汽车转弯时,要根据地形,充分估计车辆的最小转弯半径和内轮差,特别在急转弯或驾驶拖带挂车、半挂车时,更应注意不使外前轮越出路外或碰撞其他障碍,同时还要避免后内轮掉沟或碰及障碍物。
1、汽车转弯时车速要慢,转动方向盘不能过急,以免离心力过大造成汽车侧滑。若汽车发生侧滑时,应立即放松加速踏板,将方向盘转向后轮侧滑的一侧,待车辆恢复正直行驶方向后,再回正方向盘继续行驶。

2、汽车转弯时应尽量避免使用制动器,尤其紧急制动,以防侧滑或意外事故的发生。
3、汽车转弯时,操纵方向盘要与道路弯度相适应,并与行车速度相配合,做到转向角度适当、转向时机恰当、回转方向及时。严禁双手脱离方向盘,以防方向跑偏而发生危险。
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4、汽车转弯时,驾驶员应对车轮的行驶轨迹有一个正确估计。一般限制转弯角度的因素有以下两种:
(1)最小转弯半径:是在汽车转弯时,方向盘转到极限位置时,其前外轮所走轨迹的半径。它表示汽车在最小面积内回转的能力,以及通过狭窄弯曲地带或绕过障碍物的能力。
(2)内轮差:是在汽车转弯时,内侧前轮与内侧后轮所行驶的圆弧半径之差。
汽车转弯时应根据道路和交通情况,在弯道前(指有叉路的弯道)50m~10m处发出转弯信号,并鸣喇叭警告周围车辆和行人,同时适当地降低车速,保持车辆的平稳,靠路右侧徐徐转弯。
车辆浸水后往往会导致汽车的损害,如果不能及时正确的处理更会严重影响汽车的使用寿命。下面我就来说说车辆浸水后的处理办法希望能帮助到大家。
1.谨慎涉水行驶。
如果车辆被水淹,水位较高,车主不要强行启动发动机,首先应关掉电源,联系保险公司或修理厂的人,由其到现场进行处理;如果水位不高,车主可自行将车辆开到修理厂或保险公司定损点进行检查,发现有零部件损坏,可向保险公司索赔。值得提醒的是,在通过积水时千万不要"收油",以免管道将水倒吸进入发动机。

2.熄火后千万别重启。
进入缸体的积水不具备润滑的作用,重新启动发动机会造成发动机活塞、缸体等严重磨损,严重者甚至导致发动机报废。
3.车库排水系统要自查。
如果你的爱车停放位置属于水浸高危地段,平时就应该多了解车库的排水情况。遇到多雨季节,应将车开到安全的地方停放。
车辆浸水后切勿强制启动
交修事宜很关键 确认车辆"未启动"
很多人以为车一旦被拖到维修站,就万事大吉了,其实不是。有一个真实的案例,一个车主的车被拖到维修站后,最后被维修站告知,车辆发动机受损,需要大修。结果车主找到保险公司要求赔付,保险公司却说车辆是由于维修站检修的方法失误,造成车辆发动机连杆严重变形,才导致需要大修,因此保险不负责。但由于车主无法举证是维修站的工作人员失误导致,只能自己蒙受巨大的损失。因此,车主要第一时间做好与维修站的交修事宜。
1.在维修工单上,确认车主自己是没有启动车辆
也提醒维修站的工作人员在检修时,不能尝试启动车辆去检查存在的问题。
2.一定要找一家信得过的4S店
按流程一步一步做好检修确认工作,并保留单据。
车被浸后三步简单处理
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当车被水浸后,一般有点常识的车主都不会重新点火把车打着,而是赶紧致电保险公司报车损险,并打电话给4S店叫拖车来把车拖走。在拖车到来之前,如果车主有动手能力的话,还是可以进行一些简单处理的。
1.拍照
将车被水浸的照片保存下来,以后保险索赔甚至打官司都用得着。
2.拖车到来前,最好能第一时间断开车辆电池电源
通常拆卸电池的负极接线桩,变速箱挡位选择空挡位置,以免拖车过程中的误操作启动,扩大对车辆的损失。这一点非常关键,因为往往拖车在拖车时,需要将车辆的方向盘用钥匙解开机械锁,但在解开的同时,会接通车的电源开关,一旦通电后造成的损失是很巨大的,这种误操作保险公司也绝对不会赔付。
3. 一定要及时叫拖车,将车辆拖到维修站。
但一般4S店也只有一两部拖车,有可能延误拖车救援的最佳时机。车主朋友也可以要求保险公司予以拖车援助,很多保险公司也有这种救援的项目,实在不行,可以自己掏钱叫拖车公司,但一定要注意,不要让拖车公司的不专业人员给车辆通电,拖车时一定要将变速器置于空挡。作为车主必须要及时对车辆实施正确救援,避免车辆长时间在积水中浸泡。因为"车辆如果因为长时间在积水中浸泡而导致电子元件受损,在理赔时车主可能会因"施救不及时"而被拒赔"。
炎炎夏日,爱车在烈日下行车,由内而外都要遇到与寒冷冬季不同的使用环境。面对高温,外出时人车都要做好“防晒”工作,在夏季用车,汽车不仅要防止被暴晒,还要防止爆缸、爆胎。
解决方案一:墨镜+充足睡眠
夏季炎热的天气和刺眼的阳光成为汽车事故高发的因素,炎热使人容易犯困,刺眼的阳光容易影响行车视野。
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夏天开车,准备一副好墨镜是保证行车安全的前提,也能避免刺眼的阳光影响判断。开车前,必须保证自己有充足睡眠。当行车中有犯困、意识不清醒或手足无力等疲劳征兆时,应找好位置立即停车休息,活动四肢或者用冷水洗脸,等头脑清醒后继续行车。

