亮了，前面堵车了，由于是暂时性的停车，有的人以半踩离合半点刹车的办法使汽车在坡路上不后退;还有的人在行车过程中，左脚闲着没事或者换挡的时候将左脚移来移去嫌麻烦，干脆左脚一直不离开离合器;或者急于换挡，离合器没完全踩到底……如果您在无意中养成了这些习惯，其直接后果将是离合、变速器和发动机的更大的磨损。当汽车的“心脏”和“大脑”都不听您的使唤时，您就该将爱车送进修理厂了。
提示：别因为您的方便而让爱车的某个部件太受累。正确的做法是：上坡时要用刹车将车子停住，当您必须暂时停车一段时间时，应换至空挡，或将发动机关掉。
2：安全带搭在身上不扣舌――安全无保障
众所周知，开车时系好安全带尤为必要，这是一旦实施紧急制动保障人身安全的重要措施。安全带同汽车上的其他重要设施一样，同样要经常使用和养护。有的人为了应付警察，只把带子搭在身上不扣舌，这样一旦发生撞车，安全带就难起作用;还有的人系安全带时穿过厚的衣服，或怀抱物品，或让安全带压在坚硬或易碎的物体上，如衣兜里的眼镜、钢笔、钥匙链等，这样容易使安全带损伤，无法发挥正常作用。还有的人在安全带承受过强拉直负荷后也不及时更换。有关汽车设计人员称，这样的安全带即使看不出损坏也应更换，更换新安全带时，应采用原车配产品，以免影响其功能。
提示：安全带用过后或座位上无人时，应将安全带送回卷缩器，使扣舌处于收缩位置。另外，安全带还必须与座椅配套安装，不得随意拆卸，车与车之间也不应互换。
3：大力急刹车――失控没商量
急刹车的目的是在最短的时间里、最短的距离内将车速降为零，以阻止车辆碰撞的发生。于是，很多人采用大力刹车的方法，将车轮锁死。他们以为这样做，刹车的效果最好，刹车距离最短。殊不知，很多事故就是这样造成的。第一，车辆刹车距离与摩擦力有直接关系，刹车时，车辆的与地面发生滑动前的临界点是摩擦力的最大值，大力刹车后如果车辆发生滑动，摩擦力减小，刹车距离加长;第二，当车轮锁死后，方向不起作用，车辆是按惯性方向的轨迹运行的，车辆处于失控状态，事故随时都可能发生。
提示：刹车时要保持最大的摩擦力，使车辆在最短的距离内停下来。这种刹车方法的另外一个优点在于刹车时车轮未抱死，方向可以有效地动作，车辆在可以控制的范围内，可绕开正面的障碍物。
4：原地热车――发动机遭了殃
在这寒风呼啸的冬天里，您的爱车很可能会发脾气，灭火或者根本就点不着火。不少车主往往选择这样的招数：先热车，等到足够长的时间，如一两分钟，或者更长的时间后再上路。汽车的这颗“心脏”一旦需要大修或者更换的话，麻烦就大了。另外，这种情况下的排气管内的积水无法排除，排气管容易生锈直至被腐蚀穿孔。当您在没有察觉、没有采取补救措施的情况下驾车，很可能会因为这个事故而导致一氧化碳中毒。
提示：不要养成原地热车的习惯。下面的方法您可以试一试：启动后约三十秒至四十秒钟，以中等速度慢慢上路，等温度指针升起后再加速。
5：拐弯或并线先看反光镜――危险不打折
有的人在拐弯或并线时先去看反光镜，其实这是错误的习惯。正确的做法是先扭头看一下车的后面，然后再看反光镜，因为，有时反光镜调节得不好会有死角现象。此外，转向灯打开后会使靠近自己的车辆增加提速或放慢的几率，仅从反光镜不能进行正确的判断。
提醒：如果开车时，您以为什么都能看见那就错了，因为凡车就有盲区，或多或少，或大或小，盲区往往在车身附近，平时一些交通问题很多是由此而产生。您在并线时如果只是简单地瞄一眼反光镜就打轮那可太危险了，很有可能会漏看盲区位??不同的车反光镜的视野也不同。
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提示：在并线或拐弯时，一定要做一个标准的回头动作。
开车时不止以上说的那五点能保护到爱车,真正细腻的人是能很好的保护爱车的,比如你会用力踩刹车吗?对此大家都懂了吧。
油价的不断上涨让每个车主都会搜刮来各种节油的办法，有的人习惯空挡滑车，有的人尽量少用空调，有的则选择少加油来降低车重。实际上，在我们认为正确的节油方法和驾驶习惯中，也存在不少误区。下面我就您介绍正确的节油方法。
不可长时原地热车
经常开车的你或许也被“教育”过冬天启动车辆后一定得原地怠速预热发动机，然后再启动，而在2013速腾杯中国区蓝驱挑战赛上，天骄国际安全学院特种驾驶总教官柳实教授则表示，这样的做法是错误的，长时间的原地预热发动机不仅严重损害发动机，而且还会十分费油。柳实表示，需要原地热车的是曾经的老车，现在汽车都是电脑控制，在起步慢行的过程中就可以完成预热，如果长时间的原地热车不仅会增加油耗，而且还会导致发动机内部产生积碳，影响发动机使用寿命。一般情况下，即便在寒冷的冬季，2-3分钟的热车时间已经足够。
不要频繁加油
有很多人习惯让汽车“少食多餐”，每次只加少量油，用完之后再加，他们的理由是：少加油能够减少车重，从而降低油耗。而东风日产的售后专家张新占告诉记者，这样做非但没有节油效果，而且还会对发动机以及油箱造成伤害。他介绍，很多人习惯频繁加油，每次等油箱亏油了报警灯亮起之后再加油，殊不知报警时油箱内油量已经非常少，导致油泵超负荷工作，而且对发动机也有损伤。“我们做过测试，这样频繁加油并不比正常加油节油，反而在频繁去加油的路上还会更费油。”
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切忌急起急停
另外一个提升油耗的行驶习惯就是“急起急停”，柳实介绍，车辆行驶中一次并线就会损失0.004升油，而急起急停无疑是最费油的，因此平时驾驶车辆一定要平稳，注意观察路况，提前预判收油减速，节油效果很好。柳实介绍，如果是行驶在山路上，对于弯道的角度一定要有预见性，例如一般山路都是7米宽，当你行驶到一个弯道处发现道路变宽了，就可以预判这个弯道角度可能大于90，需要提前减速。
省油技巧其实是很简单的，最简单的技巧就是避免猛踩油门加速在等到遇到障碍物的时候才踩刹车，这样子不仅耗油而且对于汽车刹车皮来说是非常的磨损的。