现在关于抢劫独自驾车出行女性的事件也在日益增多，所以在享受自驾带来的便捷同时，女性朋友们在独自驾车出行时一定要多加防范。我总结了九条女性用户独自驾车出行时的注意事项

　　1、出行前检查随车证件。

　　外出远行之前，要对车辆仔细检查，确保车辆状态良好，记得带齐行驶证和驾驶证。备用钥匙要贴身携带，时刻不离身;关键证件，比如身份证等要有复印件，假如需要异地报案等，这些证件是必须的。同时，在您不在车上时，这些证件证件最好不要放在车里，以免车辆被盗时給小偷提供方便。

　　2、遇到陌生人问话，车窗只摇下1/4。

　　在车辆拥堵、司机路口等红灯时，一人敲车窗指指车尾部或轮胎，以吸引女司机下车，随后另一人趁机拉开车门偷走座位上的钱物。这是犯罪的新动向。女性独自驾车在车速缓慢路段或停车的时候，千万不要全部敞开车窗，如果需要给车内透气，车窗摇下四分之一的位置就可以了。这样可以起到预防小偷以及突发的暴力事件。尽管车窗可能会被暴力破碎，但破损同时也留给了我们从惊讶到反映的足够时间，这一点很重要。另外在停车或行车过程中，千万不要给陌生人打开车门。同样，如果有陌生人在车外跟你说话的时候，车窗也尽量不要敞开过大，留一道缝隙保证能够听清楚对方的声音即可。

　　3、上、下车前之一观察环境。

　　绝大多数的犯罪分子会在夜晚或僻静少人之处，专挑女车主独自一人的时候下手抢劫，轻则劫财、重则害命，尤其是女车主将车是停放在偏僻路段或是无人值守的停车场的话，在上车、下车时一定要注意观察周围环境，发现可疑人员切莫轻举妄动，随时做好报警或是逃离的准备，以防不测。

　　4、上车后锁上所有车门。

　　有的女性开车时没有锁车门的习惯，这存在着很大的安全隐患，一来遇到事故更容易发生危险;二来不法分子也能轻易打开车门实施抢劫。所以女性朋友们一定要养成上车就锁门的好习惯，无论是停在路边还是行车过程中，只要有人坐入车内，第一件事就必须要落下中控锁。这样即便遇到突发事件，歹徒也很难对车内乘员造成威胁。

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　　5、驾车出行要选择安全的行车路线。

　　女性朋友如果开车出现路途较远，尽可能选择走高速路，没有高速公路的情况下，要选择在国道、省道上行驶。一些僻静的道路，如果人烟稀少，路况也不是太熟悉的话，最好是不要选择。如果必须通过的话，也最好保持一定警惕，关闭车窗，锁闭车内中控，不要随意停车。夜间独自驾车出行，最好关上车窗。因为车窗贴了太阳膜，加上夜色昏暗，歹徒很难了解车内的情况，不敢贸然下手。在加油时，应选择中石化、中石油的加油站，尽量避免在乡间道路的路边加油站加油。

　　6、尽量选择光线明亮处停车。

　　在陌生城镇停车最好选择正规或有人看管的停车场，选择视线较好或者光线明亮的地方停放。停车前须观察周边情况，如有闲散人员多，不要灭火停车，更不能下车，必要时迅速驾车离开。如果临时需要停车，车上要留人，锁好车门。在常见的地下车库式的停车场，我们也同样需要注意安全，尽量在监控和灯光处停车，如果车位比较偏僻，最好先观察一下周围情况，再下车不迟。下车后，尽快离开车辆，不要在此多逗留。而在回到车辆的时候也要尽量观察清楚车辆周围的情况(包括车辆周围是否有人藏匿、是否有人尾随、是否有人躲藏在后排座椅处)，然后快速上车并落锁。

　　7、遇到诈骗找警察。

　　现在各种针对车主的诈骗活动层出不穷，且诈骗团伙最喜欢找那些独自驾车的女性下手，比如突然倒在车前碰瓷、借问路实施偷窃等。遇到这种情况女性朋友千万不要慌张，切勿轻易打开车窗、车门，遇事主动拨打报警电话，找警察来解决问题。