解决方案二:准备一件防晒车衣
天气炎热,当您从空调房出来时,不要立刻进入在烈日下久放的汽车之中。因为强烈的温差,会容易导致人体感冒,车内闷热的空气甚至会让人晕厥。最好的办法是选择阴凉地方停车,如果实在不行,可以在停车时给爱车准备一件防晒车衣、或者类似的防晒用品,如遮阳板等放置在前后车窗,遮挡阳光对车内的直接暴晒。
在阳光下暴晒超过一个小时,应先打开车门车窗充分通风。除此之外,新车使用的前6个月内,不要紧闭车窗,要让车内保持良好的通风。
解决方案三:易燃易爆品“绝迹”
打火机、易拉罐汽水、纸张等易燃易爆物品尽量不要放在车内被太阳直接暴晒的地方,否则在阳光直接暴晒下,容易着火或爆炸,导致车辆自燃,后果不堪设想。建议车主简化车内装修,尽量选择环保材料。
解决方案四:给漆面涂防晒霜
高温情况下,太阳的紫外线极容易对汽车表层漆的损伤,尽量将爱车停放在阴凉处之余,每次停车要检查车漆表面黏附的虫胶、灰尘等残迹。经常洗车和打蜡,除此之外,封釉也是一个很好的防晒养护办法,犹如给爱车的漆面涂上了防晒霜,防止汽车漆面直接暴露在外面,有抗紫外线的作用。
解决方案五:防爆缸,防“开锅”
由于过度暴晒、长时间在高温下行驶等原因造成的汽车爆胎、开锅等情况经常发生。若行车过程中,发现温度表的指针已经指向高温度区,则应立刻将车停下“退热”,停车选择阴凉通风处,可打开发动机罩通风散热。如果水箱出现“开锅”现象,千万不要熄火加水。应停车等待维修厂工作人员来检修,不能继续行驶。
解决方案六:经常检查轮胎
长期在公路路面行驶时,汽车轮胎也受到很大的考验。夏季公路道路的温度往往高达70℃以上,在这种情况下,胎压过大的汽车轮胎非常容易爆胎,引发交通事故。在夏季这样的高温条件下开车,出车前要经常检查轮胎的温度和胎压。如果发现汽车轮胎温度过高,不要尝试使用泼冷水等方法降低轮胎温度,因为可能会适得其反,导致胎面和胎侧胶层各部分收缩不均而发生裂纹,间接导致爆胎现象。