女性开车一直是一个大问题,“女司机”一时成为嘲讽女性开车的贬义词。不得不说女性虽然在驾驶天赋上有一定的局限性,但是如果做到以下几点就不怕开车不稳了。
娃娃玩具别满车挂
女孩子为了展现自己的可爱,为了让自己的爱车更漂亮,在车内摆放些饰品这无可厚非。可如果摆放过多这就成为行车中的安全隐患。在道路上行驶时经常看到有的车内挂满了饰品,过多的内饰摆设会直接影响司机的视野。发生紧急制动的时候物品可能会击中乘客或司机。这些花哨的饰品也会不断分散司机的注意力,从而影响安全驾驶。
熟练掌握交通标识
女性司机开车的第一个问题就是对交通指示标的不熟悉,对路线的不熟悉,再加上方向感差,这足以让她在拥挤的城市道路上晕头转向,再遇上个自命不凡的司机对她狂按喇叭,越催越乱越熄火,谁都走不了。记住交通指示标识的窍门想必考取驾照时老师都讲过了,之后只能在平日开车时多注意多问多记了。如果对目的地路线不熟悉,最好事先查看好路线,记住几个重要路段、几个标志性建筑物。
正确坐姿正确穿戴
驾驶车辆时正确的坐姿是:后背紧贴座椅靠背,能够使手腕搭在方向盘12点位置。将离合器踏板完全踩下时,踝部与膝部略显弯曲。
穿高跟鞋开车是最常见的安全隐患之一。很多女性司机在开车的时候穿的是高跟鞋、厚底鞋、拖鞋,其实这存在着严重的安全隐患。建议在车内放置摩擦力较大的平底鞋,并将换下的高跟鞋放置副驾驶或者后排位置。

放远视野洞察路况
女性司机的视线一定要放远,要对道路状况有明确的了解。在拥挤的道路上行驶时可以通过前方车辆的后风挡、地面反光,必要时,还可以偏出队列小半个车身,观察前方车队的行驶状况。还应多注意两侧的车是否有插队的,这时估量不足的情况下有可能出现剐蹭;行车中不宜跟车过近,掌握好行车间距同样很重要。
倒车学会看后视镜
很多女性司机倒车的时候习惯探头出去往后看,虽然车是往后倒的,但眼睛绝对不能离开车头方向。如果觉得心里没底宁可下车去看,对车周围有个直观的了解。倒车时车速尽量控制在10km/h以内,车速放慢可以给自己留出反应、转向的时间。
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现在开车出门还是经常会遇到穿高跟鞋开车的女性司机,对于这类女性司机我想说“亲,绕过我们吧”,以上的几点内容大家可以借鉴一下,避免出现驾驶误区。
开车久了就会形成自己的一套开车习惯,有些是好的习惯,而有些是坏的习惯。对于这些坏得习惯我们应该努力的改正。关于驾驶行为我总结了以下的一些问题;
1、汽车行驶时将中央门锁锁死是安全的办法;错误,这是极其危险的办法,汽车一旦出现事故时,会打不开车门,因而危险率进一步提高。避免小偷抢夺车内的物品,最好在堵车时或等红绿灯的时候再将中央门锁锁死。
2、常常使用大油门对发动机不好;错误,发动机在挡位上转速经常提到4000以上不但无害,还对发动机有一定的好处,常常空挡踩油门或长时间在高转速上才对发动机不好。
3、习惯性踩离合器是减少麻烦的办法;错误,习惯性踩离合器不但对机器不好,反而麻烦会更多,更重要的是不安全。
4、夜晚远光灯越强行驶越安全;错误,灯光的照射角度越大越安全,灯光抬得越高越亮越危险。
5、习惯泊车后只拉紧手刹;错误,在不平的地面泊车后不但要拉上手刹还要挂在挡位上,这样才是防止汽车因路面不平避免下滑的最好办法。
6、单向行驶时如果有双道,压虚线行驶最安全;错误,这最容易出现事故,因为无论是前后行驶的车辆无法判断你行驶的意图。
7、高速拐弯时一边踩离合器一边踩刹车行驶最安全;错误,不可踩离合器,无论任何情况下,踩离合器行驶会增加汽车的惯性,应该将挡位放低后再踩着刹车行驶。

8、汽车加装ABS系统后是为了缩短刹车距离;错误,ABS最大的优点不是缩短刹车距离,而是防止轮胎抱死,因此,即便遇到特殊情况将刹车踩死,其方向盘也是可以操控汽车的方向,学会紧急刹车后缓冲这段刹车的距离是认识ABS的关键所在。
9、遇到其他驾驶不熟练者或违章者应通过喇叭或大灯提示他;错误,应该尽快远离他,按喇叭或大灯提示他只会增加他的紧张情绪,使他更加难以控制汽车。
