趁着夏季汽车降价潮，很多朋友都会购买新车而大部分车主都喜欢在自己的车里摆放一些装饰品，来满足自己的个性需求。但是目前汽车装潢行业鱼龙混杂，很多装饰品放在车内对车主和汽车都没有任何好处，甚至可能会带来负面影响。

　　香水是大部分车主喜欢放在车内的装饰品之一，但是有多少车主知道香水会给人和车带来一定的危害呢?首先香水的成分中含有酒精，在炎热的夏天装在小瓶中的香水随着汽车的颠簸有可能会发生爆炸。其次，碰撞或高速踩刹车时，固定不牢靠的香水瓶可能会因为惯性作用而飞滚起来，撞破车窗。

　　很多车主都喜欢改装轮毂，而更换轮毂也有一些误区。首先要选择合适的轮毂。不是轮毂尺寸越大越好，每一台车都有自己适合的轮毂尺寸。大尺寸轮毂就要求选择更宽的轮胎，宽轮胎的抓地力强，摩擦力大，油耗高。每台车的轮毂尺寸都有一个极限，尺寸过大，如果一些参数不做调整，那么会影响汽车的操作性及其他性能。其次，所谓一分价钱一分货，千万不要贪图便宜货。一些劣质的轮毂其外观可能非常漂亮，但是劣质轮毂的一些参数可能不合格，其强度和重量方面可能远远不达标，车子在行驶过程中就可能会出现意外。

　　一次性打火机是车内最经常出现的物品之一，尤其是喜欢抽烟的朋友们，几乎是车内必备的物品。在炎热的夏天，经过太阳的暴晒车内温度会可能达到60摄氏度以上。一次性打火机放在车内其塑料外壳会承受不了液化丁烷气体的膨胀而发生爆炸。爆炸后的火花极有可能点燃丁烷气体，最终造成汽车的自燃。

　　有些低价便宜的座椅座垫也会给人体带来一定的危害。目前汽车装潢市场上的各式座椅座垫质量良莠不齐，有些质量差的座垫在制作过程中会用到一些劣质的粘合剂。这些粘合剂中甲醛的含量比较高，在窄小的车内空间中更会对人体产生危害。

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　　爱美之心人皆有之，喜欢装饰爱车的朋友们千万别为了美观和个性而在车内安置定时炸弹，给自己和爱车带来不可挽回的损失。

　　

　　怎么样才能更好地驾驶汽车，在用车的过程中又应注意些什么呢?下面我将会提供一些用车的小贴士供车主们参考。

　　汽车顶篷应如何清洁

　　一般先用大功率吸尘器和刷子进行大面积清洁，然后用中性的洗涤液着重清洁污垢集中的地方，最后再全面清洁一次。

　　但必须注意车顶篷内的填充物是隔热吸音材质，吸水能力很强，清洁时抹布一定要干一些，否则湿抹布将车顶材料浸湿的话很难干透。

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　　拉高速不等于高速开车

　　很多车主都知道，新车出了磨合期要去拉高速，但是“拉高速”不等于“高速开快车”。

　　“拉高速”的真正意义，是指拉动发动机的高转速。即将每一个挡位的转速维持在3000~4000范围运转，每个挡位保持一段时间，让活塞和齿轮尝试高速的工作状态，达到拉高速的目的。

　　制动系统需定期保养

　　很 多车主对于汽车的制动系统都不怎么关注，其实，建议各位车主可以对制动系统进行定期的保养，现在很多4S店都会推出制动器系统养护套餐，包含了刹车零部件 清洗剂、刹车毂螺丝润滑剂和耐高温刹车消音剂等，满足汽车制动器系统的养护需求，这样一来，车主开起车来也就更多的舒心和放心。

　　拐弯时不要急刹车

　　时下，台风过后，雨雾天气，雨天地面湿滑，轮胎被润湿以后摩擦力会大大下降，容易造成轮胎侧滑。

　　所以在拐弯时不能急刹车，最好直线减速，然后再进入弯道。如果遇到紧急情况，需要急刹车，可以扭动方向盘避让，也可以直线刹车，切勿刹车的同时又避让，这起不到任何作用。

　　

　　积碳问题是车主最常见也是最头疼的一个问题，积碳的形成跟多方面都有关系，比如说汽油、用车的习惯等等。汽车积碳也是一部分环保主义者车主的保养环节问题，但是如果日常行车过程中如果注意良好的驾驶习惯的话，能够改善大大减少汽车积碳的形成。下面就介绍一些基本的技巧。

　　1.使用清洁汽油

　　汽油中的杂质是形成积碳的主要成分，所以清洁度高的汽油形成积碳的趋势就弱一些。但是要注意高标号并不等于高质量，标号只代表油的辛烷值，并不能代表品质和清洁程度。一些车主为了保证汽油的清洁度，会采用在汽油里添加汽油清洁剂的做法。这样可有效地防止在金属表面形成积碳结层，并能逐渐活化原有的积碳颗粒并慢慢去除，从而保护发动机免受伤害。不过汽油清洁剂的添加一定要慎重，如果加入了伪劣的产品会得到相反的效果。

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　　2.不要长时间怠速行驶

　　怠速时间长，发动机达到正常温度所需的时间也就变长，汽油被喷到气门背面后蒸发的速度就慢，积碳也由此而生。同时经常怠速行驶，进入发动机的空气流量也就小，这样对积碳的冲刷作用变得也很弱，会促进积碳的沉积。

　　3.注意熄火时机

　　对于装有涡轮增压器的汽车，在高速行驶或是爬坡后不要马上熄火，在怠速运转10分钟后再熄火，装有涡轮增压器的汽车其形成积碳的速度比一般自然吸气式的汽车要快数倍。

　　建议有车族在常规保养都满足的条件下每2万至4万公里时做一下进气系统的免拆清洗，也就是在发动机不解体的前提下用专用设备专用方法对车辆的进气道、气门、油路等容易形成积碳的部位进行清积碳的操作。