在我国，右侧超车是属于违章行为的，但是，关于右侧超车，很多人都表示不理解，是指右边超车就属于违章吗?我们一起来看一下。

　　1.什么是超车?

　　要把右侧超车搞明白，我们就先要了解什么是超车。交通法规中所说的超车，是指在同一车道的后车超过同一车道内的前车，且超车前后这辆车保持在原车道内行驶。先从原车道并线至左侧车道，然后超越前车，最后并线回原车道。这样一整套动作，才属于交通法规条文里定义的“超车”，如果不并线回原车道，或者从别的车道超过前车然后并线，这些都不算超车。

　　2.什么是右侧超车?

　　在驾校学习交规时，大家都学过禁止右侧超车，但是哪种情况算右侧超车呢?可能很多人都说不清楚。综合上面我们说的超车，下面我们再来看看那种情况算右侧超车，哪种情况不算。简单来说，同一车道的后车，并到右侧车道，超越前车，再并回原车道，这种情况才算真正意义上的右侧超车，属于违章，但是会有一些情况比较容易与它混淆。

　　3.三种情况不算右侧超车。

　　容易与右侧超车混淆的情况大致分为三种，第一种是右侧车道的车超越左侧车道的车;第二种是右侧车道的车超越左侧车道的车，并到左侧车道;第三种是同一车道的后车，并到右侧车道，超越前车。这三种情况在交规中都不属于右侧超车。以上三张图片中的情况都不属于右侧超车，很多朋友会把这三种情况混淆为右侧超车，发生事故后，会由此判断错在后车，其实这样判断是不全面的。

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　　4.为什么不让右侧超车?

　　首先，我国的车辆都是左舵车，并且是靠右行驶，后车司机如果想从右侧超越前车，视线必定没有从左侧超车好，如果右侧车道前方有事故或障碍物，后车司机是观察不到的，这样就增加了安全隐患。

　　其次，如果是右侧超车，前车司机从右侧反光镜看到的范围要比左侧的盲区多，这种情况下，很容易发生事故。

　　关于右侧超车大家要注意一下，是很容易造成交通事故的产生的。因此，大家在超车的时候要注意下周围的环境，避免在超车的时候出现事故。

　　

　　倒车镜有什么作用?如何正确使用倒车镜?倒车时，倒车镜的作用可是不容忽视的，倒车镜有什么作用?合理使用倒车镜的方法是什么?如何正确使用，才能减少视觉死角呢?接下来我为大家讲解一下如何正确使用倒车镜。

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　　正确的后视镜位置

　　一、中央后视镜：左、右位置调整到镜面的左侧边缘正好切至自己在镜中影像的右耳际，这表示，在一般的驾驶情况下，从中央后视镜里是看不到自己的，而上、下位置则是把远处的地平线置于镜面中央即可。

　　二、左侧后视镜：上、下位置是把远处的地平线置于中央，左、右位置则调整至车身占据镜面范围的1/4。

　　三、右侧后视镜：因为驾驶座位于左侧，因此驾驶人对车耳右侧的掌握不是那么容易，再加上有时路边停车的需要，在右侧后视镜在调整上、下位置时地面面积要较大，约占镜面的2/3。而左、右位置则同样调整到车身占1/4面积即可。

　　回头看看才能确保360度无死角

　　正常的驾驶人在仅转动眼球而不回头的情况下，约可以看到前方200度左、右的范围，换句话说，还有约160度是看不见的。要靠三片小小的镜子就能涵盖这剩下的160度，实在太“强镜所难”了;事实上左、右后视镜再加中央后视镜，只能再提供额外约60度左右的可视范围，那么剩下的这100度该怎么办呢?

　　很简单，就回头去看吧!当然，在回头确认侧后方是否有来车之前，得在车子前方安全无虞的情况下。这一瞬间的动作，在大部分的情况下都不会影响驾驶安全。虽然现在有很多新车都配备了双曲率后视镜，但这不过是把左、右后视镜的视角范围再加大一些，仍无法完全涵盖所有的区域。

　　另外市面上的汽车百货行都不难买到广角镜来换装，这或许能再进一步消除一些死角，但是视角范围越广的后视镜影像的变形程度越大，同时镜中物的距离越难拿捏，这是使用广角镜必需同时面临的“副作用”。

　　温馨提醒：

　　后视镜最好是调到自己最舒适的位子，保证良好的驾车体验也是避免交通事故的一种方法。

　　现在我国儿童乘车坐副驾是属于违法行为，会受到交规的处罚。那么，关于儿童乘车应该注意哪些问题呢?

　　误区一：让儿童自己操作安全带

　　儿童在车内可能会在玩耍时将安全带完全拉出，安全带被从牵引器中完全拉出的时候，锁定装置便会被激活。如果绕在头部、颈部或腰部时会变得十分危险，可能让儿童产生窒息。

　　误区二：让儿童坐在副驾驶位置

　　一般汽车在副驾驶前方都有安全气囊，一旦发生危险时气囊瞬间爆开，由于孩子的身材较矮，气囊打开的位置往往是在孩子的头部，非但保护不了孩子，反而会造成严重的伤害。

　　误区三：将儿童单独留在车内

　　如果天气炎热，车里会因为温度升高而缺少氧气，孩子很可能因为高温缺水或氧气稀薄导致窒息。如果天气寒冷车里没开暖风还有可能冻伤孩子，所以不管什么情况都不要将儿童单独留在车上。

　　误区四：乘车时家长将儿童抱在怀里

　　在车辆以60KM/小时行驶时如果发生撞击，一个体重20kg的儿童就相当于半吨的运动物体。此时要抱住孩子，相当于用手去救一个从四楼堕落的成人!

　　误区五：儿童安全锁

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　　由于好动的天性，大多数儿童都喜欢在车内乱摸乱动，行车途中孩子一旦拉动车门把手将车门打开，极易造成严重危险。打开儿童安全锁可以大大提高儿童乘车的安全性。

　　误区六：让儿童在乘车时吃喝

　　在开车时，不要让儿童喝水或吃东西，因为汽车在颠簸时容易导致食物进入气管而发生危险。儿童乘车时不要玩尖利玩具，汽车的颠簸会导致其划伤孩子，而在急刹车时，则会严重伤害到孩子的身体。

　　误区七：让儿童自己上下车

　　不要让孩子自己上下车，因为孩子力气小，推不动沉重的车门，并且如果车门回弹，有可能撞伤或夹伤孩子。另外要将车停在安全的地方后再给孩子打开车门，打开车门时要注意来往的车辆，以及车门附近是否有水坑。

　　误区八：儿童乘车时在快速车道行驶

　　带儿童出行时，最好在中间车道行驶，因为孩子很有可能会因为晕车不舒服或急需大小便需要随时停车。如果在最里侧的快速车道行驶，当孩子不舒服突然需要停车时我们无法及时将车辆行驶至紧急停车地点。

　　误区九：让儿童自己操作车窗开关

　　防夹电动车窗在关闭碰到障碍物时玻璃将不再上升，这样既保护玻璃不破裂又能避免儿童被夹伤。但有些车辆并未配备车窗防夹功能，儿童如果被车窗夹住或夹伤后果将不堪设想。

　　在我国，儿童乘车很多家长采用的方法大多都是自己抱着或者放在座位上，这样是十分错误的方法。有儿童的车主可以为孩子准备朱门配备乘车的安全装备。