我们开车出门难免会遇到恶劣的天气，对于这种天气一不小心就会发生交通事故。那么，恶劣天气行车要注意哪些问题呢?

　　在恶劣天气情况下行车，良好的车况是安全行车的必要前提和基础。行车前一定要对车况进行检查，使之保持在良好的状态。

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　　对车况的检查，一是检查制动、转向装置：检查制动液贮藏室的液面高度，制动时有无跑偏、漏油情况，驻车制动效能是否良好，以及转向装置的各部件连接是否可靠;二是检查雨刮器工作是否正常，如果有故障，要及时排除;三是检查全车灯光、除雾装置是否完好，使其能发挥应有的功能。

　　如果在雾天行车，起雾时尽量在普通公路上低速行驶，待浓雾散去后，再上高速公路行驶。如在高速公路行驶时，浓雾突然来临，应该立即将车驶向最近的服务区或停车场暂避，或把车驶向路肩或紧急停车带停下，开启示宽灯、尾灯、后防雾灯和危险报警灯。

　　如在雪地行驶，行车要点在于缓慢起步，切忌突然加速、制动或猛打方向盘。制动时尽量用点刹，不要一脚踩死。如果情况不是很急，最好利用发动机制动。如果赶上电闪雷鸣的天气，车窗一定要全部关紧，并将收音机的天线及早收起来。

　　以上是有关于恶劣天气行车的注意事项，希望能给大家带来一定的帮助。如果实在没办法行车的话，最好是找个安全的地方停车，开双闪，车主不要下车，避免出现事故。

　　大家都知道，雾霾天的形成主要是空气中悬浮的大量微粒和气象条件共同作用的结果，而其中霾在吸入人的呼吸道后对人体是有害的，长期吸入严重者会导致死亡。

　　一、少开窗

　　雾霾天开窗外出，车主一定要尽可能的少开窗，因为汽车作为一个相对封闭的环境，在不开窗的状态下，污染物进入车内的数量会大为减少。

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　　二、空调滤清器升级

　　俗话说的好，工欲善其事必先利其器。防雾霾也是一样的，想让汽车空调设备发挥尽可能的过滤车外有害污染物，就必须选择较好的空气滤清器。

　　三、开启内循环

　　空调是车内外空气交换的渠道，遇到雾霾天气时，应及时将空调切换到内循环模式，这样车厢内的气流就成为封闭循环，一定程度上可以减少外界污染物的进入。同时利用内循环时空调本身的过滤作用，也可以进一步降低车内悬浮颗粒物的浓度。

　　四、定期清洗保养空调

　　发动机进气滤芯和空调滤芯在污染环境下也会吸纳大量杂质、污垢，太多的污垢沉积在滤芯上不仅会降低进气效率，造成发动机动力下降、空调风量不足等状况，更可怕的后果是积累在滤芯上的污垢会滋生细菌或霉变，造成空调异味，不仅影响乘坐舒适性，而且对健康也是威胁。因此，车主要定期清洗和保养空调。

　　五、使用空气净化用品

　　除此之外，车主还可以选择购买一些车内净化器。目前市面上对过滤车内PM2.5细颗粒物有效的净化器主要有滤网式车内空气净化器和负氧离子式净化器，车主可以根据自己的实际情况选择适合自己的空气净化器。

　　现在雾霾天气十分严重，大家出门最后是需要注意一下，避免对身体造成一定的伤害。同时，我们对于汽车的保养也是不容忽视的。

　　

　　很多朋友在开自动挡车型时，最频繁使用的档位就是P挡和D挡!其实，自动挡车虽然档位少，但是使用起来也是非常有讲究的!

　　今天说自动挡车档位，我们主要从几方面来说，因为在路上行驶，使用D档并没有什么问题。因此，我们就从停车、下坡等几方面来给大家说说!

　　停车时只用P档就可么?

　　一般情况下，停车直接用P档是没有问题的。但是前提是车要停稳。但是有几种情况您需要注意，直接挂P档会有问题!

　　1.车位后方有根防撞杆的情况下，不要直接挂P档停车!如果您在碰到防撞杆后，直接挂上P档，当您再次启动车辆，想从P档挂到D挡时，会发现非常的不好挂档!并且有强烈的顿挫感!

　　那么正确的操作方式是怎样的呢?在停车撞倒防撞杆时，先挂N档，松一下刹车，最后挂P档。这样，在下次挂D档时，就没有任何问题了!

　　2.在陡坡上停车，不要直接挂P档!如果直接挂了P档，在下次启动，挂D档时，非常的费劲，并且顿挫感特别大!对变速箱的伤害可想而知!那么为什么会这样呢?

　　在坡上停车，直接挂P档，等于将克服重力的力量，全部加到了P档的锁上!自然在挂档时就会费力!那么正确做法是什么呢?

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　　在停车，挂P档之前，先拉好手刹!等于将下滑力加在了手刹上边!只要遇见坡道停车，一定先拉手刹!再挂P档!

　　等红灯时，用P、N、D?

　　其实，在等短时间的红灯时，使用D档，踩着刹车是没有任何问题的，不会对刹车，变速箱灯造成磨损!但是，时间比较长的情况，建议大家还是挂P档或者N档!

　　这样做，首先会比较轻松，油耗也低!其实关于具体挂N档还是P档，也是有争议的!挂P档的人们认为，这样做会保证不会溜车，有保险，那么问题就来了，说挂N档的呢，则认为，如果后方有车辆追尾，挂N档拉手刹的情况下，制动力都在轮胎上，与刹车系统是断开的，因此，车辆的制动系统不会受到伤害!

　　因此，小编也推荐您挂N档拉手刹!效果相同，更大程度的保护了车辆!

　　下坡过程中，只靠刹车么?

　　手档车在下坡时，可以利用档位，依靠发动机来制动!当然，自动挡车，在下坡时，小编也推荐大家切换成手动模式!因为只依靠刹车的话，会造成刹车过热，最终失灵的效果!

　　那么手动模式，如何选择档位呢，下坡时，只需要选择一个满足当前情况下，能够匀速下坡的档位，速度不快，不慢，这样就是效果最好的了!

　　不良习惯要改正!

　　开自动挡车，几条不良习惯绝对不能有。首先，绝对不可以空挡滑行，这样下去，变速箱一定会损坏的!

　　另外，很多人喜欢用S档，即运动模式，使用S档没有问题，有些人则喜欢用S档自动巡航!这其实是个不好的习惯。S档与D档的区别在于，S档通常采用更低的档位，更高的转速，一般在激烈驾驶、超车时使用!如果正常行驶也使用S档，会浪费燃油!并不经济!

　　总结

　　自动挡并不是“傻子档”。也需要一定的驾驶技巧和保养措施!千万不要只沉溺于D和P的切换，学会去使用手动模式吧和其他档位吧!