春节即将来临，部分有车一族都会选择长途自驾回家。无论是开车回乡，还是全家自驾游，都难免需要夜间行车，那么夜间开车需要注意什么呢?最幸福的路是回家的路，最辛苦的也是回家的路，漫长的路上存在很多意外因素，春节开车回家的人一定要做好充分准备，下面我就跟大家介绍夜间开车注意事项!
1、春节期间，走亲访友聚会多，可能因此而休息不足，引发疲劳。疲劳导致人的判断能力下降、反应迟钝，增加操作失误。交警提示，疲劳时请不要勉强驾车，应及时休息，待疲劳减轻后再驾驶车辆。
2、驾车出行，请保持平和心态，不开斗气车，不强行超车、强行会车，不随意变更车道或在车流中穿梭抢行。尽量错锋出行，如遇道路流量大，发生交通拥堵时，请耐心等待，依次排队通行，切莫占用应急车道，以免影响救援车辆通过。
3、车辆发生故障或意外需停车时，要立即开启危险报警闪光灯，将车辆移至不妨碍交通的地方停放;难以移动的，应当持续开启危险报警闪光灯，并在来车方向设置警告标志。高速公路设置警告标志应在来车方向150米以外，车上人员应迅速转移到安全地带，防止二次事故发生。
温馨提示：
长途自驾前对车辆进行一个全面的检查。考虑到春节前客户进店保养维修人数比较多，建议时间有限的上班族车主提前预约，避免不必要的等待。如果没有时间到4s店给爱车做全面检测，一定要自己检查一下发动机、刹车系统、轮胎。
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无论是开车回乡，还是全家自驾游，都难免需要夜间行车，那么夜间开车需要注意什么呢?最幸福的路是回家的路，最辛苦的也是回家的路，漫长的路上存在很多意外因素，春节开车回家的人一定要做好充分准备，下面我介绍一下夜间开车注意事项!
1、远近灯光的使用
遇到会车时，相信不少车主都遇到过对向车辆不关远光灯的情况。一般而言，距来车150米时应当改用近光灯，并降低车速，防止视线受阻时出现紊乱的状况。在遇到对方不改变远光灯时，应立即减速并使用断续明暗灯光和鸣笛通知对方变光。特别需要提醒的是，现在一些非法改装的 LED 大灯，探照距离和光线强度都很容易给来车造成干扰。在这种情况下，驾驶员的眼睛可避开照射灯光轴方向、用遮光板遮挡或使用现在网上流行的戴防眩眼镜，都会有一定防眩效果。
2、合理控制车速
很多司机因为着急赶路，夜间行车时喜欢超速行驶，这样就非常危险，应该严格按照交通规定的限速行驶，并且在遇到恶劣天气时还应该降低速度。
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3、如何最大化利用灯光
有的时候，注意其他车辆的灯光照射情况也可以起到很巧妙的作用。例如，夜间行车常遇到交叉路口，可根据侧向路来车灯光的照射，预测对方车行驶情况。如路口有对方车远光灯照射的散射光，可判断车距交叉路口尚远。也即是，由于夜间行车参照物减少，只能我们自己寻找可供参照的 " 路标 " 了。
4、适当加大跟车距离
由于夜间行车，视线不良，而近光灯的照射距离大约是20-40米。如果车辆以 80千米/小时的车速行驶，当发现前方有危险情况时，一般人从视觉感知到踩制动器的平均反应时间为1秒，加上车辆从80千米/小时的车速减速到0米/秒时所用刹车距离，这样必要的反应距离就在80米左右，远远超出近光灯的可视范围。因此，我们在夜间驾驶时，应当加大跟车距离，保持警惕，应对随时可能发生的各种状况。
5、切记疲劳驾驶
夜间行车，生物钟的原因，司机很容易出现困顿、身体疲劳，遇到紧急状况根本反应不过来，特别是在高速公路行车时，感觉有困意时要主动停车休息一段时间。
6、超车时利用好灯光提示
