自然灾害说我们没办法杜绝的，主要是看我们应该怎么去面对和处理。，我们来说说开车过程中遇到地震该怎么办?

　　1.桥梁，隧道，是地震时候的杀手

　　另外，地震时不要进入长桥、堤坝、隧道，如已进入则要尽快离开。而如果你路过的地方路面下陷，那么同样要停车并迅速离开车辆，寻找附近安全的地方临时避难。

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　　2.如果在高楼旁边应该趴在两台车缝隙之间

　　如果在停车场遇到地震，而这个停车场周围又是高楼林立的话，那么一定要赶紧下车，在两车之间的位置抱头蹲下或卧倒，这样当建筑物倒塌的时候，垮下的较大物体先会压在车上，不至于直接撞击人身，两辆车之间的空隙可以成为你救命的空间，增加存活机会。很多地震时在停车场丧命的人，都是在车内被活活压死的，在两车之间的人，却毫发未伤。

　　3.马上找空旷的地方停车

　　当我们正在驾车行驶时突然感觉到有地震，而又处于城市(报价 图片 参数)道路或周围没有宽阔地可以临时躲避，那么我们应立即打开双闪应急灯，减速停车，将车停靠在路边，然后下车观察周围情况并找一个相对安全的位置等待，直到地震过后再上路行驶。

　　4.车辆还是行驶中车内人员应让自己尽量固定

　　如果你乘坐的车辆是及时停下的，那么车内乘员应该立刻离开车辆，到车外比较安全的地方避难。而如果你乘坐的车辆并还处于行驶中，坐在座位上的乘客要系上安全带，将胳膊靠在前坐席的椅垫上，护住面部，身体倾向通道，两手护住头部。

　　5.人越多的地方越安全

　　人多力量大，就算被压了也容易被寻找。所以当你在闹市区遇到地震，请第一时间逃到空旷的地方;如果你在室内，请寻找结构坚固的藏身之处。

　　对于我们司机来说，开车上路遇到突发事件是很正常的事情，我们应该学会去怎么处理，避免出现过度紧张的情况，才能更好的解决问题。

　　对速差大小的把握虽由后车决定，但从实际情况看，许多前车驾驶员的一些不文明开车行为，会使得原本合理的速差突然变大或变小，造成后车处置不当而引发事故。

　　对速差的把握准确与否，是高速行车安全与否的关键。交管部门已经做了不少降低速差的有效设计和措施，像出(入)口的减(加)速车道、大货车专用爬坡车道、多车道时按时速分道等，但把握速差更重要的还是驾驶员主观上的控制。那么，应该如何把握好速差呢?

　　熟悉刹车：刹车是缩小两车间速差的最直接手段，因此，上高速前要对车况进行检查，尤其是刹车系统要特别注意。如果是借来的车辆，更要先培养刹车感觉，因为每辆车的刹车或软或硬，各不相同。

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　　控制好安全车距：上高速时要时刻注意车速，控制好安全车距。高速公路都按照路况设置了不同的限速标准，这些设置都是经过安全测定的，不能超速。车速越高，速差就越大，一旦发生危险就会难以控制。

　　不要跟车：有的车友上高速喜欢跟着前车行驶，认为这样可以省油省力，其实这样做比较危险。因为前车的车速在不断变化，跟在后面的车子与前车之间的速差也会不断变化，车友还是应按照自己的节奏开车。

　　注意货车：大货车通常速度比小车慢，而且排放的浓黑尾气会遮挡视线，使后车不易判断车距和掌握速差。尤其需要注意的是，千万别借用大货车的爬坡道进行超车，这相当危险。

　　高速公路上出入口：进出高速公路的车辆与正常行驶车辆会形成速差。进入高速时要尽量谨慎，注意旁车，下高速要提前做好变道准备。

　　隧道入口：高速隧道通常限速为80公里/小时，进入隧道之前车辆有一个减速的过程，准备进入隧道的车辆与正常行驶车辆之间必然会加大速差，应引起注意。

　　桥梁和上下坡：经过桥梁和上下坡路段车辆要经过爬坡和下坡的过程，在车辆速度上会表现出减缓和加快的过程，车辆之间的速差会相应拉大或缩小。

　　长时间占用超车道：超车道是高速公路上为超车车辆和车速达到要求的车辆提供行驶的道路，但有些驾驶员开车时长时间占用超车道，使得原本需要用超车道超车的车只能从车速相对较低的行车道超车。这样一来，想超车的车子与其速差加大，被迫从行车道超车时，加大了与原本在行车道上行驶的车辆之间的速差，容易造成事故。

