我们在驾校学习的知识和我们真正上路的情况可以说是大不一样，特别是对于高速公路行车来说。因此，新手司机应该多学习一些高速公路的常见驾驶知识。
1、严格限速：很多新手在高速公路上行驶都有一个通病，就是驾驶技术不熟练，而且对自己的技术没有自信导致车速低于限速牌上的规定最慢速度。
小提示：在这里，小编要纠正大家一个普遍的误区，就是限制速度不只有超速，还有低速。我们在高速路上行驶时，一定要看清每条车道规定的最低和最高时速，不要超过此范围。
2、柔和操纵：高速公路上的车速高，如果生硬地改变行驶方向，很可能造成侧翻事故，尤其遇到路口和出口，最容易出事故。所以，小编建议大家柔和操纵，柔和转动方向可以让车平顺地规避险情。
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3、勤用灯光：在高速公路上行驶，减速、超车、并线、驶入驶出等，每个意图都应提前发出相应的灯光信号，提前1公里或半分钟发出信号并减速都不为过;要给其他车辆留出反应的时间。
4、刹车看后：在高速路上刹车，应轻踏制动踏板，再继续减速直至刹车，给后车留出反应时间，也让自己更安全;最重要的是在驾驶中要留意身后有没有大型车辆，老司机说过说：宁在大车前，不跟大车后。
5、查好路线：在高速公路上，对于不熟悉的地点和路口，瞬间很难反应过来，错过也很难掉头。所以许多新手容易出现急刹车找出口、倒车回出口等十分危险的情形。小编建议“路痴”的童鞋利用导航系统提前查好驾车路线。
6、集中精神：高速公路明确规定不允许有行人及非机动车穿行、低速车行驶、故障车上路等;但很多司机表示在高速公路上遇到过以上现象，更有故障车不放置三角警告牌等很多突发情况。所以为了避免自己受到无辜牵连、耗费时间和金钱，一定要集中精神注意路况，避免意外的发生。
对于刚拿到驾驶证的新手司机来说，最好是不要自己开车上高速，不仅是对自己的不负责，也是属于违反交规的行为，如果实在有必要，最好是带上有驾驶证且有3年驾驶经验的司机。
一到夏季，司机所受到的紫外线辐射一点也不比行人少，阳光时常从前挡风玻璃和侧面玻璃射进来。
那么，开车如何防止紫外线的辐射呢?
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最好的方法就是贴能隔紫外线的防爆膜。它的隔热率是普通色膜的四五倍，能阻隔90%以上的紫外线辐射。贴了前风挡膜，车内温度及皮肤炽热感明显降低，同时还能保护仪表台，车内饰品不易褪色老化，并能减少空调启动次数，省油省电。
还可以戴太阳镜或穿长袖衬衫来减少紫外线辐射。太阳镜要买有品牌保证的，清晰度要高，能准确识别不同颜色的信号灯，即必须适合驾车使用。穿长袖衬衫开车，车内空调一定要进行一次专业的清洗，空调出风口通畅了，车内自然清凉，同时还清除了残留在风道里的细菌，消除了异味，使车内空气更清新。
高温对轮胎也有影响，行车超速、超载或紧急制动都容易引发爆胎，所以胎温一旦过高，应马上停车至阴凉处休息降温，而不要用冲凉水或放气的方法降温。
那个驾驶证不容易，谁也不想因为开车上路发生追尾导致要回去重考，那是非常可怜的事情。那么，我们该怎么预防汽车追尾呢?
一、诱发追尾的原因
车间距过短：汽车满载货物时制动距离过长，如遇前车突然制动极易造成追尾，所以，一定要与前车保持适量的安全距离。
精力不集中：开车打电话、抽烟、吃零食的事情屡见不鲜。尽管这一系列事情在行车过程中是存在危险的，但还是有大部分的司机会我行我素。其实，大多数追尾事故都是发生在驾驶人精力不集中。所以在行驶过程中，一秒也不能走神，不然会造车不可挽回的后果。
压速行车：车辆行驶在路上，总是希望前方的道路是一路畅通的。如果，这时候看见前方有一辆慢悠悠的车挡到自己的去路会怎么样呢?不用说，肯定很恼火。鸣笛、尝试超车等，后方车辆一定会想方设法清除前方障碍。事实上，车辆压速行车是存在不良后果的。其一，容易造成数辆甚至数十辆尾随车辆受压，使车速提不起来。其二，容易造成后车驾驶人烦躁而急于超车，使得路段秩序混乱，同样也不利于安全。
二、刹车技巧防追尾
1、在车辆完全停止前松开一次刹车，然后再轻点刹车直至车辆停止行驶。
2、没有ABS装置的车辆需要分2次踩刹车，有ABS系统的车辆遇到紧急情况一定要全力踩下刹车踏板。
3、土路或浮砂路面谨慎使用紧急刹车的操作。
4、长距离轻刹车要正确把握前方的道路及交通状况，避免车辆颠簸。
5、在雨天行驶注意控制车速的同时，谨慎使用紧急刹车的动作。
6、长下坡路段行驶要根据路况将变速器的挡位选择在3挡、2挡、L挡(自动波)或3挡、2挡、1挡(手波)，不踩油门踏板利用发动机制动控制车速。
7、转弯时注意刹车的操作方法，在进入弯道前应该通过刹车充分地减低车速。如果来不及减速，可根据情况短暂使用刹车。在湿滑弯道路面，可以通过降低波箱档位，利用发动机制动进行减速。
三、驾驶技巧防追尾
日常生活中，除了改正驾驶习惯外，实用的技巧也是很必要的。
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1、在车流中，尽量避免正对前车屁股行车，最好是与前车错开一定的距离。这样不但可以做到提前预警，而且可以方便后车观察前车情况避免被追尾。
2、在道路上随意并线、换道是造成追尾事故的最大隐患之一。而强行变道出现的交通事故，一般都是由并线一方负全责。所以，在并线、换道前一定要再三斟酌。
3、制动时，应该尽量“点刹”。这样不仅可以提醒后车注意，而且还能够为后车提供制动的反应时间和缓冲距离，从而减少被别人被追尾的几率。
4、发现后车跟车太近，可以轻点制动踏板，提醒后车注意保持安全距离。如果前方车流密集，通行缓慢的话，可以打开危险警示灯，提醒后车注意。
四、预防追尾六不跟
不跟空驶的出租车：空驶的出租车一旦发现路边有人打车，司机经常会根据第一反应急刹车。
不跟大型货车、公交车：大型车辆又高又宽，遮挡后车行车视线。
不跟“串车”：如果在快车道上行驶，应尽量避免跟“串车”。因为快车道上行驶的车辆速度都很快，一旦前面的车紧急刹车，很容易出现连续追尾。
不跟“新手”车：新手上路，一般擅长急刹，并且容易在到路口熄火。
不跟外地车：外地司机一般对所在城市道路不熟，会有意无意的违章。
不跟故障车：一旦发现前车的刹车尾灯不亮，就要尽量避免跟着走。
汽车出现追尾事故的原因有很多，但是不是所有的一切都是我们能够控制的。首先，我们就必须要做好自己所能做到的，养成一个良好的驾驶技术，文明开车。