在夜间的高速路上，远光灯的探照距离一般在80-120米，在道路条件允许的情况下，先用远、近光灯变光告知前面车辆，待前车让路后，再向左边打转向灯，超越后再给被超越车辆留一定的安全距离后再向右打转向灯;而当后方车辆，用灯光提示它将超车后，我们应当暂停加速，保持方向，如果条件允许，还可以轻点一下刹车，给予后方提示，等待它超车完成就好了。事实上，不管是夜间行车还是白天行车，在超车时都应当用好灯光的提示作用。
温馨提示：
长途自驾前对车辆进行一个全面的检查。考虑到春节前客户进店保养维修人数比较多，建议时间有限的上班族车主提前预约，避免不必要的等待。如果没有时间到4s店给爱车做全面检测，一定要自己检查一下发动机、刹车系统、轮胎、汽车底盘等，为安全到家增添一份保障。
无论是开车回乡，还是全家自驾游，都难免需要夜间行车，那么夜间开车需要注意什么呢?最幸福的路是回家的路，最辛苦的也是回家的路，漫长的路上存在很多意外因素，下面我就跟大家根香夜间驾车需要注意什么事项。
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1.会车注意右侧非机动车
夜间会车不要手忙脚乱、一会儿踩制动踏板、一会儿向右打轮，要注意右侧行人和自行车。与对向车相距150米时，应将远光灯变为近光灯。这既是行车礼貌也是行车安全的保证。当遇对方不改用近光，应立即减速并用连续变换远、近光的办法来示意对方。如果对方仍不改变，感觉灯光刺眼无法辨别路面时，应靠边停车，千万不要赌气以强光对射。
2.控制车速
夜间道路上的交通流量小，行人和自行车的干扰也相对较少，驾驶员一般比较容易高速行车，因而很可能发生交通事故。夜间行车由亮处到暗处时，眼睛有一个适应过程，因此必须降低车速，在驶经弯道、坡路、桥梁、窄路和不易看清的地方更应降低车速并随时做好制动或停车的准备;驶经繁华街道时，由于霓虹灯以及其他灯光的照射对驾驶员的视线有影响，这时也须低速行驶;如遇下雨、下雪和下雾等恶劣的天气时须低速小心行驶。
3.增加跟车距离
驾驶员在夜间行车时，一是视线不如白天的开阔，二是常遇危险、紧急情况。为此，驾驶员必须准备随时停车。在这种情况下，为避免危险，要注意适当增加跟车距离，以防止前后车相碰撞事故。
4.尽量避免超车
超车前观察被超车辆右侧是否有障碍物，以免超车时，被超车辆向左侧避让障碍物而发生碰撞。必须超车时，应事先连续变换远、近灯光告知前车，在确实判定可以超越后，再进行超车。
5.克服驾驶疲劳
夜间行车特别是午夜以后行车最容易疲劳瞌睡，另外夜间行车由于不能见到道路两旁的景观，对驾驶员兴奋性刺激小，因此最易产生驾驶疲劳。可以用经常改变远近灯光的办法，一方面提高其他车辆的注意，另一方面也有助于减轻视觉疲劳。太疲劳时应停车休息，不要强行赶夜路。
6.准确判断路况
一般来说，如果感到车速自动减慢、发动机声音变得沉闷时，说明行驶阻力增加，汽车可能正行驶在上坡或松软路面上。如果感觉车速自动加快、发动机声音变得轻快时，说明行驶中阻力减小，汽车可能正行驶于一段下坡路中。没有月光的夜晚，路面一般为灰黑色，路面以外一片黑色。有水坑的地方会显得更亮，而坑洼处则会更暗黑。一些老司机总结出夜间行车的要领是“走灰不走黑”。另外还要积累根据前灯光柱变化情况来判断地形的经验。如光柱变短可能是遇上弯道或上坡路，光柱变长也可能是下坡路，光柱有缺口可能是路上坑洼等。
7.准备应急灯
夜间行车除准备常规的物品如备胎、千斤顶、扳手外，还应带上照明设备如应急灯以及紧急停车时的警告标牌，当遇故障紧急停车时，可以给自己的车辆辟出一块安全区域。
温馨提示：
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