我国大多数乡村公路为土路，路面状况差，路窄且坑洼不平。山区土路坡陡、弯急。晴天，特别是久旱天气干燥时，路面上尘土飞扬，细尘土被带走后，路面上便出现乱石和坑洼。雨天，特别是久晴遇上连阴雨时，土壤被浸泡成饱和状态，路面上积水、泥泞、沟壑随处可见，甚至造成路肩塌陷。因此，驾驶员在乡村土路上行车时必须了解各种气候和条件下的路面特点，掌握安全行车要领，确保行车安全。

　　1.控制车速 土路上坑洼、碎石等障碍物较多，行驶速度不能过高，否则车震动加剧，不仅造成车辆传动系、行走系等机件损坏，而且直接威胁行车安全。特别是雨天在有积水和泥泞的路段行车，更要稳住油门。控制车速，用中低档位变速和紧急制动，即使需减速也要靠减小油门来控制。

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　　2.选择路面 路面上有坑洼、乱石时，应考虑到车辆的离地间隙，转动方向盘小心避让。在通过松软、泥泞、积水路段时，应特别谨慎，必要时应先下车观察，当判明车轮确实不会陷入泥土中时，方可挂低档缓缓一气通过。新开通的土路，若路面有车辙，应尽量沿着车辙行驶，不可盲目冒险。

　　3.谨慎下坡 无论是晴天还是雨天，下坡时都应选择中低档位，减小油门缓缓下坡，而不得空档溜坡。因为土路上坑洼、乱石较多，情况复杂，下坡途中常需制动减速来避让，特别是有些土路下坡途中有急弯，若空档溜坡，制动时极易造成车辆跑偏、横甩甚至翻车的重大事故。

　　4.安全会车 行车中不要与前车跟得太近，以免晴天前车扬起的灰尘或雨天溅起的泥水遮挡视线。遇有会车时，应注意观察路面，特别是久雨中不要太靠近路肩，以防车辆侧滑产生事故。

　　5.预防侧滑 当前轮侧滑时，应稳住油门，纠正方向驶出。当后轮侧滑时，应将方向盘朝侧滑方向转动，待后轮摆正后再驶回路中。遇下坡中后轮侧滑时，可适当点一下油门，提高车速、待侧滑消除后再按原车速行驶。

　　在乡村土路会车的时候尽量靠边礼让先行，注意急转弯车速不能太快，特别是雨后的时候驾车更要谨慎行驶防止事故发生。

　　

　　随着轿车进入家庭，女性驾驶员正不断多起来，厂家也看准了这个市场，开发出多款外观时尚、小巧玲珑、操控灵活的适合女性驾驶的汽车，但是女性驾车也应该注意以下问题：

　　(1) 在我国大多数女性身材娇小，在驾驶汽车时习惯在驾驶座的上方放一个座垫，但这种方法存有一定的安全隐患：因为座垫是活动的物体，当遇到紧急情况制动时，身体往前的惯性很容易使驾驶员滑离座椅，无法应付突发的情况，所以在选则汽车时应选择座椅或方向盘可调节的车型。

　　(2) 爱美是女人的天性，于是很多女性的车内都喜欢放许多小卡通饰物或长毛绒玩具，而且都喜欢放在汽车的后搁物板上，近处一看就象个小玩具商店。殊不知这些可爱的小玩具，挡住了车辆的后玻璃，影响了驾驶员了驾驶员的视线，导致驾驶员无法通过后视镜对外面情况作出准确的判断，影响了驾车安全，驾车的安全系数因此被打了折扣。

　　(3) 有些女性喜欢在车子的仪表板或其它地方摆放一些芳香剂，这些芳香剂都是化学合成的，长期使用下去这些芳香剂挥发的气体，会使车内的塑料制品加速老化，对于驾驶员的身体健康也有不利影响。所以我的意见是应在车内放些鲜花或是新鲜的水果以保持车内空气的清新芬芳。

　　(4) 有很多女性为了保持衣服的平整，在开车时不系安全带，这是非常危险的。大家要知道即使装备安全气囊的汽车，在发生突发情况时如果驾驶员没系安全带，安全气囊也是不会起作用的，所以无论穿着多讲究的服装开车也要系安全带。同时穿高跟鞋开车也很危险，因为高跟鞋会影响驾驶员踩踏制动板的动作，所以开车最好是穿平底鞋，下车再换高跟鞋，千万不要怕麻烦。

　　(5) 再有就是长头发的女性开车时，要把头发梳起来，避免在转头看反光镜时头发挡住视线;另外在驾车时千万不要化妆或照镜子，这样会分散注意力，影响驾驶安全。

　　平时穿高跟鞋的女性应该在车内放一双平底鞋保证自己在要驾驶汽车的时候能够换上，女性司机们千万不要在开车的时候化妆哦!

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　　在雨天，公路路面的摩擦力会变小，制动距离也比平时增加。有些司机故意放掉汽车轮胎里的一部分空气，或者等到雨过后才去为已经明显失压的轮胎补气。

　　试验结果证明，这是错误的做法。轮胎气压降低后，轮胎出现变形，制动距离反而会长于轮胎气压正常的车。汽车刹车时，轮胎需要足够的压力才能将路面上的雨水排开，汽车才能平衡停住;轮胎气压降低后，轮胎与地面接触面积可能会稍有增加，摩擦系数只会有限提高。但轮胎的触地面积增加后，单位面积的压力随之减小，轮胎将地面雨水排开的能力同时降低，甚至形成水浮状态，使汽车轮胎出现滑动。

　　在雨中的高速公路行驶，轮胎与地面之间会形成一层水膜。当汽车时速达到80公里以上，水膜会将轮胎与地面完全隔开，轮胎在行驶中根本不接触地面，而像汽艇一样在水上滑行。在小雨刚开始下时，路面灰尘及沙土还没有被冲洗干净，大幅度降低路面的附着力。如果轮胎继续保持非正常的低压状态，就更容易出现侧滑、甩尾，造成安全隐患。

　　日本AIS轮胎安全监控器会在车辆启动时对四条轮胎执行自检程序，在车辆行驶过程中执行实时检测程序。每条轮胎上安装有带传感器的不锈钢汽嘴，传感器将信息发送到最近的接受导线，接收导线再将信息传递给接受机。司机可以通过安装在仪表台附近的液晶显示屏随时观察四条轮胎的温度和气压状态。当轮胎气压低于基准胎压25%，轮胎安全检测控器会采取声、光形式自动报警，消除因轮胎气压导致的安全隐患。

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　　以上是我综合整理的资料，相信各位朋友们雨天行车的时候不会降低胎压了吧，最后祝各位司机朋友出行顺利，平安到家。