　　8、贵重物品要放好。

　　有的女性习惯于把包包、手提电脑或者其他一些重要物品放在副驾驶座位上，手机放在中控台上，这样虽然方便，但是也让自己成为不法分子的猎物。所以应将这些贵重物品放在较隐蔽处，停车离开时也要带走，不要放在车厢或后备箱内。

　　9、常备防身物品。

　　预防同时，也可以提前准备一些措施，比如女性车主可以购买喷雾式防身辣椒水之类，如果受暴徒攻击，可以及时对准暴徒眼部喷射，为逃脱或报警留下充足的时间，同时也可以降低自身被伤害程度。

　　另外一些细节准备关键时刻也可能帮上大忙。比如，以快捷方式编写好求救短信，或利用GPS定位系统，便于警方掌握你身处的位置。

　　出门在外，安全尤为重要，只要您增强防范意识，注意关键环节，做到谨慎细心，就不会给不法分子以可乘之机。

　　酒驾是很危险的行为，那么，对于司机来说，喝完酒又不想酒驾，到底多长时间后才可以开车呢?我们一起来了解一下。

　　国内对于酒驾处罚措施不断升级，专项整治行动也是接二连三实施，但酒驾行为依然屡禁不止。归根到底司机缺乏对饮酒后驾驶的危害认知以及盲目相信自己的驾驶能力，实际上饮酒后即使是驾驶高手也难于幸免交通事故，而还有一些酒驾肇事司机在饮酒一段时间后驾车被查，依然被查出涉嫌酒驾，那么饮酒后多长时间才可以开车呢?

　　酒驾的判定标准

　　人们对于酒驾的判定标准可能比较熟悉：血液中酒精含量在20-80mg/100mL属于饮酒驾驶。而血液中含量高于80mg/100mL就属于醉酒驾驶。

　　但很多司机总是倾向于以自我感觉作为评判标准，实际是最不靠谱的，毕竟测试标准是基于血液中的酒精含量。

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　　饮酒后多长时间可以驾车呢?

　　严格的说：由于人体存在个体差异，对酒精分解能力不同，这个问题没有标准答案。

　　科学描述：人饮酒后5分钟即可在血液中发现酒精，2个多小时后酒精会被人体全部吸收。随着时间推移，酒精在体内会逐渐被吸收、分解，含量会逐渐降低。

　　通俗的说：一般情况下，人体每小时可以代谢10-15克的酒精。人与人的代谢能力不一样，有的人稍快，有的稍慢，不仅仅是人与人不一样，一个人的代谢速度，由于不同的时间、环境、等也会发生一定的变化。

　　以饮酒量1斤(500克)来计算，一般白酒的酒精含量大概在200克，以每小时代谢10克计算，大概需要20个小时才能将1斤白酒完全代谢完。所以晚上大量饮酒后，第二天起床后体内酒精含量依然较高，对于一些代谢较慢的司机，即使24小时候也有可能被查出酒驾。在这里给出一个通俗的判断标准1斤白酒24小不驾车，半斤白酒12小时不驾车。

　　另外司机还可以通过单腿直立来确认是否酒驾。将其中一条腿直立，另一只脚距离地面15厘米以上，脚底跟地面平行。这样持续30秒，如果在30秒内发生左右摇摆15厘米以上，发生为保持平衡而单脚跳的现象，或者维持不了30秒就把提起的脚放下，这说明暂时丧失驾驶能力，不能开车。

　　如果各位司机想要加速解酒的话，可以和一些相关的解酒茶，或者做一些体育运动，来加速新车代谢，最简单的就是不要喝酒。

　　

　　意外无处不在，哪怕再小心谨慎的人，都会不经意间身处危急环境中。此时，后悔已无济于事，追究责任可事后进行。逃离车辆，远离危险，才是当务之急。无数案例证明，紧急情况下，留给车主自救时间并不多，多则数分钟，少则只有区区十几秒。必须在数十秒中，完成“密室”脱逃，成功则生，失败则死。这里总结四种逃生方法，有些可能大家已经熟知，有些却不那么熟悉，一起来复习，生死攸关的事，做再多的功课也不嫌多。