　　出口紧急踩刹车：这种情况主要出现在对道路情况不熟的驾驶员身上。由于对高速出口不熟悉，在高速出口位置会突然放慢车速，观察出口提示牌。这种突然的踩刹车动作加大了后方正常行驶的车辆与其之间的速差，即使后车处置及时没有造成事故，也会让后车驾驶员惊出一身冷汗。因此，对于路线不熟的驾驶员来说，上高速前一定要做足准备工作。实在需要停车时，可先点刹提醒后方车辆。

　　以上是关于速差的一些处理方法，对于各位司机来说应该多多注意，避免出现交通事故，同时我们应该做到文明开车，遵守交通规则。

　　夏天开车上路，很多司机为了比较凉爽，经常会出现一些不良的开车习惯。对于这方面的习惯，我们应该注意哪些问题呢?

　　戴深色墨镜

　　灰镜头：夏天，在烈日下行车，眼睛常常会感到累。不少车友喜欢戴深色太阳镜来遮挡阳光、保护眼睛。深色墨镜虽然可以挡住刺眼光线，但也因此影响视线。这一点，徐先生就有深刻体会。五一期间，他戴着酷酷的深色墨镜去郊游。到一个隧道口时，由于光线突然变暗，加上深色墨镜使其视线受到影响，他没有看到隧道口正在行走的一位行人，结果车子刮到了这位行人手中的物品，幸好没有伤及行人身体。

　　提醒：墨镜颜色不宜太深墨镜的暗色能延迟眼睛把影像送往大脑的时间，这种视觉延迟又造成速度感觉失真，使戴墨镜的车友做出错误的判断。有研究表明，过深的墨镜会延长司机对突发情况的反应时间。

　　将手伸出车窗

　　灰镜头：车主杜女士说，开车在路上，经常看到自恃车技不错的洒脱车友将左手伸到车外。好几次她都想提醒他们，不要把手伸到窗外，那很危险。还有更危险的，有的车友会突然将头探到窗外吐痰，让人惊出一身冷汗。如果在将头探到车窗外的一瞬间，刚好边上有车疾驰而过，就非常危险了。

　　提醒：头手规矩些更安全夏天天热，不少人将手伸到窗外，一方面可以让手在风中凉快凉快，另一方面似乎是为了显示其车技的熟练。但是，这样做非常危险，如果旁边一辆疾驰而过的车辆触及伸在车窗外的手臂，可以肯定，受伤是必然结果。

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　　座上凉垫不固定

　　灰镜头：夏天到了，不少车友开始想着给车添置一套凉快的坐垫。有些车友贪图方便，只在原来的驾驶位上加个凉垫。车友赵先生就是这样，看着家中沙发上的凉垫舒服，就直接取来放在车上，也不固定。一次，突然紧急制动时，由于凉垫与座位是分离的，在惯性前滑中，赵先生整个身子也跟着凉垫顺势前滑。好在当时速度不快，但已让他惊出一身冷汗。

　　提醒：记得固定垫子在驾驶位上铺凉垫，如果是固定的也没有什么不妥，可如果坐垫是活动的，遇到情况需紧急制动时，身体往前的惯性很容易使人从座椅上滑落，尤其是一些不爱系安全带的车友。此外，还有一些身材娇小的女车友，习惯在座位上垫一个坐垫，以增加高度，但需注意的是，一定要将坐垫固定。

　　以上是关于夏季开车司机们常出现的一些问题，希望能给大家带来一定的启示。如果由以上行为的司机朋友，一定要及时改正过来。