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10、除车窗反光镜的位置不贴太阳膜外,在其他地方大面积贴太阳膜不影响驾驶;错误,驾驶者的视线不光是前方,侧面和后方同样需要经常看,影响驾驶者的视线就增加了危险的程度,此外还会减少驾驶者的乐趣。
11、开车时听音乐会分散驾驶者的注意力;错误,好的音响设施和自己喜欢的音乐能进一步抑制疲劳的精神状态,能进一步调整更好的心理状态。
12、开车行驶时只注意保持前后车辆的距离;错误,除了保持与前后的安全距离外,还应尽量避免与左右手的车辆保持并列行驶,通过提速超车或放慢速度来错开并列行驶者,并列行驶的最大坏处是分心,容易使注意力从前方分散到左右,对初学驾驶者更容易造成紧张不安的情绪。
13、将驾驶座椅调得越靠近方向盘越有安全感;错误,这纯属心理作用,反而越靠近方向盘越容易增加紧张情绪,除不影响脚手操控外,驾驶座椅越远离方向盘越好,一是驾驶时的视觉更广大,左右眼的余光看到的会更多,二是座椅靠方向盘太近,必然蜷着腿驾驶,长时间容易疲劳,三是出现紧急情况身子与汽车的操控台、方向盘缓冲的余地大,安全系数高。
14、拐弯或并道时应先看反光镜;错误,应先扭头看一下车的后面再看反光镜,因为,有时反光镜调节得不好会有死角现象,此外,转向灯打开后会使靠近自己的车辆增加提速或放慢的几率,仅从反光镜不能完全判断正确性。
以上的14个问题是我们在日常的驾驶过程中常见的误区,这些误区一不小心就会造成严重的事故,因此,对于由以上习惯的司机,我想说的是尽快改正过来,这是对你自己的负责。
开夜车的司机朋友得注意文明用灯,夜晚开车的司机都遇到过,来车对方不变灯光,刺眼而无法继续前行。
在遇到红绿灯的时候,也会遇到前车刺眼的刹车灯,各个那么刺眼,导致暂时性色盲的司机,大有人在!
还有一种灯是雾灯,也非常的刺眼,我依稀记得,我刚刚学会开车的时候,有时候到了夜晚视线不好,我就把所有灯都打开,明明有时候自己不是远光灯,对方汇车司机也会闪烁远光灯语,告知关闭远光,刚开始不知道是咋回事,后来知道了,原来是开的雾灯,也很刺眼!
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所以,开雾灯;对于汇车司机来讲,那将也会是一种不亚于远光灯带来的危险。
傻瓜行为:经常使用雾灯
经常打开雾灯是有些司机,惯用的伎俩,有的司机是真不懂,有的司机是故意的,总之很不安全,雾灯犹如远光灯一样,使用不当,会致使对方汇入车辆乘驾人员视力疲劳,可能导致不可收拾,意想不到的安全后果!
安全影响:
汽车灯光主要分为照明灯(如前大灯、仪表灯)和警示灯(如转向灯、倒车灯)两类,雾灯属于警示灯的一类,雾灯就是指在雾、雪、雨或尘埃弥漫等能见度较低的环境中,为使其它车辆、行人易于发现的灯光系统,在车头的为前雾灯,在车尾的为后雾灯,后雾灯必须是发光强度比尾灯更大的红色信号灯。
就是因为雾灯要有超强警示作用,所以设计亮度都很高,以后雾灯为例,后雾灯灯泡功率较大21W,而后尾灯为10W。如果在晴朗的夜间行驶,21W的后雾灯给后车驾驶员带来刺眼光亮,不仅容易造成眼睛疲劳,还会干扰正常视线,影响行车安全。
耀眼的前雾灯同样会干扰到前面行驶的车辆,虽然前雾灯的光束不会径直照射过去,但其高亮度的照明效果,同样会反射到前面司机的后视镜中,刺激前面司机的视线。
所以,在晴朗的夜间行车开着前后雾灯,既不安全又不道德,甚至还会触犯法规;
根据《新交法》的规定:违规使用雾灯处罚标准是——最低罚款50元,扣1分。所以这种滥用雾灯的习惯是要不得的。
正确的方法:
关于雾灯的使用,公安部已经发布了明确的规定,规定说:能见度在100-200m时,必须开启雾灯、近光灯、示宽灯和尾灯,时速不得超过60km—h,与前车保持间距为100m以上。
对于普通的司机,可能不太好掌握,只要注意雾、雪、雨天气使用,在平时不要使用的原则就可以了。如果,觉得有用,转发出去,分享和帮助更多的,身边有车朋友和亲人!挽救每年10万车祸家庭!