雾天行车需要注意的问题有很多，在雾天发生交通事故的情况也有很多。那么我们该怎么开车才安全呢?

　　雾天行车注意事项之行车车速：一般来说，能见度小于200米大于100米时，时速不得超过60公里，与前车保持100米以上的距离;能见度小于100米大于50米时，时速不得超过40公里，与前车保持50米以上的距离;能见度在50米以内时，时速应控制在20公里以下。

　　雾天行车注意事项之行车灯光：在雾天行车，不论是黑夜或是白天都需要打开近光灯和雾灯，这样一方面可以提高可视距离，另一方面当前车变更车道时，打开的大灯可引起前车的注意。同时，在高速公路上行车需要打开示廓灯、前后位灯、危险报警闪光灯。

　　雾天行车注意事项之行车参照：在能见度极低的浓雾中行车，不少驾驶员会觉得无法观察到道路周边情况，所以很容易对车辆所处的位置、速度的判断产生偏差。这时，可以寻找一些重复出现的物品作为参照物来行驶。比如，在高速公路上，可以以中央护栏或边护栏为参照物确定车辆行驶的速度和在道路中所处的位置。

　　雾天行车，能见度不高，盲目变道会使行车危险系数大大增加。所以，雾天可以选择在前方车辆的左后方或右后方位置行驶，一旦前方出现突发状况，前车采取措施时，可提前发现情况并采取措施。

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　　城市行车中追尾可能是最常见的交通事故，其实很多追尾事故的发生，都和跟车不慎有关系。其实看似简单的跟车也有不少技巧，然而却有一些类型的汽车不能跟，下面我就跟大家分享一下哪些类型的汽车不能跟。

　　1.大型货车。大型货车又宽又大，会遮挡后车的视线，有时会让自己跟着它闯红灯，也会让自己由于不了解前方路况而在前车制动时手忙脚乱。如果货物掉落还会伤及自己和车辆，尤其是那些载有黄沙或者泥石的车辆，掉落的飞沙走石很容易砸坏车身。

　　2.公交车。公交车同样容易遮挡行车视线，另外因为公交车随时会变道靠站，如果跟得过近或在其两侧，就容易发生事故。

　　3. 出租车。空驶出租车因为要在路上找活儿，一旦有人打车，司机就会随时靠边停车。载客的出租车也会因乘客下车随时在路边停车，如果司机没有打转向灯的习惯，后车就会很被动。

　　4.外地车。外地司机一般对北京的城市道路不熟，行车速度慢而且犹豫，有时为了寻找目的地，会临时停车看地图或者问路，也有可能突然变道或转向。

　　5.新车。新车多半是新手开车，技术不熟练，遇到情况就紧急制动。但是也要注意，遇上新手，不要一味按喇叭或者闪大灯催促，这样会加剧其紧张心理，效果适得其反。

　　6.改装车。这类车的制动距离比较短，一般讲究舒适性的家用车不能像它们一样短距离停住。而且一些改装车的车主往往是汽车发烧友，喜欢快起步急制动，后车如果跟得太紧就容易发生事故。

　　迫尾后看对方司机有无饮酒

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　　如果你因追尾撞上了前车，正确的处理方法也很重要。通常在追尾事故中承担责任的都是后面的追尾车辆。正确的做法是应暂时保留现场，并下车与前车司机进行如下确认：前车的制动灯是否有效，尤其是晚上;前车驾驶员是否有酒后驾驶行为;前车是否在禁止停车路段紧急停车。

　　如果前车确实有这些情况的话，那追尾一方的责任就减轻了很多。当然，如果并没有这些问题的话，那事故责任则相当明确，尽快报交警和保险公司，快速解决事故。

　　刚开始学车的时候，什么最难呢?我个人觉得是挂挡最难，因为老是会挂错挡，就会经常出现熄火的情况，那么，我们该怎么办呢?

　　具体操作步骤如下：

　　五指并拢，虚握档球，用小臂带动手去挂档，小型车的一、二档在空档的左侧，三四档在空档的稍靠右侧方，五档在最右侧上角。在向上摘挂 时，用手掌的下半部分去摘挂，在向下摘挂时，用右手除了大拇指外的四个手指去摘挂，这样特别省力。另外，在摘档的时候，不要用力过大，避免摘档用力过度挂 到别的档去，挂档的时候稍用力就可。

　　在挂档时一定先将离合器踩到底，再去摸档;一定要先将档摘下，再去移到要挂的档口;一定要在相应的档口前停顿一下，再稍用力挂档。

　　在掌握以上的方法，你也许能体会到挂档的乐趣，体会到无档车无法提供的那种酷酷的感觉。

　　1.起步档位控制

　　不要相信二档起步更快更稳的谣言，起步档位就应该在一档。

　　只要是车辆由静止到启动，档位就应该保持在一档上。

　　2.逐级换档

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　　路考严禁跳跃式换挡，档位的更换只能是一档到二档、二档到三档这种逐级更换。否则考试记录仪会记录下来，并且扣除相应的分数。

　　如果是失误将档位挂错的话，考生可以立即踩下离合器，将档位退回位置，再重新挂档。

　　3.换档要快

　　换挡的关键点就是速度要快，最快的速度结束踩离合，换挡，踩油门的动作。

　　4.换档要稳

　　换挡时离合器一定要踩到底，并且只有达到里一定的车速范围才换挡。

　　5.换档也要目视前方

　　不论是在老的考纲还是2015的驾考考纲里，看换挡都是要扣分的，而且扣分不轻哦!

　　挂挡时，用力要轻柔，轻快，忌生猛，轻快----轻了才可快，不需太快，以一，两秒以上为佳，按照要领，动作清晰，幅度行程到位[到位时，用力可滞重，即暗力，确保入挡]，在左，右[1，3，5]挡位，换到中间挡[3，4]时，只需前后用力，横向应利用其自身的弹性，回归中间空挡位置，切忌左右用力，反而偏离空挡。

　　注意：车型不同挡位图不同，本文中后倒挡在5挡的下面，根据自己所学车型进行挂挡练习。

　　初次学车大家都会选择考取C1的驾照，C1也就是手动挡的汽车，很多新手对于手动挡汽车的挂档总是很难练习，其实在实际操作中，刚开始挂档不能快，一定要有节奏，一定要摘移到位，摘挂档时手的不同部位怎么去接触档球，怎么轻摘，怎么样重挂;挂档时必须是脚比手快一刹那，加到或减速到相应的速度，脚不将离合器踩到底，手不准摸档。