　　低速上锁，高速解锁

　　相信大家对“北京广渠门事件”并不陌生，一位小伙子因路面严重积水，汽车熄火，门怎么都打不开，用头撞玻璃，头撞破，车门未开，不幸溺亡。行驶中，车门锁还是不锁?电子车锁极其脆弱，水浸、火烧等均会令其失效，进而将人困在车内。车辆如不上锁，缓慢行驶中，会有遭遇“外敌”入侵的可能。

　　有一折中方案：通常情况下，启动后，车速超过20km/h一些车辆会自动落锁，此时车主须主动解锁，只要速度不降下来，就不上锁;当然，车上有小孩除外。在市区走走停停，红绿灯反复起步，低速行驶必须维持落锁状态。特殊天气下，如暴雨大风天气，即便在城区低速行驶，也须开启车锁。

　　事实上，在欧洲，许多车型不提供自动落锁功能。汽车安全专家对此解释说，事故中，车锁开启能大幅提高乘客逃生几率，任何电子设备在事故中均有可能失效。那么为何许多车型进入中国都有了自动落锁功能?只因为中国买家喜欢，这是专为中国调整!

　　逃生锤，选大号的!

　　最近，厦门BRT公交车大火事件轰动了全国。事故中，多名乘客抢夺逃生锤砸车窗玻璃，可惜，硬是没砸破。公交车上，人可站立，容易发力，如此尚不能砸破玻璃。在空间更为狭小、乘客只能保持坐姿的轿车内，难度只会更高。如何通过这一考验?

　　首先，将逃生锤换大号的，具体尺寸多大，以能放进驾驶员车门储物格为宜，且其中一头为尖头。其次，去保养时，和4S店技术专家们交流，问清楚玻璃那个位置最为脆弱，做到心中有数。再次，闲暇时要进行虚拟练习，在最短时间拿出逃生锤，在狭小空间内调整到最容易发力的姿势，并朝玻璃最脆弱的地方“装模作样”敲几下。最后，还得练习从开启一半的车窗往外爬。为何只是一半?玻璃砸开后，只会砸开个洞，只有车窗的一半面积。

　　天窗!逃命首选

　　厦门BRT事件中，便有乘客从天窗逃生，其实轿车也可以。汽车天窗按驱动方式的不同可分为手动式和电动式，前者不受电路影响可以直接手动打开，部分电动天窗也提供应急开闭功能，开启方法要看具体车型的说明书。天窗开启需要使用随车配备的开窗工具，这套工具存放位置各有不同，有的是直接放在天窗面板背后，有的则是在仪表台附近，具体位置视不同车型而定。

　　天窗逃生在汽车入水时，最为有用。此时，四个车门和车窗受水压影响，极难开启。而天窗由于车仍浮在水面上，不受水压影响。留意国内外入水成功逃生案例，多数经由天窗逃生。先尝试电动开启，电动开启失效，再用手动，手动失效，则用逃生锤。注意，天窗逃生失败，次选仍不是车窗，而是尾厢。一辆车重量主要集中在车头，那里是发动机舱，沉入水中姿态是车头朝下，尾厢朝上，而且，由于尾厢空间大，浮在水面更多时间，给逃生留有可能。

　　尾厢，最后的救命窗口

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　　遇见紧急情况，如四个车门、四个车窗均不能打开，不要绝望，还有尾厢。发展至今，多数汽车后排能够翻折放倒，尾厢可从内开启。不过，整个操作过程较为繁琐，必须事先进行多次演习。全家一起进行演习，最好能做到30秒完成。在尾厢关闭的情况下，车内可能没有光线，站在车外，感觉一切都是那么容易，一旦身处黑暗环境，就不是那么简单了。

　　吃一堑，长一智，这是老祖宗的经验之谈。让自己身处危急环境时，破窗逃离，再去积累经验，那风险太高，分分钟出人命。身为车主，应从过往事故中汲取经验，将自己代入，设想自己置身那种环境中，会否处理得比当事人好?又或是更糟?命只有一条，要学会总结。只有不断总结，才能最大限度避免汽车伤害。最后提醒几句老生常谈的话：车没了可以买，人没了就什么都没了，大风大雨等极端天气能不出门便不出门。汽车“密室脱逃”，这门课得及格，但希望一辈子都用不到。