高速路上最容易疲劳!而很多人对此毫不在意，这就是“疲劳驾驶”是高速路上第二杀手的原因!有人专门研究过，高速公路上驾驶员打瞌睡的频率大约是1次/45km，而且经常是在毫无察觉的情况下，睁着眼睛睡1—4秒。回想自己开长途的情景，是否有这么几秒恍惚过?

　　1、车速快，超车、跟车、节奏比较快，人精神紧张，容易疲劳。

　　2、高速公路景色比较单一，很多时候开几个小时，身边景色都差不多，这最容易让人不小心超速，也容易被催眠。

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　　3、车内封闭，噪声单一，座椅有频率得震动，加上车内其它成员有时候在蒙头大睡，这些因素加起来很容易让司机恍惚。

　　建议大家在上高速的时候车上至少带上一个驾驶员，在自己疲劳的时候可以交替驾驶缓解疲劳犯困的症状，保证自己的出行安全才是首要任务。

　　

　　行驶在马路上，总会有一些司机遇到“障碍”时喜欢狂按喇叭，好像喇叭声越大，时间越长就表示自己越厉害，别人就越怕他。

　　其实，狂按喇叭并不会让道路顺畅，反而会引起他人的反感，极端时还会发生冲突，造成不必要的伤害。究竟什么情况下需要鸣笛，怎样鸣笛才会不引起别人的反感呢?下面我们就来聊聊关于按喇叭的那些臭毛病。

　　通常有事没事就爱按喇叭的司机，很有可能是路怒症患者，遇到“障碍”时轻则狂按喇叭，重则破口大骂对方，对自己以及他人的出行安全带来极大危害。我总结了几种典型不恰当按喇叭的臭毛病，这些是发生交通事故的潜在行为，快看看你有没有这些行为。

　　1.遇到前方行人或非机动车长按喇叭

　　在一些狭窄的区域，道路规划往往会受到实际路况影响，行人与非机动车、机动车混行。在这种道路驾车经常会遇到行人与非机动车抢道的情况，作为机动车驾驶员，我们应该礼让行人与非机动车。

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　　但一些司机看到前方有行人或非机动车时，并不是采取礼让先行的原则，而是长按喇叭，试图“吓走”行人，如果是儿童或老人，很有可能会猝不及防被吓到。遇到脾气好的可能没事，遇到脾气不好的很有可能会引发冲突。

　　2.收费站遇前车停留按喇叭反复催促

　　在停车场出口、收费站或是加油站，总会遇到前车交完费后迟迟不走的情况，不得不说这种行为很不道德，但是作为后车如果反复催促前车也是很不道德的事。

　　遇到这种情况，我们可以轻点一声喇叭，让前车发现后方还有车辆，这样既不会让对方产生反感，也不会耽误大家宝贵时间。

　　3.夜晚小区内按喇叭

　　这是编辑觉得最缺德的行为了，夜晚大家都在熟睡，突然听到喇叭声吵醒了邻居。建议喜欢按喇叭司机进入小区后不要按喇叭。

　　有些车型配有锁车提醒功能，锁车的同时喇叭也会响，虽然声音并不大，但是在夜深人静的小区里锁车，声音还是挺明显的。

　　4.在禁止鸣笛、学校、医院等区域按喇叭

　　路过学校、医院等禁止鸣笛区域按喇叭，喇叭声会影响他人学习、休息。其实，《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第六十二条中明确规定：禁止在鸣喇叭的区域或者路段鸣喇叭。

　　温馨提醒：

　　以上总结的几种“臭毛病”里，您有哪种符合?如果没有，那说明您日常驾车习惯较好，不是潜在的路怒症患者。如果您日常驾车出现过这几种情况，就需要注意了，驾车时一定要调整好自己的心态，不要被冲动控制住理智。

　　在高速上发生交通事故是常有的事情，但是车主们处理事故的能力就有点让人无语了，很多司机都没办法给警察及时说出准确的位置，导致处理不及时，那么该怎么做呢?

　　高速上发生了事故，第一反应就是报警。但和地方道路不一样的是，高速公路周边环境都很类似，不像城市里可以根据周围的高楼等地标建筑确定位置，因此很多司机在报警时不清楚自己到底在哪里。指挥中心做了一个统计，在接警的100人中，有九成以上的人不懂怎样在高速上快速准确定位。

　　接警人员几乎都要花上1-3分钟的时间远程指导对方寻找定位标志。高速交警的指挥中心每天都有车主无法清楚的准确的及时的报出事发地点，幸运的交通事故或许没有人伤，没有被困，没有争分夺秒的紧迫，但不幸如果发生呢。简单的了解可能会让自己或是更多的人能继续欣赏车外的风景。

　　高速公路上读懂两种定位牌在高速公路上准确报出自己位置的方法只需正确读懂两种定位牌：里程牌和百米牌。

        一、里程牌：每1公里设置一块。下为高速公路编号，上部为所在位置距国家高速公路起点的里程数。(G65高速公路1678公里)

　　二、百米牌：每100米设置一块。下部给出里程数，上部标识百米值。(某高速公路1592公里+800米)

　　高速交警教你如何报准自己的位置在高速公路前，可以先做好上高速前的准备，尤其是外地驾驶员，要看清要前往的高速路是哪条高速路，是从哪个方向开往哪个方向，在开车过程中，驾驶员一路上要多留意道路两旁的公里桩，加油站或服务区，或者是一些道路指示牌，在遇到意外事故需要报警救助时，可以在保证自己人身安全的前提下，看一看路边的公里桩，高速路上每隔一公里就有一个公里牌，沿途还有提示性标牌，例如“距离××地方还有多少公里”之类的牌子，可以根据该公里桩和提标牌告诉民警你的位置;回忆一下自己一路上经过的距离最近的加油站和服务区，记住自己开出服务区或加油站的时间，民警就可以推断出驾驶员的大概位置，也可以留意经过的隧道，一般新开通高速路的隧道普遍较长，老路的隧道相对较短，驾驶员也可以描述一下隧道，或该地的地形，路边的建筑物等，或记住经过隧道的名字，一般每一个隧道口和桥头都有名字，民警可以根据驾驶员提供的信息及时确定当事人的位置。

　　有些比较特殊的路段，路边都会有标牌，另外，一般在高速路上都能看到公路标牌上标有字母加数字的编号，这是代表国家高速，每条高速编号不一样，如果不知道自己在哪条高速路上，说出这个编号民警就能判断大方向，为了避免说反方向，可以记住自己出发的地点和要到达的地点，或者中间上下高速的地点。

　　报警后民警最担心的是报警人的电话打不通，因此报警时一定尽量保证自己通讯工具的畅通，有些隧道信号较弱，如果电话无法打出，驾驶人可以找到隧道内的应急报警电话进行报警，实在是没想办法的情况下，可沿着隧道往两边出口走出来再报警，但必须要确保人身安全。

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　　同时，驾驶人在报警时，不要慌乱，务必要给接警的工作人员描述清楚自己所有的地点，以免造成不必要的时间延误。

　　不知道以上的方法你记住了没有呢?同时，希望大家开车出门的时候一定要安全驾驶，遵守交通规则，避免在驾驶过程中发生交通事故。